bomber 66
Я люблю Хонду и Профи!
- Откуда
- Белоруссия
Красный цифровой индикатор намного лучше виден чем зелёный ( как у вас )
Какое зрение . Я только когда коробочку нашол там и прочита ,что цифры зеленого цвета.Но на вашем снимке ясно видно что индикатор зелёный
Собирал несколько тахометров по мотивам схемы по первой ссылке. Кондер С2 лучше не ставить, емкость электоролитич. кондеров нестабильна, а от нее зависит точность показаний. Вместо выпрямителя на двух диодах лучше поставить микросборку диодного моста. Кондер С1 ставил керамический, подбирается экспериментально. Градуируется прибор по сети переменного тока, через трансформатор вольт на 30 подаем переменку на вход, это будет 5000 об. Шкала линейная, поэтому достаточно такой градуировки. Работают нормально.Недавно занялся поиском вариантов установки тахометра для своего дельталета с двигателем РМЗ-640. В итоге вот что мне удалось нарыть. Возможно что в будущем это кому нибудь еще понадобиться :craZy
http://www.motolodka.ru/motors/d_tach.htm
http://www.motolodka.ru/tx-193.htm
http://tehnomotors.ru/docum/buran.htm
http://www.motodeltaplan.narod.ru/images/motor/elektro.jpg
http://www.aero.hotbox.ru/tuning.htm
http://www.multitronics.ru/products/dm11/
если у кого что есть на подобии,кидайте сюда![]()
Я использовал и отказался , в солнечный день показания еле читаются . Этот тахометр смотрится только внутри салона автомобиля .И всё-таки, кто пользовал вот такие как на ссылке? http://www.tuning-park.ru/?i=describe&id=5893&num=5784033085
Только вот отправил запросы заказы уже в три интернет магазина и Т И Ш И Н А !
kvadratov сказал(а):DeltaLetun писал про установку на РМЗ 500 автомобильного тахометра. Уверяет что система работала хорошо. Конструкция выглядит привлекательно и достаточно просто.
Letun сказал(а):Установка второго датчика это гарантированное решение. У меня на двигателе стоит это система. Все работает. И не показывает цену сосисок в мясном отделе.
Система со вторым датчиком не влияет на работу зажигания, так же как и зажигание не влияет на нее. Достоверность показаний проверяли на стенде. Показывает правду. Для этой системы нужно следующее:
1) Второй датчик - 700р. ( устанавливаем на готовое место на 2х винтах и сверлим отверстие под вывод провода)
2) Автомобильный тахометр - примерно 1000р (такие продаются в Южном порту или в интернет магазинах для тюнинга машин)
3) Выпрямитель-регулятор (мне достался от знакомого выпрямитель от Ротакса, стоящий 4500р в Авиагамме, но можно найти дешевый от мототехники)
Наличие выпрямителя-регулятора необходимо для работы тахометра. Имея эти три элемента система собирается элементарно, без лишней головной боли. Есть только у нее одна особенность, если загрузить генератор потребителями по полной, то тахометр начинает врать из-за падения напряжения в сети. Во всех остальных случаях он работает исправно и без сюрпризов.
Я считаю это довольно простое и недорогое решение, т.к. один лишь тахометр из Авиагаммы обошелся бы вам в большую сумму...