Докладываю ! МЛМ(моё личное мнение) , вода ,при скоростях применяемых человечеством для транспортировки на водных просторах несжимаема и не изменяет своей плотности , инерционные силы её массы на таких скоростях не в состоянии изменить плотность воды..
Дело не в том, что существующая сжимаемость воды настолько мала, что ни на что даже под микроскопом не влияет, а сжимаемость воздуха на дозвуковых скоростях практически не вносит ошибок по сравнению с идеальным несжимаемым газом, которого не существует.
Вот на сверхзвуковых скоростях воздух уже прилично сжимается и своей сжимаемостью разрушает все существующие теории о подъемной силе.
А с точки зрения физики всё должно вкладываться в один единственный закон описывающий подъемную силу.
А тут у аэродинамиков совершенно отдельно существует дозвуковая аэродинамика, сверхзвуковая, гиперзвуковая и даже аэродинамика переходных скоростей в районе скорости звука.
При научном исследовании
(при расследовании преступления) исследователи
(следователи по уголовным делам) рассматривают все предполагаемые сопутствующие явления
(все версии преступления).
При исследовании
(при расследовании) проверяют каждое предположение
(каждую версию преступления) на предмет соответствие законам физики
(на предмет алиби), постепенно отметая ложные выводы
(несостоятельные версии) до тех пор, пока не останется одно единственное объяснение того исследуемого явления
(та единственная версия преступления). И только тогда у исследователей появляется единственно правильное толкование того явления
(одна единственная версия преступления). После этого исследователи подключают математиков
(передают дело в суд) для окончательного оформления закона описывающего то исследуемое явления
(для вынесения приговора).
Если этого не происходит, то исследователи будут продолжать искать причины и объяснения явления
(следователи будут отрабатывать новые версии преступления).
А тут с аэродинамикой дела как во времена репрессий.
С потолка снимают версию преступления и "припаивают" обвиняемому вину
(выдвигают очередную теорию возникновения подъемной силы). Далее осуждают обвиняемого и записывают в его биографию позорную запись на всю оставшуюся жизнь
(записывают в учебники по аэродинамике).
Ну не может быть такого по справедливости, чтоб за одно преступление несли наказания совершенно непричастные люди. Это только может быть либо во времена средневековой инквизиции, или во времена репрессий, или при наличии подкупленных судей
(лжетеоретиков аэродинамиков).
А в теоретической аэродинамике, пожалуйста, всяк сверчок имеет право на своё личное мнение даже при наличии разношерстных теорий в официальной аэродинамической теоретической лженауке.
При рассмотрении причин возникновения подъемной силы исследователи выявили разность давлений на поверхности крыла. Это неоспоримо.
Но какие версии этой разницы давления они приняли к рассмотрению?
1. Бернуллевское изменение давление при изменении скорости в трубах, что никаким боком неприменимо к пространству с одной стенкой в виде поверхности крыла да еще и при том, что никакого движения эта окружающая среда не имеет при отсутствия ветра когда в ней пролетает крыло.
2. Есть еще версия изменения давления на поверхности крыла типа
F=m*a.
Почему эту версию исключили из рассмотрения "дела" о возникновения подъемной силы?