Вакуумная инфузия (Vacuum Infusion)
zong
Я люблю строить самолеты!
@ maxim класная технология знаю фирму которая торгует материалами и стартовиками плюс проводит обучение технологии вакуумной инфузии для малой авиации самый раз стоимость стартового пакета 9000 гривен там вдео уроки прилагаются плюс мужик везет тебя на обучение на свой завод (ветрогенераторы делает) или за границу по поводу веса реально выиграшприличный сам хочу енту технологию купить и освоить как вторую профессию ато скоро дембель надо чемто заниматься а в ентой технологии нужны навыки фирма находиться в Киеве
V
vld5
Завод в Киеве ,ветрогенераторы :-? :-? :-?
По моему ключевое здесь -9000 грн тогда понятно ;D ;D ;D
По моему ключевое здесь -9000 грн тогда понятно ;D ;D ;D
Александр Лозовой
Автожиры!
- Откуда
- Рязань
А я вот припоминаю в 84году в ХАИ эту технологию вовсю применяли для изготовления больших моделей.
ЭД20+ПЭПА.
Разводили до водички спиртоацетоново смесью.
Ну и что там хорошего?
Насчет того что смолы в разы меньше уходит я думаю вы ошибаетесь.
И как быть с сэндвичем?
С насечками на пенопласте?
Потом кашу которую мы наносим по краям пенопласта?
Еще момент.
Липкость пропитанной смолой ткани помогает ее фиксировать на некоторое время.
Очень технологически удобно.
А если ткань сухая?
Как сделать подворот пакета и накрыть тканью сверху?
Я так понял не везде эту технологию можно применять.
Смотрел какой то питерский сайт где эту технологию используют делают обвес для машин,в основном бампера.
Думаю если их делать много то для повышения культуры производства это конечно имеет смысл.
Хотя смотрел как лодки в штатах делают.
Робот поплевал смолу с ниткой,выкатили матрицу две бабы валиками покатали полчаса и все! 😉
ЭД20+ПЭПА.
Разводили до водички спиртоацетоново смесью.
Ну и что там хорошего?
Насчет того что смолы в разы меньше уходит я думаю вы ошибаетесь.
И как быть с сэндвичем?
С насечками на пенопласте?
Потом кашу которую мы наносим по краям пенопласта?
Еще момент.
Липкость пропитанной смолой ткани помогает ее фиксировать на некоторое время.
Очень технологически удобно.
А если ткань сухая?
Как сделать подворот пакета и накрыть тканью сверху?
Я так понял не везде эту технологию можно применять.
Смотрел какой то питерский сайт где эту технологию используют делают обвес для машин,в основном бампера.
Думаю если их делать много то для повышения культуры производства это конечно имеет смысл.
Хотя смотрел как лодки в штатах делают.
Робот поплевал смолу с ниткой,выкатили матрицу две бабы валиками покатали полчаса и все! 😉
zong
Я люблю строить самолеты!
важаемый @ Александр Лозовой
вынужден с вами не согласиться фиксация тканей производится
двумя способами 1 это клей спрэй для временной фиксации аиртек2
2. это специальный скотч по типу двухсторонний материал ентого скотча непомню увы
поповоду расхода смол
1. вакуумная подпресовка- мажем в ручную лепим слой на слой и потом подпресовываем вакуумом
Вакуумная инфузия там наоборот сперва подпресовывают вакуумом а потом пускают смолу
3. теперь, смола для первой технологии более вязкая чем для 2й
и толщина ткани намазаной смолой больше за щет большей вязкости
а при инфузии сухую ткань легче пресонутьт а потом в енту тонень кую щель всосать жиденькую смолу смекаеш
плюс заполнитель корик или коремат толщины разные жесткость прочность изумительные качество и экономичность естественно тоже
вынужден с вами не согласиться фиксация тканей производится
двумя способами 1 это клей спрэй для временной фиксации аиртек2
2. это специальный скотч по типу двухсторонний материал ентого скотча непомню увы
поповоду расхода смол
1. вакуумная подпресовка- мажем в ручную лепим слой на слой и потом подпресовываем вакуумом
Вакуумная инфузия там наоборот сперва подпресовывают вакуумом а потом пускают смолу
3. теперь, смола для первой технологии более вязкая чем для 2й
и толщина ткани намазаной смолой больше за щет большей вязкости
а при инфузии сухую ткань легче пресонутьт а потом в енту тонень кую щель всосать жиденькую смолу смекаеш
плюс заполнитель корик или коремат толщины разные жесткость прочность изумительные качество и экономичность естественно тоже
V
vld5
Ув. Zong меня устраивает ;D ,но в Киеве нет завода по выпуску ветряков.Единственная киеская фирма делающая ветряки применяет дюралевые лопасти 🙂.
