События в Уральске...

[otk1]

Я не летал пока не начём безмоторном, кроме Бланика, но это впечатление, поверьте, очень сильное....

 

[otk1]

После полёта на Бланике, мне предоставили возможность, за что я безгранично благодарен, ознакомительный на Вильге. Давняя мечта попробывать этот самолёт, особенно обращая внимание на то, как о нём пишут отзывы бывалые...

 

[Сергей w40]

Леша молодец!!!
теперь похоже ББ тебя окончательно подсадил на небо 😉

 

[otk1]

Старт... 🙂

 

[otk1]

Ну и корова! - вырвалось непроизвольно.... ;D

 

[otk1]

Страсти улеглись в мозжечке... ;D
Отдельное спасибо пилоту! Собранность и чёткое следование инструкциям даёт всеобъемлющее чувство безопасности для учлёта! :IMHO

 

[otk1]

Ну а теперь позирование для девчёнок! ;D

 

[otk1]

В это время полёты не прекращаютя. Многие вылетают самостоятельно, поэтому РП не может нам уделять всё время...

 

[otk1]

И мы перебираемся к РП. Лёгкий разговор с ребятами. И ББ восседая на спец кресле, разговаривает с РП...

 

[otk1]

Просто поражён гостеприимностью обсалютно всех на этом аэродроме. Поражён в сердце! Классные ребята! Огромное спасибо вам за ваш востребованный труд!

Фотку всетаки вставлю... Сей аппарат и его назначение мне неизвестны! Но для разветки всётаки сфоткал ;D ;D ;D

 

[ALEX_56]

Молодцы ребята 😎 Жаль что у меня не получилось вместе с Вами 🙁

 

[otk1]

ALEX_56, в этом отношении наша совесть чиста! Мы пытались...
Пользуясь случаем хочу отметить, что в клубе будут рады видеть как пилотов, так и тех, кто о самолётах только фильмы глядел 😉 Ещё не маловажный плюс - очень демократичные цены... :IMHO

 

[aviaspektr.ru]

После не очень продолжительного общения с пограничниками, мы встречаем первую удачу - страховка для нашего автомобиля обходится нам в 0=00!...

Спасибо за отчет, будем знать, куда ехать на планерах парить!
Это для всех такие пошлины или как?

 

[053]

штопор не такой пугающий учлёта своей скорость вращения... Невесомость в петле и развороте на горке... 

В еврозоне после известного события запретили эксплуатацию Блаников.

А вы штопор, петля, разворот на горке...
Пожалели бы древнюю скотинку🙂
Такая корова много ещё молока может дать, если её не трясти вверх ногами🙂

 

[КБ Альбатрос]

штопор не такой пугающий учлёта своей скорость вращения... Невесомость в петле и развороте на горке... 

В еврозоне после известного события запретили эксплуатацию Блаников.

А вы штопор, петля, разворот на горке...
Пожалели бы древнюю скотинку🙂
Такая корова много ещё молока может дать, если её не трясти вверх ногами🙂

Сергей,Вы же понимаете,что в деле тех.допуска планера к полётам всё сугубо индивидуально...

 

[053]

штопор не такой пугающий учлёта своей скорость вращения... Невесомость в петле и развороте на горке... 

В еврозоне после известного события запретили эксплуатацию Блаников.

А вы штопор, петля, разворот на горке...
Пожалели бы древнюю скотинку🙂
Такая корова много ещё молока может дать, если её не трясти вверх ногами🙂

Сергей,Вы же понимаете,что в деле тех.допуска планера к полётам всё сугубо индивидуально...

Индивидуально, кто бы спорил.

Но.
Каждый холодный пуск двигателя - минус несколько часов ресурса.
Езда по булыжной мостовой - ресурс автомобиля в сто раз меньше, чем по асфальту.
Каждая петля или штопор на Бланике - ...?

Дорого каждая петля или штопор обходится.
Хотя хозяин конечно же барин🙂

 

[КБ Альбатрос]

При детальном изучении вопроса по Бланикам,всё не так печально и огульно...просто стоит уделять внимание состоянию конструкции более регулярно и не эксплуатировать заслуженную технику в хвост и в гриву,как это у нас принято.В Европе остановлена эксплуатация парка Блаников,т.к.планеров у них неизмеримо больше 10000 экз и металлич.чешский планер,это только небольшая часть всего парка...в то время,как у нас это почти весь состав имеющихся планеров....

 

[otk1]

После не очень продолжительного общения с пограничниками, мы встречаем первую удачу - страховка для нашего автомобиля обходится нам в 0=00!...

Спасибо за отчет, будем знать, куда ехать на планерах парить!
Это для всех такие пошлины или как?

Угу, для всех - акция... А вот с девушкой как повезёт ;D

 

[otk1]

Даже несмотря на пилотаж, мне кажется такая бережная эксплуатация не должна сильно повлиять на ресурс. Штопор - да, наверное он лишний, но 3 эволюции, выход, сразу петля, причём по ощущениям даже +3 небыло, да ещё невесомость в верхней части петли... Разворот на горочке вообще +2, невесомость, +2...  Всё было зделано очень нежно, инструктор похоже знал, что делает. Встретившийся термик или пузырь иногда сильнее трясет...  :IMHO