Бесшатуннные двигатели-3

[RVD]

Я с Вулем какой-то момент даже общался (нашел переписку с ним за 2007 г. ), тогда это был "другой человек". Что с человеком произошло, непонятно, позитив сменился на негатив.

Ниже привожу скрин письма Вуля, если кому интересно...

 

[RVD]

Выше, исправить дату на 2005 г.

Еще немного покопался по своим архивам, мой краткий анализ только по одной позиции:

 

[Барада]

Выше, исправить дату на 2005 г.

Еще немного покопался по своим архивам, мой краткий анализ только по одной позиции:

Написано прекрасно. Мне очень понравилось.
по существу, понятно, исчерпывающе на все вопросы. ещё и кратко. 👍

 

[Варфоломей]

Не ругайтесь между собой

Так товарищ по двигателям ругаться не хочет. Знаний то нет, а те что есть только от брата Бахчиванжи.

 

[Варфоломей]

Выше, исправить дату на 2005 г.

Еще немного покопался по своим архивам, мой краткий анализ только по одной позиции:

Закопайте обратно.

 

[Варфоломей]

Написано прекрасно. Мне очень понравилось.
по существу, понятно, исчерпывающе на все вопросы. ещё и кратко. 👍

Вы бы посмотрели испытания 2Д - 200 на Ютубе и объяснили почему этот мотор часами работает на 5000 оборотах. Ну у вас мозаичное сознание.

 

[Варфоломей]

Я с Вулем какой-то момент даже общался (нашел переписку с ним за 2007 г. ), тогда это был "другой человек". Что с человеком произошло, непонятно, позитив сменился на негатив.

Ниже привожу скрин письма Вуля, если кому интересно...

Ну что вам тут не нравится???? Все работает.

 

[Варфоломей]

Я с Вулем какой-то момент даже общался (нашел переписку с ним за 2007 г. ), тогда это был "другой человек". Что с человеком произошло, непонятно, позитив сменился на негатив.

Ниже привожу скрин письма Вуля, если кому интересно...

Что с Вулем понятно, он прочитал Вашу ложь. Тогда про направляющие сегодня про шестерни. И на какое отношение к вам вы расчитываете????

 

[Варфоломей]

А никто и не ругается, г. Вуль всегда принимает форму и цвет того сосуда, в котором он находится, удивительная гибкость, точнее природная адаптация... это особенность характера каждого второго украинца, точнее предпринимателя с Украины.

Донецк никогда Украиной не был. Мой дед родился там. А дураков много в любой стране.

 

[Барада]

Вы бы посмотрели испытания 2Д - 200 на Ютубе и объяснили почему этот мотор часами работает на 5000 оборотах. Ну у вас мозаичное сознание.

Часами на какой нагрузке?
Специалисты тут по розеточковому кретинизму нашлись 🙂))

вам отлично подсказали что
1. направляющие должны иметь значительную площадь
опоры и серьезный подход к смазке.
2. что шестерни придется делать больше раз так в 6-ть
и всё будет работать надежно.

В чём проблема?
В том что не просматривается преимуществ и выдающихся характеристик.
ну так это не смертельно.

 

[Варфоломей]

Часами на какой нагрузке?
Специалисты тут по розеточковому кретинизму нашлись 🙂))

вам отлично подсказали что
1. направляющие должны иметь значительную площадь
опоры и серьезный подход к смазке.
2. что шестерни придется делать больше раз так в 6-ть
и всё будет работать надежно.

В чём проблема?
В том что не просматривается преимуществ и выдающихся характеристик.
ну так это не смертельно.

Да без разницы какая нагрузка. Если интересно, то на 10 кВт. Так было на стенде. А преимущества определяются при сравнительных и объективных испытаниях. В этом и вся сложность. Текущая величина мех потерь и вся характеристика должна быть сравнена с такой же обычного двигателя при тех же условиях. Только это и показывает что лучше, а что хуже, а не бредни друга брата Бахчиванжи.

 

[Варфоломей]

Часами на какой нагрузке?
Специалисты тут по розеточковому кретинизму нашлись 🙂))

вам отлично подсказали что
1. направляющие должны иметь значительную площадь
опоры и серьезный подход к смазке.
2. что шестерни придется делать больше раз так в 6-ть
и всё будет работать надежно.

В чём проблема?
В том что не просматривается преимуществ и выдающихся характеристик.
ну так это не смертельно.

Давайте я Вам подскажу что нужно делать????

 

[Варфоломей]

Часами на какой нагрузке?
Специалисты тут по розеточковому кретинизму нашлись 🙂))

вам отлично подсказали что
1. направляющие должны иметь значительную площадь
опоры и серьезный подход к смазке.
2. что шестерни придется делать больше раз так в 6-ть
и всё будет работать надежно.

