- Откуда
- По ту сторону пруда
Анатоль.Просил же Вас, если не нравятся мои рисунки, то представьте свой правильный, и тогда продолжим разговор.
У вас в крестовине на той картинке из #751 слева отвод к измерительной трубе?
А справа куда?
Follow along with the video below to see how to install our site as a web app on your home screen.
Примечание: This feature may not be available in some browsers.
Анатоль.Просил же Вас, если не нравятся мои рисунки, то представьте свой правильный, и тогда продолжим разговор.
Не спешите делать выводы за меня.Так и запишем: Анатоль уверен, что формула Бернулли не выполняется в крестовине, но не знает где и как именно, потому что не умеет считать по ней.
Анатоль.
У вас в крестовине на той картинке из #751 слева отвод к измерительной трубе?
А справа куда?
Так покажите, что вы разбираетесь в том, о чем говорите: в принципе Бернулли. Сколько ждать то? Пока ничего от вас кроме картинок нету.Не спешите делать выводы за меня.
Точно так же как и при обтекании профиля водой.А вода, насколько вы помните, практически несжимаема. Как это у вас поток расширяется вправо в несжимаемую воду? Объясните.
У тебя в трубке справа вода заперта. Ей некуда деваться и она ничего не обтекает. У воздуха над и под крылом неограниченное пространство. Разницу чуешь?Точно так же как и при обтекании профиля водой.
Там пресловутые и не существующие струйки изменяют свою геометрию и скорость.
Закон работает всегда.Действует ли закон Бернулли на боковое отверстие трубки Прандтля как и на поверхность крыла ???
Разберитесь со своими траблами.Вот при разработке "утки" Вам точно не поможет ни Бернулли, ни циркуляция от Н. Е. Жуковского.
Вам надо углубиться в импульсную теорию создания подъемной силы с учетом скоса окружающей среды как передней так и задней плоскостями.
Там скос сильно зависит от размаха крыла (стабилизатора) и никакие бернулльки и циркулюльки Вам не помогут.
В свою очередь этот скос сильно влияет на наклон зависимости коэффициента Су от угла атаки. Да и сам угол атаки так же сильно зависит от скоса окружающей среды.
Я Вам более полугода назад всё расписал.С чего это я должен Вам отвечать раньше чем Вы ответите по непричастности Бернулли к трубопроводу на даче ?
1. . . . по аэродинамике;Стало быть, Вы совершенно не имеете никакого представления о природе возникновения подъемной силы крыла не смотря на написанных двух книг по аэродинамики.
Не должны. Считайте, это было подсказкой.С чего это я должен Вам отвечать раньше чем Вы ответите по непричастности Бернулли к трубопроводу на даче ?
Действует ли закон Бернулли на боковое отверстие трубки Прандтля как и на поверхность крыла ???
Это ещё может означать и недостаточную квалификацию спецов проектировщиков Ориона, скорее всего апологетов "классической" , учившихся по учебнику Назарова Д.В. и консультирующих , возможно у Бесядовского , доцента СПбГМТУ , который занимался исследованиями компоновки экранопланов..Лопухнулись скорее всего в определении момента при размещении ЦД относительно ЦТ , вот рулей и не хватило.. И не удивительно, потому как сам БАР на форумах долго "проповедовал" якобы "кабрирующий" момент у несимметричного профиля , который вытекает из положений "сказочной классики".. Вот и "докабрировались" до ЧП.. МЛМ и совсем нефакт..А если Орион "клюнул" кормой, то это означает, что самолётная схема -- не безопаснее.
А на крейсере там -- не скос потока, а динамическая ВП .
У тебя в трубке справа вода заперта. Ей некуда деваться и она ничего не обтекает.
Если крыло не скашивает поток в аэродинамической трубе или если крыло не отбрасывает воздух вниз в полете, то у крыла отсутствует подъемная сила.А на крейсере там -- не скос потока, а динамическая ВП.
3. первичный отброс "масс" среды работает только на уровне МКТ, поэтому ни о каких массах речи быть не может,
"Да, доцент был тупой".Картинки с крестовиной уже неактуальны.
А как же у экраноплана вблизи поверхности когда некуда скашивать ? Он же летит ?Если крыло не скашивает поток в аэродинамической трубе или если крыло не отбрасывает воздух вниз в полете, то у крыла отсутствует подъемная сила.
Он тарируется (в т.ч. с применением поправочных к-тов) потому, что:Поэтому прибор не точен и периодически тарируется на предмет поправок ..
Бред сивой кобылы.А вот через боковые отверстия для статики воздушный напор "откусывает" через эжекцию часть давления напора.
У экраноплана к подъемной силе крыла за счет скоса / отбрасывания добавляется небольшая прибавка от влияния воздушной подушки под крылом.А как же у экраноплана вблизи поверхности когда некуда скашивать ? Он же летит ?
- Ты видишь суслика ?Пост 774. Опять картинки. Что-то доказывают??? Теории на них -- от "макро". Либо МКТ, либо давление первично.
Что непонятно?
Нашли объяснителя Лапшина..Кто бы ему объяснил..Вот как краскопульт из закрытого объёма с одеколоном откусывает порции одеколона , так же через боковое отверстие улетает избыточное давление скоростного напора , и эжекция помогает улететь больше чем сама разница от атмосферного . И чем больше будет отверстий сбоку и их диаметр , улетать через эжекцию будет больше..Мне Вас Феликс жаль , что Вы не понимаете такой малости ..Бред сивой кобылы.
Казаку Лапшин объяснял.
3. Изучите (досконально) принцип работы пульверизатора, основанного на эжекции, и больше подобных глупостей не пишите (если есть позыв, -- читать п.3 снова).