Расследование завершено 25.08.2012 RA-1482G K-10 Swift, Катастрофа, пп Шевлино

[64411]

Земля пухом и царствие небесное улетевшим!!!

 

[502]

Расследования авиационных происшествий и инцидентов | МАК

mak-iac.org

http://www.mak.ru/russian/investigations/2012/k-10_ra-1482g.html

К-10 «Свифт» RA-1482G 27.08.2012
По поступившей информации, 25.08.2012 г. в Московской области произошло авиационное происшествие с легкомоторным самолетом К-10 «Свифт» RA-1482G, принадлежащим частному лицу. В результате АП пилот и пассажир погибли, ВС полностью сгорело.
В соответствии с Российским воздушным законодательством Межгосударственный авиационный комитет сформировал комиссию по расследованию данного авиационного происшествия. Комиссия приступила к работе.

Председатель - Рафиков Б.Г.
Представитель РАОПА - Иванов А.Д.

Просьба связываться с Андреем Ивановым по тел РАОПА (495)9267038, если есть что сказать для комиссии.

 

[leksey]

На месте этого комментария были расчетные счета для перевода денег.

 

[olm]

to leksey а номер карты укажите

 

[urry_buh]

Просьба: Михаил участвовал в ралли, кто нибудь имеет контакты этого клуба? Оповестите их по возможности! Особенно его штурмана. Я сейчас пытаюсь в сети найти, не знаю, что получится.
Тел, который им дать для связи- +79104050390, Анна.Она сейсас с его самой ходит.

 

[n0vat0r]

Вечная память...
http://www.suzuki-club.ru/forum/showthread.php?t=67298 обсуждение.
на сузукоклубе, где Михаил был активным участником

 

[leksey]

Завтра на Перепечинском кладбище состоятся похороны Михаила Пояркова. По времени сейчас нельзя точно сказать, надо ориентироваться на 11 часов. Время начала зависит от машины, которая в 7.30 пойдет из Москвы (ул.Аэродромная) в Клин за телом и затем оттуда на Перепечинское кладбище. В колонне машин связь с 8-926-826-04-27 Константин.

В 9.00 с Пречистенка, 22 (ГО МЧС) пойдет автобус, на котором можно добраться до кладбища (помимо коллег Михаила он сможет взять около 20 человек).С автобусом поедет Анна +79104050390 и Алексей +7905549541. Звоните, если возникают вопросы.

Также добираться можно на обществненом транспорте: Станция метро Планерная, автобус № 905, от станции «Лобня» Савеловской ж/д авт. № 52, от станции «Сходня» Октябрьской ж/д авт. № 35

Ориентиром, около которого можно встретиться на территории кладбища, является воинский мемориал.

 

[atc_ppl]

Земля пухом..  :'(

 

[leksey]

Отчёт по деньгам перечисленных электронными способами . Самое удобное это перечисление на карточку.
Оказалось, что Paypal в России обналичить невозможно. Попробую поискать варианта, если не смогу, то сделаю возврат.

WebMoney
2 233,33 wmr (R131835257131)

PayPal
Vsevolod      $30.00 USD
Pavel $19.00 USD

Яндекс.Деньги
     приход      29.08.2012 23:38      1 000,00 Судостроительный банк, пополнение      
     приход      29.08.2012 11:34      955,45 ЕСГП, пополнение      
     приход      28.08.2012 19:25      1 000,00 Перевод от 41001182398569      
     приход      28.08.2012 19:08      985,00 Сбербанк России, пополнение      
     приход      28.08.2012 13:20      1 000,00 Перевод от 41001182398569      
     приход      28.08.2012 12:12      300,00 Перевод от 41001533894403      
     приход      28.08.2012 10:15      497,00 Перевод от 41001567006216      

