АвиаЮмор

Ю

Юрий К

Подлетываю иногда
Недавно мой коллега по работе, в прошлом химик на Ан-2, рассказал забавную историю про своего КВС, неистощимого юмориста.
Идут они как-то всем экипажем после после работы через деревню. Возле одного из домов, прямо на улице пасется около десятка индюков. Когда они  с ними поравнялись, КВС обращается к индюкам и одновременно беря руку под козырек, громко произносит: -"Здравствуйте, товарищи!"
Индюки все как один в ответ вытягивают шеи и громко на своем индюшином языке что-то кричат, типа -гов, гов, гов!
Все, кто видел эту картину, просто уржались до слез.
 
Squawk

Squawk

Есть одна у лётчика мечта-высота, высота...
Откуда
CYUL
Пилот: 747-й, к взлёту готов
Диспетчер: 747, взлёт разрешаю, ветер 240 5м/c
Пилот: 747, взлетаю

Диспетчер: 747....Красиво....
Пилот: эээ... Спасибо...

Диспетчер: в следущий раз с ВПП, а не с рулёжки,пожалуйста
 
053

053

Ворона российского региона.
Откуда
Москва
lenspecstroy сказал(а):
053 сказал(а):
Рукопись, найденная в солидоле.


Коан 1. Инструментальный.

http://semiurg.ru/2012/01/04/rukopis-najjdennaya-v-solidole/

Коан 2. Ремонтный.

http://semiurg.ru/2012/01/10/uazdao-chast-2/#more-6225
Нажмите, чтобы раскрыть...
ЗАЧЁТ !!!
;D
Нажмите, чтобы раскрыть...
Рукопись так и просится на редакцию под задачи авиастроителей:)
 
Uptosun

Uptosun

Срочно нужен небольшой авиационный завод
Откуда
Сочи
Bulat сказал(а):
Брошенный камень ,кстати, тоже летательный аппарат
Нажмите, чтобы раскрыть...
Вот воистину комиксом правительство наградило (эт про воздушный кодекс) :STUPID
 
GALKA

GALKA

"ОТ ВИНТО-ОВ!"
Откуда
Пространство класса G
Вот в документах ИКАО откопал (партизаны есть не только у нас, выходит!):
ПРОСТОЙ РАЗГОВОР
В связи с высокой стоимостью авиабензина пилот-любитель как-то написал письмо в свое авиационное управление с просьбой разъяснить, может ли он добавлять керосин в состав топлива для своего самолета? Ему был дан следующий ответ: "Использование керосина связано со значительной неопределенностью/вероятностью в отношении выходной мощности на валу и долговечности металла при его применении в авиационных двигателях внутреннего сгорания."
Пилот послал следующую телеграмму:
"Спасибо за информацию. Начинаю использовать керосин на
следующей неделе."
Затем он получил следующее срочное письмо:
"К сожалению, данное решение связано с рядом неопределенностей. Для металлоферрических компонентов и создания тяги последствия использования керосина вызывают сомнения."
Это побудило пилота направить еще одну телеграмму:
"Еще раз спасибо. Это наверняка сократит мои расходы на
топливо."
В тот же день он в конце концов получил ясный ответ:
"НЕ ПОЛЬЗУЙТЕСЬ КЕРОСИНОМ. ОН МОЖЕТ ПОГУБИТЬ ДВИГАТЕЛЬ И ВАС ТОЖЕ!"
:) :D ;D
 
R

rtyuiop.400

Местным Автожирщикам на заметку:
Предварительная раскрутка
http://www.youtube.com/watch?v=uZW6HUYE8d4&feature=related
 
Вам необходимо войти или зарегистрироваться, чтобы здесь отвечать.
Вверх