FlyingBasil
Я люблю самолеты!
И как видно в другой ветке быть первыми не удалось ;D
"Электрички" ....авторские, творческие проекты, для увлечённых.
-
- Теги
- электромоторы
valery22
Снова хочется строить самолеты!
- Откуда
- 200м правее глиссады Шер.25
Лично видел как году так в 1998 или 1999 Ракитский испытывал первый мотопланер АС4 с ДВС...
А теперь - тот же аппарат с электродвиглом!
Пргресс, однако...
Да и гордость распирает: Россия всегда была современна Западу, да и сейчас не отстваём!
А теперь - тот же аппарат с электродвиглом!
Пргресс, однако...
Да и гордость распирает: Россия всегда была современна Западу, да и сейчас не отстваём!
FlyingBasil
Я люблю самолеты!
К сожалению, европейские планеры с электро вму есть уже лет 5 в продаже
valery22
Снова хочется строить самолеты!
- Откуда
- 200м правее глиссады Шер.25
о чем сожалеем?
По техническому уровню мы не отстаем, отстаём только по уровню коммерциализации...
так тут не сожалеть нужно, а продавать.
По техническому уровню мы не отстаем, отстаём только по уровню коммерциализации...
так тут не сожалеть нужно, а продавать.
partizan09
Я люблю строить самолеты!
- Откуда
- Москва
так там же в первые 5сек вся инфа
но вопрос к создателям, на какую высоту может затянуть такой моторчик?
Тут не моторчик важнее а сам винт. На винту можно поднимать обороты пока лопасти от центробежных сил не начнут разлетаться. А моторчику от больших оборотов ничего не будет. (во всяком случае на нём можно поднимать обороты ещё и ещё (по сравнению с винтом))
FlyingBasil
Я люблю самолеты!
что вы продавать собираетесь?
чтоб что-то продать это что-то должно существовать
где эти секретные прототипы?
уже лет 5 продаётся таурус электро поднимающий 2 человек
У той же компании есть товарный самолёт на 2 человек, который может работать 90 минут в режиме конвеера с электрической силовой установкой
Покажите хоть прототип батарей и системы их управления\охлаждения\диагностики раз мы не отстаём
valery22
Снова хочется строить самолеты!
- Откуда
- 200м правее глиссады Шер.25
... а эти Таурусы и прочие батареи, системы и управление сами разрабатывали и строили? Да купили там же в Китае, где и Вы можете.
Ещё раз говорю и настаиваю: проблем технических для строительства в России всего этого нет.
Есть только проблема денег, точнее их наличия.
Если кредит взять можно под 20 и более процентов, то тут никакая инвестиция не просчитывается ни для производителя, ни для покупателя. Это при том, что буржуи берут деньги под 2-3 процента!
Так что все проблемы наши исключительно финансово-социальные, а это быстро не лечится, да и "доктора" нужны свои вдоску, заморские тут только на свой карман помогают.
-Причем 2...3% в ГОД (а не еже\месячно!)
-Эл\двиг-то подымет (и подымают уже давно!): вся засада - в АКБ :exclamation :-/
FlyingBasil
Я люблю самолеты!
Сами разрабатывали и сами делают, за исключением ячеек в батареях конечно, всё также как у теслы, всё своё.
Там не написано, как автора разработки зовут здесь, на форуме, и есть ли он тут вообще.
partizan09
Я люблю строить самолеты!
- Откуда
- Москва
на форуме может и нет
Вложения
Sychev Aleksei (Еропланов)
Я люблю строить самолеты!
- Откуда
- Москва
Мои поздравления Пензе! Флагманы Российской электро-авиации!
Алексей,а можно фото твоего двигателя будем выкладывать?Или сюрприз будет?
Уважаемые форумчане!За пол года,как я написал что нужен контроллер,никто не копейки не предложил Андрею,для полных испытаний двигателя.Я за этот сезон за взлетку пол лимона отвалил,до конца не рассчитался.Как рассчитаюсь,обязательно помогу.Спасибо Лехе Ероплану-заказал у Андрея двигатель(значит поверил в успех).Его двигатель готов.Вот сварили телегу для замеров.Но опять же =движок намотан на 48,а крутить будем на 24В.Завтра обнародуем.