Вакуумная инфузия удобна когда есть глубокие углы нет сэндвича. Коремат в судостроении - нормально ,но уж очень тяжелый выходит для авиации, мы даже для ветряков его перестали применять, хотя удобно и технологично.
А вот однослойные глубокогнутые изделия, там вак. инфузия очень удобна ,заценили. 🙂
Вакуумная инфузия удобна когда есть глубокие углы нет сэндвича. Коремат в судостроении - нормально ,но уж очень тяжелый выходит для авиации, мы даже для ветряков его перестали применять, хотя удобно и технологично.
А вот однослойные глубокогнутые изделия, там вак. инфузия очень удобна ,заценили. 🙂
zong
Я люблю строить самолеты!
Предлагаю практически решить спор я изготовлю методом вакуумной инфузии детальку например швеллер длинной 400мм высотой 150мм ширина полок по 25мм из 10 слоев т10-80., и вы своим старым проверенным способом, фиксируем на видео процес изготовления, после проводим замеры веса,сколько смолы пошло, испытываем на прочность жесткость и т.д., выкладываем на ветку результат и народ сам определит что лучше
Обращаюсь к тем магам и чародеям композитно-вакуумных дел кто не верит что для м.авиации технология вакуумнй инфузии то что доктор прописал очень даже подходит, кто принемат вызов ;D
Обращаюсь к тем магам и чародеям композитно-вакуумных дел кто не верит что для м.авиации технология вакуумнй инфузии то что доктор прописал очень даже подходит, кто принемат вызов ;D
400 мм мало. Полтора метра минимум.
Принимать вызов нет смысла. Я такую фигню (вместе с подготовкой остнастки) склею меньше чем за день параллельно ковыряя в носу. Смолы уйдёт ровно столько сколько запланирую — хоть 50% по массе хоть 40%. Прочность в порядке будет, уверяю 😉
Что такое сделать то же по технологии впрыска? По времени, по оснастке, по расходникам, по головной боли... И много выиграем-то в итоге, если речь не идёт о серии?..
Принимать вызов нет смысла. Я такую фигню (вместе с подготовкой остнастки) склею меньше чем за день параллельно ковыряя в носу. Смолы уйдёт ровно столько сколько запланирую — хоть 50% по массе хоть 40%. Прочность в порядке будет, уверяю 😉
Что такое сделать то же по технологии впрыска? По времени, по оснастке, по расходникам, по головной боли... И много выиграем-то в итоге, если речь не идёт о серии?..
V
vld5
Ну да -швеллер вакуумной инфузией элементарни и почти мгновенно( мы однослойные крышки ей и делаем, и с корематами некоторые изделия тоже) ,а вот крыло с пенопластовым наполнителем и необходимо-тонкими слоями стекла или угля. :-/
Яхтсменам да , удобный метод :размеры- большие ,слои- толстенные , культура веса- ;D ;D.
Яхтсменам да , удобный метод :размеры- большие ,слои- толстенные , культура веса- ;D ;D.
V
vld5
У вас получилось крыло с трехслойными корками методом вакуумной инфузии? 🙂
Я лично думаю каждому изделию,в зависимости от формы , назначения , тех.требований, свою технологию, а не пытаться использовать один техпроцесс как универсальный. 🙂
Я лично думаю каждому изделию,в зависимости от формы , назначения , тех.требований, свою технологию, а не пытаться использовать один техпроцесс как универсальный. 🙂
zong
Я люблю строить самолеты!
@ vld5
Ну да -швеллер вакуумной инфузией элементарни и почти мгновенно( мы однослойные крышки ей и делаем, и с корематами некоторые изделия тоже) ,а вот крыло с пенопластовым наполнителем и необходимо-тонкими слоями стекла или угля
Так и подумайте как зделать такое крыло сами и я сомневаюсь что вы сделали нормальные детальки методом В.И. просто у вас наверно что то не получилоь и вы решили что это фигня для авиации не годится. или вы плохо усвоили курс обучения по этой технологии или вы самоучка тогда это ещё хуже. Это мое предположение извените если что не так.
Ну да -швеллер вакуумной инфузией элементарни и почти мгновенно( мы однослойные крышки ей и делаем, и с корематами некоторые изделия тоже) ,а вот крыло с пенопластовым наполнителем и необходимо-тонкими слоями стекла или угля
Так и подумайте как зделать такое крыло сами и я сомневаюсь что вы сделали нормальные детальки методом В.И. просто у вас наверно что то не получилоь и вы решили что это фигня для авиации не годится. или вы плохо усвоили курс обучения по этой технологии или вы самоучка тогда это ещё хуже. Это мое предположение извените если что не так.
V
vld5
Ну тогда пожалуйста фото в студию. 🙂
Да годится, кто ж спорит. Для самодельщиков не годится. Вы иного мнения? Вживую технологию показать сможете? Может, мы о разных вещах говорим?.. ))