стрительство дерижаблей

[Lapshin]

Вы дирижабли и аэростаты не путаете?

А держбабель умеет летать против ветра с существенной скоростью?

Да,путаете.
Но отвечать вопросом на вопрос - дурной тон.

 

[Gennadij Khazan]

Но отвечать вопросом на вопрос - дурной тон

В Адессе вопросы не задают , там так разговаривают )

 

[Sykes]

Но отвечать вопросом на вопрос - дурной тон.

- Правда, что в Одессе на вопрос отвечают вопросом?
- А Вам это зачем?

Извините, если что не так понял, но мне слабо представляется полёт держбабеля против ветра на больших высотах, поскольку ветра там бывают весьма сильные, а сопротивление такой сосиски не маленькое.

 

[Lapshin]

А кто гонит на большие высоты?Дирижабль Гинденбург до войны летал и через Атлантику и вокруг шарика более чем успешно,а будь он наполнен гелием,долетал бы до войны легко.
Корабли,вон,ходят со скоростью пару-тройку десятков км/ч - и никто особо их и не торопит:экономичность перекрывает все.Припомню в сто двадцать восьмой раз - собранный на заводе ядерный реактор можно было бы доставлять непосредственно на место и ставить на фундамент только при помощи этого архаичного транспорта;в его отсутствие приходится монтировать ЯР прямо на месте,что на порядки менее точно и эффективно.Забрать пару сорокафутовых контейнеров из центра большого огрода и сгрузить его в центре другого города за морем в паре тысяч км завтра также возможно лишь при использовании аэростатической силы.
Впрочем,об этом много говорилось и на этом форуме.

 

[Gennadij Khazan]

собранный на заводе ядерный реактор можно было бы доставлять непосредственно на место и ставить на фундамент только при помощи этого архаичного транспорта

Палычь , могу в принципе согласиться с доставкой реактора на место монтажа , но вот его установку при помощи сего транспортного механизма пока не понимаю.
Моя фирма выполняет некоторые подряды на АЭС , и энергетиками и строителями АЭС я на "короткой ноге" . Приходилось наблюдать технологию установки крышки реактора , синхронно работали два уникальных 125 тонных крана . Точность установки - пару милиметров была ... С дирежаблем эту процедуру представляю себе с трудом. В лоб ,такую проблему не решить.

 

[kibas]

Приходилось наблюдать технологию установки крышки реактора , синхронно работали два уникальных 125 тонных крана . Точность установки - пару милиметров была ... С дирежаблем эту процедуру представляю себе с трудом.  

Так крышку то здесь ставить не придется. Реактор будет собран полностью. Нужно будет только подсоединить провода.

 

[Lapshin]

Приходилось наблюдать технологию установки крышки реактора , синхронно работали два уникальных 125 тонных крана . Точность установки - пару милиметров была ... С дирежаблем эту процедуру представляю себе с трудом.  

Так крышку то здесь ставить не придется. Реактор будет собран полностью. Нужно будет только подсоединить провода.  

О том и речь:СБОРКА реактора на месте исключительно рискованный и сложный процесс,используемый лишь потому,что для доставки на место полностью собранного и оттестированного реактора не существует никакого транспорта.
В СССР такая проблема стояла и реально могла быть решена;мне приходилось заниматься тогда аэростатическими монтажными аппаратами в системе Минэнерго в организации "Энергоаэротранс".

 

[Sykes]

Тогда очень странно, что подобные работы не ведутся в настоящее время, если оно так востребовано...

 

[Gennadij Khazan]

@ Sixe
невостребовано , т.к. атомные станции сейчас почти не строят. Тут своя мафия действует которая сидит на продаже  углеводородного топлива :

 

[Александр Ветер]

Приходилось наблюдать технологию установки крышки реактора , синхронно работали два уникальных 125 тонных крана . Точность установки - пару милиметров была ... С дирежаблем эту процедуру представляю себе с трудом.  

Так крышку то здесь ставить не придется. Реактор будет собран полностью. Нужно будет только подсоединить провода.  

О том и речь:СБОРКА реактора на месте исключительно рискованный и сложный процесс,используемый лишь потому,что для доставки на место полностью собранного и оттестированного реактора не существует никакого транспорта.
В СССР такая проблема стояла и реально могла быть решена;мне приходилось заниматься тогда аэростатическими монтажными аппаратами в системе Минэнерго в организации "Энергоаэротранс".

В.П., а подробнее можно?

 

[Lapshin]

В.П., а подробнее можно?

А смысл?

 

[Александр Ветер]

так это реально....не знаю до какой стадии дошло..но все-таки

 

[Gennadij Khazan]

В.П., а подробнее можно?

А смысл?

Палыч, респект ) :IMHO

 

[Александр Ветер]

любопытно..как такая система стабилизировалась?

всегда есть второй путь - не увеличивать мощность носителей, а уменьшать груз и не всегда путем деления на части