В чём проблема?
В том что не просматривается преимуществ и выдающихся характеристик.
ну так это не смертельно.

Направляющие должны иметь нужную площадь, а ширина шестерни как правило дается с запасом раза в 2. Для тупых могу еще сказать, что кроме ширины венца, большое значение имеет модуль зуба. Но другу брата это неизвестно.

 

[Барада]

Давайте я Вам подскажу что нужно делать????

А я вам не подсказываю что делать.

А вот почему вы мне указываете на "розеточковый кретинизм",
мне не понятно. это же вы мотор гоняете на нагрузке 10 киловатт,
при этом заявляя его совсем другую мощность.
или я что-то упускаю?

 

[Варфоломей]

А я вам не подсказываю что делать.

А вот почему вы мне указываете на "розеточковый кретинизм",
мне не понятно. это же вы мотор гоняете на нагрузке 10 киловатт,
при этом заявляя его совсем другую мощность.
или я что-то упускаю?

Вы не упускаете, Вы просто ничего не знаете. Мощность всегда заявляется расчетная, а потом она подтверждается испытаниями. Испытания по доводке рабочего процесса не завершены. Как и у Вуля, Клода и у Вас, если у Вас хоть что то есть. Кстати, многие серийные моторы не вышли на рассчетные. И в чем здесь проблема???? При этом у друга брата вообще никаких испытаний никогда не было. Ломка серийных моторов сюда не входит.

 

[Барада]

по доводке рабочего процесса не завершены

эмм. скорее всего мой вопрос будет тупой и наивный.

Допустим кто-то собирает дизельный двигатель
в котором изменения есть в части КШМ.
разумно взять поршневую группу например от тойоты.
похожую голову, грм. снять с тойоты той же систему питания..
то есть испытывать именно КШМ то что вы привносите
в мотор. а не дорабатывать с нуля рабочий процесс.
который за 100 лет уже доработан и есть готовое решение
на любой тойоте.
вот это мне непонятно

 

[RVD]

... Кстати, многие серийные моторы не вышли на расчетные ...И в чем здесь проблема????

Все серийные моторы вышли на расчетные, потому они и серийные. А ваши моторы потому и не серийные, потому что не вышли на расчетные. - берем за основу вашу же логику, или как там Табаков в пьесе для механического пианино: "чумазый играть не может". Но мне нравится ещё и другая фраза из этого фильма, она в точности передает ваш статус на этом форуме >>> хозяйка дома своему слуге: "« опять от тебя подлеца, моими духами пахнет ... так это Митька ваш ... он их пьет и мне предлагает"

 

[RVD]

вот это мне непонятно

Всё как раз понятно.

....Вуль-№2, везде заявляет что его двухцилиндровая оппозитка с редуктором весит меньше 30 кг. выдает 140-150 сил. !!! Разве это можно воспринимать всерьёз. Оказывается можно, если у тебя а лбу наклейка, "КБ Вуля".

 

[Варфоломей]

Все серийные моторы вышли на расчетные, потому они и серийные. А ваши моторы потому и не серийные, потому что не вышли на расчетные. - берем за основу вашу же логику, или как там Табаков в пьесе для механического пианино: "чумазый играть не может". Но мне нравится ещё и другая фраза из этого фильма, она в точности передает ваш статус на этом форуме >>> хозяйка дома своему слуге: "« опять от тебя подлеца, моими духами пахнет ... так это Митька ваш ... он их пьет и мне предлагает"

Мои моторы как и многие другие просто недофинансированы, при этом там есть что финансировать. У вас ничего не вообще.

 

[Варфоломей]

Это дело Вуля, я знаю его моторы, но не

эмм. скорее всего мой вопрос будет тупой и наивный.

Допустим кто-то собирает дизельный двигатель
в котором изменения есть в части КШМ.
разумно взять поршневую группу например от тойоты.
похожую голову, грм. снять с тойоты той же систему питания..
то есть испытывать именно КШМ то что вы привносите
в мотор. а не дорабатывать с нуля рабочий процесс.
который за 100 лет уже доработан и есть готовое решение
на любой тойоте.
вот это мне непонятно

Так сейчас все так и делают. Поэтому у всех все одинаковое. И поэтому Тойоту никто победить не только не может, но и не хочет. Вы берете разные процессы в науке и технике. Есть движение в струе за лидером, а есть попытки лидера перегнать. Причем перегонять лидера на его "поле" сложнее всего. И как правило не имеет смысла.