Практик в гостях у Супера в Астрахани
BenButton
RIP
- Откуда
- г. Сыктывкар
Сейчас еще "одна головная боль" к Вам прибудет ;D
Вопрос к знатокам: хочу установить вакуумный бензонасос, сверлить картер нет возможности (стенки тонкие), возможно ли взять разрежение от впуского коллектора (установив штуцер в резиновой муфте)? Мне надо знать наверняка, так как запасной муфты нет и экспериментировать пока не с чем 
Georgе
Я люблю АВТОЖИРЫ !!!
- Откуда
- ЯНАО г.Ноябръск
Неужели на картере с низу иле с боку нет никакого отлива где стенка потолше. Можно и в цилиндре напротив канала сбоку что поступает топливо над цилиндром , скорее всего там охлаждающей жидкостью рубашка не омывается.Вопрос к знатокам: хочу установить вакуумный бензонасос, сверлить картер нет возможности (стенки тонкие), возможно ли взять разрежение от впуского коллектора (установив штуцер в резиновой муфте)? Мне надо знать наверняка, так как запасной муфты нет и экспериментировать пока не с чем
Georgе
Я люблю АВТОЖИРЫ !!!
- Откуда
- ЯНАО г.Ноябръск
А клапана лепестковые стоят за карбом есле нет то можно и от резиновой муфты.
Есть два отлива, но они перекрываются гильзой цилиндра, Еще есть отлив, но внутри штуцер упрется в лепестковые клапана, а в остальных местах картер тонкий. Поставлю штуцер в резиновую муфту, авиация экспериментальная же , Помимо вакуумного насоса будет еще и электрический низкого давления, карбюраторы с каналами для охлаждающей жидкости-тоже очень ГУД.
, Помимо вакуумного насоса будет еще и электрический низкого давления, карбюраторы с каналами для охлаждающей жидкости-тоже очень ГУД.
Нельзя! Только из картера!
На ЖИГУЛЯХ же вакуумный усилитель тормозов запитан от впускного коллектора- меня это и сподвигло на конструктив...
Только испортишь. Насосу нужен не вакуум, а пульсирующее, знакопеременное давление, а оно ТОЛЬКО в картере.
На снегоходах для подогрева карбов берут горячую из штуцера в головке, пропускают через карбы и далее прямо в помпу, в полость всасывания. По пути еще краник небольшой шаровый, т.к. не всегда подогрев нужен. Дополнительный насос тут ни к чему.
Georgе
Я люблю АВТОЖИРЫ !!!
- Откуда
- ЯНАО г.Ноябръск
Эту задачу надо было решитъ , когда двигатель был разобран.
Georgе
Я люблю АВТОЖИРЫ !!!
- Откуда
- ЯНАО г.Ноябръск
Вложения
Саш, надо с картерной полости, на насос нужно не только разряжение, но и подпор по давлению.В муфте будет только разряжение и ноль.
Orca
Я люблю строить автожир и ходить по рекам
Сделал из Бензопилы Дружба мотор весло . Врезал в картер штуцер для выносного бензонасоса , так как бак был ниже ватерлинии . Во время 6 часового перехода по Куйбышевскому водохранилищу заметил , что поменялся звук движка . Осмотрел двигатель прямо на ходу не глуша , и обнаружил что порвался шланг вакуумлинии , а бензин тем временем поступает и движок не глохнет . Загнул вакуум шланг и обжал хомутом что-бы подсос в картер убрать и смесь не беднить . Система так сказать сама избавилась от лишнего . Кто знаком с карбом от Урала или Дружбы , тот помнит откуда идет разряжение на мембрану встроенного в карб бензонасоса .
Для разряжения на двухтактном двигателе надо ставить мембранный вакумный насос! На нем куда не тыкай разряжения не будет то -то+ будет!
:exclamation :exclamation :exclamationправильно