Автожиры на химии

[Химик]

Народ хотелось-бы узнать, а химичат ли автожиры, если да то какие бывают у них капканы.

 

[Денис]

Химичат, но очень редко.
Капкан тут один, но очень большой - очень высокий расход топлива при очень малой полезной нагрузке...

 

[Химик]

Спасибо за информацию.

 

[AcroBatMan]

очень высокий расход топлива при очень малой полезной нагрузке... 

Слово "очень" в обоих случаях неуместно. Расход топлива на АЖ действительно несколько выше, чем у крыльев, полезная нагрузка практически одинаковая.

На больших полях экономически целесообразнее химичить на крыльях. Автожиры используют на химии там, где крылатым мало места для маневра или сложная подстилающая: виноградники, например, или небольшие поля сложной конфигурации, где АЖ может точнее работать благодаря своей сверхманевренности.

 

[Химик]

А с кем из реальных химиков-автожирщиков на форуме можно связаться ?

 

[AcroBatMan]

А их тут нет. На автожирах пока реально никто в СНГ не химичил.
Я облетывал один АЖ с установленным химоборудованием, но кроме летных характеристик конкретного АЖ, ничего сказать не могу, т.к. реальной химией никогда не занимался.
По опыту зарубежных коллег знаю, что в странах третьего мира химичат на них, преимущественно на полях, о каких я выше писал. Или на собственных полях независимо от их размера - просто потому, что сами летают на АЖ и он у них есть.

 

[Химик]

Жаль, потому-что с ухудшением погод становмться с каждым годом сложнее химичить, а как мне кажется - автожир на химии это серъезная тема для обсуждения......

 

[AcroBatMan]

Да просто не нашлось пока, за чей счет банкет организовать. Мы ж не можем все эксперименты за свой счет проводить.
Вашему Энемскому НИИПАНХ несколько лет предлагали: АЖ дадим, обеспечьте (читай - за свой счет) подготовку своего пилота и опытный сезон. Дальше говорильни дело не двинулось.

Вот, кстати, старая ветка на ту же тему: http://www.reaa.ru/cgi-bin/yabb/YaBB.pl?num=1226300438

 

[VOVO]

Можем сделать

 

[VOVO]

Пока делаем такой.

 

[ALEXIS]

Автожир незаменим на химии, для тех кому качество, по "барабану". 10 м.с полет нормальный.

 

[vovan.sloboda]

Оригинальный аппарат :🙂 Автожир или все же вертолет?

 

[Штирлиц]

Прям вот неймётся вот ноу-хау втюхать , говорилось об этом миллион раз, нужно один раз поработать на АХР и полетав на автожире , понять простые вещи которые всё поставят на свои места...
На АХР важно время , очень важно быстро загрузиться , заправиться и взлететь , гектары знаете ли , автожир разкрутка - остановка лопасти, сколько взлётов и посадок выдержит механизм раскрутки??? Безопасность, обязательно остановить лопасть!!! Взлетать с асфальта даже за бугром ( за границей) не всегда получается! Полевая ремонтопригодность !!! Вертолёты работают , автожиры ну разве на своём участке , не спеша!?!?!?
Для производства? Вряд ли? Есть трихограмма , возможно да, есть саранча , но на саранче тоже важно время , ветер знаете.
Ну а трихограмму украинские ребята с дронов сыпят, автожир тут конкурент только на полях не меньше 300 га...

 

[КБ Альбатрос]

Пока делаем такой.

Там ферма мостового крана,или показалось ;D?!

 

[fan444]

Если  винты  не  гасить  и  сможете  при  этом  безопасно  загрузить  машину  то  вперед  и  с  песней, к  тому  же  взлетная  дистанция  груженого  автожира  будет  приличной, а  с  грунта  вряд ли  часто  встретите  дорогу  грунтовую  с  прямым  отрезком  в  200 м.

 

[vovan.sloboda]

Чтоб  винт не загасить на заправке (жижей), она-заправка, должна быть моментальной, край быстрой 🙂

 

[VOVO]

читаем ТТ. 120 сек. на замену бака. Нес винт вращается, с отдатой от себя он не чему не мешает. Раскрутка для прыжка 90 сек.

 

[Штирлиц]

А теперь от простого, сколько будет стоить эта машина и при нынешних ценах на АХР, когда начнёт зарабатывать, хорошо бы раньше чем начнется капиталка...

 

[fan444]

Короче  решили- делайте, потом  поговорим  что  и  как, мы  уже  наглотались  этого  за  гланды  и  кое  что  поняли.Я  совсем  не  против  нового, но  через  чур  новое , как  показывает  жизнь , как  правило  ничем  хорошим  не  заканчивается, мысль  оригинальная  , но  не  для  химии, извините. 😉

 

[Штирлиц]

Теперь, насколько мне известно крылышки ,на определённых режимах полёта могут разгрузить НВ, что чревато потерей оборотов , как следствие управляемости и чревато кувырком, так как толкающие винты выше ЦТ!!!