Мастерская Маугли.

[vladislav opel]

Володя   - золотой человек :  Но  почему чуть затронеш    так  Говно    лезет ...Вроде  взрослый  человек   - Ладно  верим    руки  золотые . И показал  себя   и что ...Ты со  своими   ТЬрофилями  играй  в  своём   компе  . Спасибо  за  результаты . 

 

[Маугли]

Володя   - золотой человек :  Но  почему чуть затронеш    так  Говно    лезет ..

странный ты, Влад, - задали вопрос, почему так и так делаю, - я честно ответил, - ты про говно?... Понятно, что не всем понятно, но не настолько же...  :-?
У кого чего болит... - себя только раскрываешь с неожиданной стороны.  ;D

 

[vladislav opel]

Володя мне  обратиться  не кому   хрен знает  может кнопки не  так  нажал .

 

[vladislav opel]

Володя видел тебя  в лицо ,шутили  разговаривали. И что сидели .И рад работать  с  тобой .

 

[Маугли]

комплекты шайб на хабы - Д16Т и капролон

 

[max-audi]

комплекты шайб на хабы - Д16Т и капролон

А почему ты не сделал стальную стойку грибок! Не порядок, так будет плохо и преведет к очень быстрому износу капролоновых шайб да и вся идея в регулировке потерялась!  :IMHO

 

[Маугли]

идея не потерялась, - будут ещё наборы алюминиевых шайб по 0.2 мм сверху и снизу. Переставляй и регулируй.
Макс, жёсткий комель лопасти рядом совсем с шайбами, расстояние между 6 мм накладками (кластерами по-твоему) из Ст. 45 неизменно, - не сдавишь комель больше. Затянуть болт на шайбах, чтобы чуть ходили, и не надо втулки. 

 

[slavka33bis]

теперь, наконец,  понятно? 

Понятно только то, что на этот счет у тебя есть свое мнение.
Это твое право...

 

[Маугли]

будут ещё наборы алюминиевых шайб по 0.2 мм сверху и снизу. 

даже скорее по 0.1 мм

 

[Маугли]

заканчиваем вариант бесколлекторной раскрутки на 6 кВт с бендиксом и  цепным редуктором. Для снижения динамических нагрузок вал двигателя соединён с входным валом редуктора через втулочно-пальцевую муфту. Двигатель крепится к фланцу опорной трубы диаметром 105 мм, вторым фланцем труба будет крепиться к редуктору. Втягивающее заменили тросом. На холостую покрутили - никаких заеданий или вибраций. На днях постараемся испытать с ротором.
Ожидаемые обороты ротора - 180-200 об/мин.

 

[Маугли]

двигатель

 

[Маугли]

плиты взяли 12 мм Д16Т, - с избытком, но под рукой тоньше не было.  Гайки, естественно, будут с капролоном, где можно облегчить - облегчим, советы, комментарии по узлу? 

 

[Leon CX]

заканчиваем вариант бесколлекторной раскрутки на 6 кВт с бендиксом и  цепным редуктором. Для снижения динамических нагрузок вал двигателя соединён с входным валом редуктора через втулочно-пальцевую муфту. Двигатель крепится к фланцу опорной трубы диаметром 105 мм, вторым фланцем труба будет крепиться к редуктору. Втягивающее заменили тросом. На холостую покрутили - никаких заеданий или вибраций. На днях постараемся испытать с ротором.
Ожидаемые обороты ротора - 180-200 об/мин.

Успехов Вам !

 

[Сер]

обороты ротора - 180-200 об/мин.

Солидный агрегат,по весу!Но если 200 об крутить не будет,то в цветмет!С такой раскруткой ,как у дедушки -километр разбега...,нахрена такой автожир! :'(

 

[Маугли]

С Днём Победы, мужики!
Смерть фашистским оккупантам! 

 

[Маугли]

[media]http://www.youtube.com/watch?v=QUto0k8Zp7c&feature=youtu.be[/media]

 

[max-audi]

Вов!А у тебя бендигс тоже на 6 kW ?

 

[Маугли]

а як жеж  ;D
обычный копеечный бендикс.

 

[vladislav opel]

Володя с  Днём победы .

 

[Сер]

Володя с  Днём победы .

Трава долго держит!Где берет?