Свежий Ту-204 на покраске

[Naeel]

ходят слухи - для Путина  😱


http://photofile.ru/users/naeel/3735401/?mode=xlarge

[imghttp://naeel.users.photofile.ru/photo/naeel/3735401/xlarge/84905019.jpg][/img]

 

[Commodore]

ходят слухи - для Путина  😱


http://photofile.ru/users/naeel/3735401/?mode=xlarge

[imghttp://naeel.users.photofile.ru/photo/naeel/3735401/xlarge/84905019.jpg][/img]

После эпик фэйла с SSJ туполевцы голову подняли. Видел по дуроскопу лётные испытания 334-го на режимах STOL. За кадром сказали, что почти вся комплектация российского производства. Неспроста это.  😉

/me

 

[Naeel]

одного не пойму - зачем этот покрасочный корпус такой высокий ?
раз в 10 минимум выше чем самолёт

 

[nikk]

Не верьте слухам.
Этот самолёт очень трудно в рейс вытолкать и за частую тяжело вернуть на базу :IMHO

 

[Старый Макс]

Никк ,вы сами видать провокатор и слухами пользуетесь тоже. Иль приходилось (с трудом) выталкивать в рейс .?
Таки вот,за базар отвечаю ,лично приходилось не только выталкивать в рейс ,но и принимать с рейса  после 300 часов налёта в месяц .А это если вы в теме неплохой показатель.Да было время и ели и пили в нём (и жили тоже) ,...эт было давно правда .Сам Матвеев порулить давал.А сейчас  ... без меня ,летай Тамагоча! :'(
... покрасочный корпус такой потому что в нём и Русланчиков красили ,а этот лайнер несколько поболе будет размерами  ;D

 

[eXmajor-ME]

одного не пойму - зачем этот покрасочный корпус такой высокий ?раз в 10 минимум выше чем самолёт

...ну загнул в десять раз минимум!
...высота тушки 13,9 метров! 13,9 х 10 = 139 метров!
(для сравнения Останкинская телебашня Высота: 540 м)
...очень интересно! ...и где ты такой высокий ангар видал?
...этот max~36 m

/me

 

[nikk]

ходят слухи - для Путина

Отвечаю на конкретное заявление. :~~) :IMHO
В миру я технарь,с двух летним стажем на этом типе.

PS-Откуда про Тамагочу знаеш :question

 

[Старый Макс]

Отвечаю на конкретное заявление.
В миру я технарь,с двух летним стажем на этом типе.

PS-Откуда про Тамагочу знаеш

У-у-у  как у Вас всё запущено....смотрите выше молодой человек ...сам Матвеев Владимир Николаевич давал порулить(не на рулёжке ...спасибо ему огромадное -душевный человек и хороший лётчик -испытатель с фирмы Туполева)64016-первая а 64022 вторая и ...последняя тамагоча с которыми ели и спали и на прогулку выводили с 1998 по 2006
.
Высота ангара для покраски (Ульяновск -Восточный ЛИЦ)думаю так метров 25 до крыши будет

 

[eXmajor-ME]

Высота ангара для покраски (Ульяновск -Восточный ЛИЦ)думаю так метров 25 до крыши будет

...каждая секция у подъёмника =4,2 метра!
...в этом ангаре только ворота 24 метра!
...для того что бы проехать Ан-124"Руслану"(Н=21,10м), нужно 22 метра!
...до крыши max~36 метров!

@ Старый Макс...теперь всем объясни, что такое тамагочи у TU-204!

/me

 

[Fray]

тамагочи ту-204 прозвали из-за частых сбоев комьютеров на начальном этапе

 

[гагарин]

Ага, и пустят ли "тамагочи" летать с Путиным на борту?? :-?

 

[Авиационный инженер]

Летел я однажды на Ту-204. В течении всего полета(более 5 часов) один элерон был приподнят а другой опущен.Видно было хорошо с задних рядов. Вот и делайте выводы как у нас делают самолеты.

 

[Vovacii]

Летел я однажды на Ту-204. В течении всего полета(более 5 часов) один элерон был приподнят а другой опущен.Видно было хорошо с задних рядов. Вот и делайте выводы как у нас делают самолеты.

  и вы пять часов по кругу летали?

 

[Авиационный инженер]

Нет летели из Москвы в Иркутск, т е по прямой , самолет очевидно валило в крен, но летчик держал самолет элеронами .Насколько это опасно не знаю ,но то что не нормально это точно.

 

[slav]

Нет летели из Москвы в Иркутск, т е по прямой , самолет очевидно валило в крен, но летчик держал самолет элеронами .Насколько это опасно не знаю ,но то что не нормально это точно.

Разница в тяге двигателей парировалась элеронами.........лётчики неопытные попались! ;D

 

[Vovacii]

Нет летели из Москвы в Иркутск, т е по прямой , самолет очевидно валило в крен, но летчик держал самолет элеронами .Насколько это опасно не знаю ,но то что не нормально это точно.

Разница в тяге двигателей парировалась элеронами.........лётчики неопытные попались! ;D

Да, карбюраторы не синхронизированные оказались перед вылетом.... ;D

 

[PuzA]

Да, карбюраторы не синхронизированные оказались перед вылетом....

А я подумал, что самолету нивелировку не делали! ;D

 

[Vovacii]

вобщем все как обычно "несколько не опасных в отдельности моментов соединенных вместе в одно время... "

в итоге :"самолет очевидно валило в крен, но летчик держал самолет элеронами .Насколько это опасно не знаю ,но то что не нормально это точно".

 

[soldier]

самолет очевидно валило в крен, но летчик держал самолет элеронами .Насколько это опасно не знаю ,но то что не нормально это точно". 

Боковой ветер на маршруте, нужно выдерживать курс, что тут не нормального или опасного. 🙂

 

[Vovacii]

самолет очевидно валило в крен, но летчик держал самолет элеронами .Насколько это опасно не знаю ,но то что не нормально это точно". 

Боковой ветер на маршруте, нужно выдерживать курс, что тут не нормального или опасного. 🙂

Это нужно у Авиационного Инженера спросить, не у меня...