• Вышел новый выпуск программы ФлайтТВ, посвященный современным российским ЮПШ (юношеским планерным школам).
    Видео на Youtube. Ссылки на другие платформы и обсуждение в теме на форуме.

Рессоры прапорщика

прапорщик

мы родились,чтоб сказку сделать былью
Уважаемые коллеги.Более пяти лет стругаю для Вас рессоры.Изготовлено более 150шт.Очень хотелось бы узнать результаты,а еще больше тем кто хочет заказать у меня изделие.В параллельной ветке-что лучше рессора или амортизаторы,пишут такое,что мне страшно за эти рессоры становится.На своем 701-м я всего один раз хорошенько приложился на посадке-ничего не лопнуло,не разогнулось.Если б это было небезопасно,я б приложился много раз и посильнее.Пожалуйста,если несложно,напишите,у кого как работает рессора и какие камни в мой огород.Переживаю за каждого из вас.
 
Покупал у вас, изготовлено как положено, вопросов нет. Чтобы рессора работала нормально, кроме правильного изготовления она должна быть правильно спроектирована.  Должна быть оптимальная, для данной нагрузки, ширина , толщина и сужение, чтобы рессора работала по всей длине. Тогда ничего не будет разгибаться и лопаться. Но это не ваши проблемы. Вы изготавливаете по чертежам клиента, ваша задача соблюсти радиусы гиба и кондицию заготовки и здесь у вас все в порядке.
 
Вы изготавливаете по чертежам клиента, ваша задача соблюсти радиусы гиба и кондицию заготовки и здесь у вас все в порядке. 
При приеме заказа,я всегда спрашиваю,что за аппарат,взлетный вес,и если мне что то не нравится,я всегда засуну свой нос и начинаю давать советы.Больше всего переживаю за рессоры с моими советами.
 
Качество Ваше замечательное, просто одно дело на типовой машине ,а другое дело самодельный самолёт со своими расчетами.
 
Да не надо просто идти своим ИСКЛЮЧИТЕЛЬНЫМ путем.
И все будет у вас ОК.
Геометрию берем тут. http://www.groveaircraft.com/landing_gear.html
С учетом своего веса и геометрии.

Прапорщик делает все как надо.
Удачи Сергей!
 
Уважаемые коллеги.Более пяти лет стругаю для Вас рессоры.Изготовлено более 150шт.Очень хотелось бы узнать результаты,а еще больше тем кто хочет заказать у меня изделие.В параллельной ветке-что лучше рессора или амортизаторы,пишут такое,что мне страшно за эти рессоры становится.На своем 701-м я всего один раз хорошенько приложился на посадке-ничего не лопнуло,не разогнулось.Если б это было небезопасно,я б приложился много раз и посильнее.Пожалуйста,если несложно,напишите,у кого как работает рессора и какие камни в мой огород.Переживаю за каждого из вас.
 
Зодиак 650, Налет 230 часов, работает отлично.
 
Стоят на Скайренджере. Рессоры супер! Многое простили и вытерпели.
 
Заказал Сергею и получил вот такую прекрасную ВЕЩЬ 👍все в лучшем виде, быстро, качественно и гуманно. Спасибо Сергей 🤝

20210427_190628_resize_6_compress98.jpg


20210427_190208_resize_99_compress10.jpg
 
Хлопцы,вчера залез на СПРУС-охренел.Ценник в 12-15 раз круче моего
 
Слово Хлопцы на Погранзаставе- это нормально человеческое.Кто таких времен не застал,прошу не обижаться.
з
 
Сергей здравствуйте. можете сориентировать по цене на рессору для самолетика 115 кг. взлетный 220-230кг. если делали такие то какой вес выходит? и вам нужен чертеж или вы их столько наделали что и сами знаете как надо?
 
Добрый день!
Подскажите, как правильно должен выглядеть погиб нижней части рессоры? Например, выше, в посте 10 две рессоры-уодной нижние части паралледьны, на второй-малость загнуты внутрь. На моём же аппарате (Китфокс 7 Краснодарский) погиб наружу. Колёса как у уставшего мерса. Не понимаю, как должно быть.
 
Отвечаю.Развал делаю 7-10 градусов,в зависимости от длину рычага(на верхнем фото искажение от угла фотографирования).МИРу помогу ответить.Схождение на рессоре делаеться 0 градусов,а при положении самолета нос кверху,схождение получается + за счет положительного развала.Т.е. в случае как у мерса у вас в положении нос кверху получается отрицательное схождение-а это опасно,самолет будет рыскать.Нужно подогнуть. Эту рессору я делал?
 
МИР не вводите народ в заблуждение.СХОЖДЕНИЕ делается 0,а развал на +.И все работает автоматом,в зависимости от положения самолета.Доказывать не буду-это АКСИОМА.
 
Я Вас прошу.Не надо не какой самодельщины.Всем,кому я отправляю рессоры,инструктирую.Никто ничего не подбирает.Не надо ни чего портить.У кого есть вопроосы по рессорам,лучше мне в личку.А то вас научат,какой толщины прокладки вставлять.
 
Назад
Вверх