Ми-34

Fencer 2

Откуда
Комсомольск-на-Амуре

Фотография вертолёта · Миль · Ми-34М1 · 1002 (зав.н. С1/ОП-2) · КБ Миля (МВЗ) ✈ russianplanes.net ✈ наша авиация

Фотография вертолёта. Разработчик: Миль, модификация: Ми-34М1, бортовой номер: 1002, оператор: КБ Миля (МВЗ), место съёмки: Москва - НЦВ им. Миля и Камова (Люберцы), фотограф: Олег Подкладов (c)
russianplanes.net russianplanes.net

Фотография вертолёта · Миль · Ми-34М1 · 1002 (зав.н. С1/ОП-2) · КБ Миля (МВЗ) ✈ russianplanes.net ✈ наша авиация

Фотография вертолёта. Разработчик: Миль, модификация: Ми-34М1, бортовой номер: 1002, оператор: КБ Миля (МВЗ), место съёмки: Москва - НЦВ им. Миля и Камова (Люберцы), фотограф: Олег Подкладов (c)
russianplanes.net russianplanes.net
 
S

ss727

Я люблю строить самолеты!
Откуда
Новосибирская область
Текущее состояние
  • Бортовой: 1002
  • Статус: эксплуатируется
  • Оператор: КБ Миля (МВЗ)
    (
    ru
    )

Прототип гражданской версии Ми-34С1.
В 2024 переоборудован в Ми-34М1 с двигателем ВК-650В
Да уж.
 
Vic-DV

Vic-DV

Я люблю самолеты!
Откуда
Хабаровск
Цитата из статьи " Одна из самых интересных и неожиданных новостей этой осени в сфере авиастроения – во время состоявшегося 27 сентября визита главы Татарстана Рустама Мининханова на Казанский вертолётный завод было сообщено о решении организовать в его цехах выпуск вертолётов Ми-34. А ведь речь идёт не о новинке: эта четырёхместная однодвигательная машина разработана аж четыре десятилетия назад, она уже успела полетать и даже выпускалась серийно. Но в 2012 году проект признали бесперспективным и, казалось бы, поставили на нём крест. И вот теперь пошли разговоры о реинкарнации Ми-34 ..."
 
Vic-DV

Vic-DV

Я люблю самолеты!
Откуда
Хабаровск
Ещё про Ми-34 и есть фото первого висения
На фото: Первый опытный образец модернизированного лёгкого вертолёта Ми-34М1 с турбовальным двигателем ВК-650В. Московская область, 15.10.2024 года. Источник фото: Олег Подкладов, russianplanes.net
1729554517999.png
1729554901318.png
 

Fencer 2

Откуда
Комсомольск-на-Амуре
Vic-DV сказал(а):
На фото: Первый опытный образец модернизированного лёгкого вертолёта Ми-34М1 с турбовальным двигателем ВК-650В. Московская область, 15.10.2024 года. Источник фото: Олег Подкладов, russianplanes.net
Нажмите, чтобы раскрыть...
В первом сообщении этой ветки ссылки на эти две фотографии.
 

Fencer 2

Откуда
Комсомольск-на-Амуре
Первое висение.
Нажмите, чтобы раскрыть...
rutube.ru

Ми-34М1: первое висение

15 октября 2024 года в подмосковном Томилино в Национальном центре вертолëтостроения им. Миля и Камова впервые поднялся в воздух Ми-34М1. Если Ми-34 взлетел почти 38 лет назад с поршневым двигателем, то теперь на вертолёте установлен газотурбинный ВК-650В.
rutube.ru rutube.ru
 
KAA

KAA

Ненавижу Солидворкс!
Откуда
Россия, Казань
Ура! А дальше что? Мощность двигателя увеличили в 2 раза, на что её потратить? Раньше там размещалось 3 пассажира (говорят, вёз с трудом), теперь можно 4, больше засунуть некуда (не в бывший же моторный отсек)? На скорость? Конечно возрастёт насколько позволит несущая система.
Запас топлива на исходной машине-120 кг , это даже не на час полёта новому двигателю. Для сравнения, у Белл-505 той же размерности, запас топлива- 270 кг, а мощность мотора-510 л.с. Исходя из этого можно предположить, что коммерческих перспектив у этого Франкенштейна мало, а вот использование в качестве учебного в лётных училищах-возможно. Собственно для того он изначально и предназначался.
 
Вам необходимо войти или зарегистрироваться, чтобы здесь отвечать.
Вверх