«Горыныч»-лёгкий грузовик

Thread moderators: Любитель
из проверенных средств для мойки двс. профам есть разный,1000-й тоже хорошо моет.
2025-06-15_22-11-19.png
 
Всем привет. Продолжим други🙂
Получилось прибарахлиться сварочным столом. Не совсем таким как планировали и не новым, но тоже весьма удобным
706.jpg

Но сварщик, почему-то, всё равно варит везде, но только не на столе😁
707.jpg

Примерка оси😛
708.jpg

Потихоньку готовимся к покраске
709.jpg

Ну и попутно точим, сверлим, ломаем😜
710.jpg

Ах да, переходим на параллельное изготовление шлемов😝
711.jpg

712.jpg

Делаем предзаказы😆
 
День добрый.
Обратил внимание, что используются квадратные трубы - как-то производится антикоррозийная обработка на внутренних поверхностях?
И вопрос по клепке - отверстия делаются заранее во всех деталях по 3D модели или по месту?
 
Рой сказал(а):
День добрый.
Обратил внимание, что используются квадратные трубы - как-то производится антикоррозийная обработка на внутренних поверхностях?
И вопрос по клепке - отверстия делаются заранее во всех деталях по 3D модели или по месту?
Нажмите, чтобы раскрыть...
АД31 не гниет. Никогда.
Для клепки через заранее просверленные отверстия требуется слишком сложная оснастка, включая термокомпенсацию. Поэтому, конечно, сверлится пакет, затем разбирается, заусенцы снимаются и после сборки уже клепаются.
 
Аэроклуб сказал(а):
Ад 31 для памятников хорош.
Нажмите, чтобы раскрыть...
А объяснить - слабО? Эмоции далеко не всегда позволяют правильно оценить ситуацию. Технолог твоего класса должен бы аргументировать свою позицию.
Короче: какие именно механические характеристики не позволяют использовать АД31 в конструкциях? Дирижабли Au-12 и Au-30 (кстати, имеющий сертификат типа) говорят несколько об ином - да и Ларос-100, до сих пор здравствующий, не дали оснований для огульных заявлений.
И хренова туча поделок СЛА разных видов и классов, пока не выявили (во всяком случае, в форуме) критических нареканий к материалу - кроме мантр типа твоих и Лехи.
P.S. О корпусных механообрабатываемых деталях речь не идет - поэтому, предел прочности в 40+ кГ/мм^2, не работает; а критические напряжения труб и профилей уступают дюралевым аналогам совсем незначительно.
Для справки: при строитедльстве Лароса, из каждой партии материала вырезался образец, испытываемый на предел текучести, который ни разу не был ниже 20 кГ/мм^2.
 
Последнее редактирование:
Не вводите людей в заблуждение.
Из Ад 31 хорошего самолета не построишь.
Сейчас мы работаем с таким материалом.
В месяц перерабатываем около тонны.
Все его преимущества и недостатки я знаю.
 
Аэроклуб сказал(а):
Не вводите людей в заблуждение.
Из Ад 31 хорошего самолета не построишь.
Сейчас мы работаем с таким материалом.
В месяц перерабатываем около тонны.
Все его преимущества и недостатки я знаю.
Нажмите, чтобы раскрыть...
Столько памятников - чай, на экспорт соседям? А гранит не пробовали?
Так и огласите весь список, пожалуйста - не забывая об обсуждаемых на этом форуме, видах и типоразмерах ЛА.
Пока, кроме деклараций и лозунгов, ничего.
А на счет хорошего/плохого самолета: Заслуженный летчик-испытатель, Герой России, Евгений Фролов, испытывавший идоводивший Ларос-100 - иного мнения. А доверия к нему, начиная с испытаний Су-26, у меня - сам понимаешь, больше.
 
Аэроклуб сказал(а):
Для воздушных шаров корзины из ивовой лозы плетут.
Из нее тоже самолеты прикажете строить?
Нажмите, чтобы раскрыть...
Косноязычие - Ваш принцип? Когда по существу сказать нечего, в ход идет зубоскальство и кривляние - недостойно это, Эдик: при всем громадном уважении. Уважай и ты собеседника.
Корзины для тепловых шаров из лозы мне знакомы не понаслышке (много шаров, включая Водовзводную башню Кремля, пошил) - и другие метериалы попросту, не подходят.
На заре советского аэростатостроения, в конце 80-х, такую корзину из стекло-и углепластика сделали - но сразу отказались: не годидзе.
 
Я полки лонжеронов киля для самолета Байкал лично сдавал представителю 153 ВП товарищу Мартышко.
Оказывается, их можно было делать из бокса 30*30. Не знал.

Вот, наконец - то, и найден способ втрое снизить стоимость Байкала!
Завтра Силину позвоню.
Пусть он Президенту доложит.
 
Аэроклуб сказал(а):
Я полки лонжеронов киля для самолета Байкал лично сдавал представителю 153 ВП товарищу Мартышко.
Оказывается, их можно было делать из бокса 30*30. Не знал.

Вот, наконец - то, и найден способ втрое снизить стоимость Байкала!
Завтра Силину позвоню.
Пусть он Президенту доложит.
Нажмите, чтобы раскрыть...
- Ты, Зин, на грубость нарываешься
Все, Зин, обидеть норовишь. (с)
Ведь только себя и унижаешь: не все, как я, терпеливы.
Твоя клоунада совершенно неуместна: полки лонжерона, как и все остальное, под моим началом и рисовались: никак, забыл,кто принес тебе это оперение - Силин?
Сказал бы, делай из АД31 - и делал бы, как миленький.
Ну, скажи нет - и я посмеюсь.
 
Вам необходимо войти или зарегистрироваться, чтобы здесь отвечать.
Назад
Вверх