Як-52 продам или обменяю на Як-18Т

[psv1242]

ЕЭВС.03.2197, RA-1982G, в Кемерово
1990 г.; СНЭ: ~850 ч. (на заводе не ремонтировался); Двигатель ППР: 45 ч. (1й ремонт ШАРЗ 1989 г.);
Винт : СНЭ: 250 ч. (2005 г.);
Рули, элероны 2014 г. (синтетика).
Бюллетени все, кроме 107-го.

Смыт для покраски.

Цена 2,2 млн. руб.

Обмен на Як-18Т в хорошем летном состоянии.

 

[psv1242]

Вопросы, предложения: (903) 9412040.

 

[psv1242]

Покраска завершена (рули пока не родные).

 

[st55]

Ремонт двигателя самостоятельно делали? Что поменяли? На каком бензине эксплуатируете? Б-91/115? Или автомобильный? :~)

 

[psv1242]

Двигатель - ремонт (1-й) ШАРЗ в 1989 г, хранился в заводской консервации до 2014. При наработке ~50 ч. замечаний не выявлено. Бензин автомобильный 98-й, при разумном ограничении времени работы с полным наддувом, считаю допустимым. Масло Aeroshell.

 

[psv1242]

1 950 000 руб. - без винта (но со втулкой), без регистрации и со штатным сектором РВ (без 121БД). Рассмотрю Ваши предложения.

 

[psv1242]

еще фото ...

 

[psv1242]

и

 

[psv1242]

и

 

[psv1242]

и

 

[psv1242]

и

 

[psv1242]

от чего-то не вызывает интереса совсем тема ...

 

[vvvros]

В продаже?