Ховербайк уже летает

А.Веггер

БЛОГ Андрея Веггера: vtaircraft.com
а то уважаемый А.Веггер много уже чего обещал, видимо не понимает, что есть реклама, а что реальность в авиации.
Да не вышло напрогнозировать ничего на 2020 год , все этот вирус планы испортил
 

Yakovlyev

Я умею строить самолеты!
Да, действительно, серьезные производители все оценивают начало коммерческой эксплуатации в 2024, 2025г
Они несерьезные и не производители - просто продавцы несбыточной мечты дешевого и доступного воздушного транспорта.
 

KAA

Ненавижу Солидворкс!
Еще одна новость из Кореи - EHang 216 совершил первый полет в Корее. Полет состоялся 11 ноября на демонстрационном мероприятии UAM Seoul Demo «Open the Urban Sky» в центре Сеула.
Эх, опоздали, мр. Веггер! Чуть ранее, Ю.Яковлев уже обнажил суть перелёта пустой коробочки аж на 1,8 км! :LOL:
 

А.Веггер

БЛОГ Андрея Веггера: vtaircraft.com
Эх, опоздали, мр. Веггер! Чуть ранее, Ю.Яковлев уже обнажил
Я не думаю что мы имеем здесь дело с Уважаемым Ю.Яковлевым. А пользователь под ником Yakovlyev у меня забанен в ИГНОР и что он там вещает мне не ведомо
 

А.Веггер

БЛОГ Андрея Веггера: vtaircraft.com
Как известно, паршивому танцору всегда что-то мешает...
Это Вы о ком Уважаемый Экранолетчик? Кто тут "паршивый танцор" как Вы изволили выразиться? И как этому танцору может помешать короновирус?
 

S_Vladimir

Я люблю создавать экранолёты!
:)

Да не вышло напрогнозировать ничего на 2020 год , все этот вирус планы испортил
Кто тут "паршивый танцор" как Вы изволили выразиться? И как этому танцору может помешать короновирус?
Похоже кому-то вирус не только мешает прогнозировать, но ещё и вызывает маразм...
 

А.Веггер

БЛОГ Андрея Веггера: vtaircraft.com
Похоже кому-то вирус не только мешает прогнозировать, но ещё и вызывает маразм...
Ну смотрите - Вы ж все это читаете Даже пытаетесь (и очень неумело кстати) потроллить Топик Стартера и это говорит о Вашей полной несостоятельности как оппонента. Так все жтки - кто здесь "паршивый танцор" да еще и страдающий маразмом? Уже наверняка точно не Ваш покорный слуга.
 

S_Vladimir

Я люблю создавать экранолёты!
:)

Веггер, я на звание тролля не претендую, не судите по себе родному.
 

А.Веггер

БЛОГ Андрея Веггера: vtaircraft.com
Веггер, я на звание тролля не претендую, не судите по себе родному.
Вы приходите на чужой топик - спасипки что заглядываете на наши посиделочки - предъявляете претензии личного характера не относящиеся к теме ветки , пытаетесь себе (любимому) доказать что Вы знакомы с народным фолклором про маразм и поршивого танцора которому что то мешает и думаете при этом что звание ТРОЛЛЯ Вам не по чину. это ошибочне утверждение само по себе любезный. Носите свою мантию достойно. Если умного больше нечего сказать. Но за внимание к нашему топику отдельное спасибо. Оставайтесь с нами - еще много чего предстоит здесь для себя (любимого) и о себе узнать. не отчаивайтесь Следите за событиями
 

JohnDoe

Усы-то сбрею, а умище-то куда дену? )))
Пипец там у винта затенение с "взболтаностью" организовали!😲 Где проводить нулевое сечение "невозмущенной атмосферы"? "Вуазен" пожалуй даже покучерявей в этом отношении будет. Хоть дедушка устарел еще в Первую Мировую.😁
ИМХУ
 

КВА

Я люблю строить самолеты!
Лишь бы летал еще хорошо. Появись у нас на таком, "интерес" ГАИ обеспечен.
 

Yakovlyev

Я умею строить самолеты!
Хотел посмотреть прогресс наиболее реального, по моему мнению, проекта электромультикоптера Airbus Vahana. К сожалению, похоже, что никакого движения нет. В конце видео на их странице сказано, что крайний полет без пассажира совершен в ноябре прошлого года.
Но что меня очередной раз удивило, то это суммарная мощность двигателей этой одноместной машины. На ней установлено 8 электромоторов, каждый мощностью по 45 КВт, что в сумме равно 490 л.с.! o_O При этом скорость декларируется 100 узлов = 185 км/ч.
Одноместный вертолет, выдает такие характеристики с мощностью мотора в 10 раз меньше!:cool:
 

А.Веггер

БЛОГ Андрея Веггера: vtaircraft.com
Австралийский eVTOL Прототип Дебютировал С Новыми Вращающимися Комплектами

Автор: Лоз Блейн 24 Ноября 2020 г

1606335507324.png


Австралийская компания предложила на суд общественности из под занавеса где она скрывалась достаточно долго электрический VTOL готовый к полетам в виде прототипа. АМСЛ Авиа Вертиия может пролететь до 800 км (или 500 миль ) на гидрогенном топливе и начнет работу как боевая скорая помощь
 
Вверх