Учет воздушных судов категории 115 килограмм (с 1 сентября 2024)

[maximka]

Ну вот, ещё годик полетаем как летали👍

 

[vert]

Народ, а кто может разъяснить - если на летательный аппарат до 115 кг установить поплавки - они входят в массу конструкции? По FAR-103 поплавки и средства спасения -не входят! А у нас?

 

[Дьулус]

Народ, а кто может разъяснить - если на летательный аппарат до 115 кг установить поплавки - они входят в массу конструкции?

В законодательстве только про спас систему написано, сам термин "масса конструкции", и что в него входит, нигде юридически не объяснено, также нет отсылки на технический регламент.
Написал запрос в минтранс на разъяснение термина "масса конструкции", применимой к сверхлегким воздушным судам массой 115 кг и менее.
(Обсуждалось тут https://reaa.ru/threads/zakonodatelnye-voprosy-kasatelno-sla-massoj-do-115-kg-konstrukcii.442/page-7 )

 

[Ромашчандр]

Уде по поводу массы конструкции, были споры и даже решение суда. Поищите на форуме.
И да в однлм из советских гостов указано что не входит в массу конструкции самолета

 

[дед Вячик]

И да в однлм из советских гостов указано что не входит в массу конструкции самолета

А номер этого Госта Вам известен? Если да, можете его сообщить?

 

[masteripn]

ГОСТ Р 54580-2011

 

[Илья Фёдоров]

Согласно ГОСТ Р 54580-2011 масса пустого воздушного судна включает в себя все оборудование, имеющее фиксированное размещение и установленное на воздушном судне. Но про вот этот вот камень преткновения масса конструкции, к сожалению не сказано. Полагаю, что в какой-то момент в Воздушном кодексе просто заменят массу конструкции на массу пустого ВС и все споры на эту тему прекратятся )))
Хорошо если на этом остановятся, а тот ведь ещё дополнительные ограничения из FAR Part 103 могут позаимствовать.
Кстати год в названии темы пора бы наверное уже изменить.

 

[Дьулус]

Согласно ГОСТ Р 54580-2011 масса пустого воздушного судна включает в себя все оборудование, имеющее фиксированное размещение и установленное на воздушном судне.

Сами по себе технические регламенты - коим являются ГОСТы, не имеют обязывающей юридической силы, за исключением случаев описанных в ФЗ №184.

 

[Дьулус]

Народ, а кто может разъяснить - если на летательный аппарат до 115 кг установить поплавки - они входят в массу конструкции? По FAR-103 поплавки и средства спасения -не входят! А у нас?

Чтобы не повторяли. По ошибке, были направлены два запроса: Минтранс и Росавиацию. Далее жду ответа от Минтранс.

 

[Дьулус]

Народ, а кто может разъяснить - если на летательный аппарат до 115 кг установить поплавки - они входят в массу конструкции? По FAR-103 поплавки и средства спасения -не входят! А у нас?

Минтранс признает, но не дает официальное толкование термина. Если кто хочет заниматься далее, при обращении в личку могу прислать документ-ответ. Стоит ли отправить вопрос для повестки в ФАОН, АОПА?

 

[Дим Димыч]

А, это не одно и то же?

А как это ставить на учет? Где нибудь эта процедура прописана? Куда обращаться, какие документы приложить?

 

[Ромашчандр]

А как это ставить на учет? Где нибудь эта процедура прописана? Куда обращаться, какие документы приложить?

Ну блин закон же есть. Что надо ставить на учёт. Минтранспорта должно порядок и процедуру подготовить, к сентябрю 2024. Тогда и будет известно.

 

[Дим Димыч]

Ну блин закон же есть. Что надо ставить на учёт. Минтранспорта должно порядок и процедуру подготовить, к сентябрю 2024. Тогда и будет известно.

Спасибо! Как я понял, придется ждать до сентября 2024 года...

 

[leksey]

А как это ставить на учет? Где нибудь эта процедура прописана? Куда обращаться, какие документы приложить?

Через Госуслуги. Как это будет сделано можете посмотреть на примере госуслуги по учету дронов.

 

[leksey]

А, это не одно и то же?

Учет это вы отослали фотку на Госуслуги - в ответ почти что от бота получили номер. Еоо нанесли.

А регистрация это процесс как при регистрации недвижимости (в помеси с регистрацией авто). И в результате тоже номер и пару бумажек. Номер тоже нанесли. Бумажки возите с собой.

 

[Alexander_2010]

Вот тут все расписано. Все делается по удаленке

Не понятно, как можно по удалёнке определить вес аппарата. Как они могут проконтролировать заявленный вес, что ли по фотографии?

 

[Ромашчандр]

Минтранс признает, но не дает официальное толкование термина. Если кто хочет заниматься далее, при обращении в личку могу прислать документ-ответ. Стоит ли отправить вопрос для повестки в ФАОН, АОПА?
Посмотреть вложение 538380

Ну это опять к вопросу поднятому покойным aerocrimea.
И по сути это означает, следующее: вопрос о том что входит или не входит в 115 кг будет решаться в судах.

 

[Dragonway]

Не понятно, как можно по удалёнке определить вес аппарата. Как они могут проконтролировать заявленный вес, что ли по фотографии?

Ставил на учёт свой БПЛА дистанционно, отправил фото с разных ракурсов, вписал лётные и технические характеристики и да ВЕС тоже вписал. Физически контрольно никто не взвешивал и требования отправить фото аппарата на весах не было. Поверили "на слово"
Так думаю потом, если проверка или инцидент, взвесят и не совпадает с учётным, будут вопросы и наказания.

Так же и до 115 думаю на начальном этапе будем на учёт ставить, вписывать вес "со слов" .

Поживём - увидим.

С Уважением
Алексей Дракон

 

[Alexander_2010]

Так же и до 115 думаю на начальном этапе будем на учёт ставить, вписывать вес "со слов" .

Тоже так думаю, но и по фотографиям можно определить, соответствует ли вес заявленному. Если на фото видно, что двигатель, например Ротакс 912, то я бы на их месте сразу отказал в оформлении.

 

[KAA]

Минтранс признает, но не дает официальное толкование термина.

А не удивительно! Там просто никто не представляет, как определяется расчётным путём масса самолёта в 1-м приближении при проектировании. И с термином этим не знакомы! Там специалисты другого профиля.