Карточка
"28.08.2012 11:51";"3000.00";;"Помощь";;;;;;
"28.08.2012 15:02";"2000.00";;"На похороны.";;;;;;
"28.08.2012 15:02";"3000.00";;"Перевод личных средств на похороны";;;;;;
"28.08.2012 19:02";"1000.00";;"Материальная помощь. Перевод не связан с предпринимательской деятельностью.";;;;;;
"28.08.2012 19:02";"1000.00";;"перевод";;;;;;
"28.08.2012 21:50";"1000.00";;"Помощь на похороны";;;;;;
"29.08.2012 11:59";"5000.00";;"благотворительный взнос";;;;;;
"29.08.2012 11:59";"10000.00";;"Материальная помощь на погребение.";;;;;;
"29.08.2012 15:05";"450.00";;"Резидент;Перевод собственных средств;";;;;;;
"29.08.2012 17:02";"1000.00";;"На похороны Михаила.";;;;;;
"29.08.2012 17:02";"2000.00";;"Благотворительный взнос.";;;;;;
"29.08.2012 18:57";"1000.00";;"на похороны Михаила Пояркова от Владимира Гончара";;;;;;

 

[leksey]

Вчера состоялись похороны Пояркова Михаила Евгеньевича (21.04.1978-25.08.2012) на Перепеченском кладбище. Участок №74 (если смотреть по схеме - над 69-м).
Пришло много людей из аэроклубов где летал Михаил, были члены Сузуки-клуба, а также коллеги с его работы в МЧС. Серьезную поддержку оказало руководство из МЧС, выделив транспорт и организовав поминки, одноклубники-автомобилисты помогли забрать тело из клинского морга.

На 9 дней (2 сентября, воскресенье, 12 часов) собираемся на аэродроме в Шевлино.

 

[Vallks]

Земля пухом. :'(

 

[leksey]

http://www.mak.ru/russian/investigations/2012/k-10_ra-1482g.html

К-10 «Свифт» RA-1482G 27.08.2012
По поступившей информации, 25.08.2012 г. в Московской области произошло авиационное происшествие с легкомоторным самолетом К-10 «Свифт» RA-1482G, принадлежащим частному лицу. В результате АП пилот и пассажир погибли, ВС полностью сгорело.
В соответствии с Российским воздушным законодательством Межгосударственный авиационный комитет сформировал комиссию по расследованию данного авиационного происшествия. Комиссия приступила к работе.

 

[leksey]

Благодаря помощи участников форума reaa.ru отца Михаила сумели найти и взять все контакты. Огромное спасибо за содействие!
Хочется отметить, что очень сильно помогают люди, с кем работал Миша в МЧС.

 

[502]

Последующее донесение об АП с легкомоторным самолетом

Стриж К-10 RA-1482G
Дата, время события (местное и UTC): 25.08.12, 19 ч 02 мин, день
Место события: РФ, МО, Клинский р-н, р-н н.п. Никольское
Вид события: Катастрофа
Тип ВС: Легкомоторный самолет Стриж К-10
Регистрационный номер ВС: RA-1482G
Свидетельство о Государственной регистрации: от 20.05.11
Собственник/эксплуатант: Частное лицо
Сведения о ВС: Выпущен в 2008 году «АПК СГ «Скаэтон», г. Киев, зав. № 0106, сертификат летной годности ВС не имеет, наработка СНЭ (на 22.08.12) 96 ч 50 мин, 169 пос., назначенный срок службы – без ограничения срока, ресурс и межремонтный срок службы – по техническому состоянию, ремонтов не имел, сведения о продлении ресурса и срока службы отсутствуют
Двигатель: Rotax-912ULS, выпущен в 2009 году, зав. № 5652821, на данное ВС установлен 10.01.10, наработка СНЭ (на 22.08.12) 107 ч, ремонтов не имел, назначенный ресурс 3600 ч, межремонтный ресурс 1500 ч или 12 лет, остаток назначенного ресурса 3493 ч, остаток межремонтного ресурса 1393 ч
Воздушный винт: П-3R-182-912 регулируемого шага на земле,
изготовлен 19.04.12 «АОНПРОП» Украина, зав. № 12751, установлен 06.06.12, назначенный ресурс, срок службы - 1000 ч, по состоянию, остаток ресурса 975 ч
Агрегаты ВС, оказавшие влияние на возникновение особой ситуации:
Не выявлено
Сведения о КВС: Пол мужской, (со слов владельца самолета) имел свидетельство пилота планериста – спортсмена, общий налет примерно 160 ч
Проверяющий: Не было
Характер задания: Демонстрационный полет
Последний пункт вылета: п.п. Шевлино
Намеченный пункт посадки: п.п. Шевлино
Число членов экипажа/ пасс.: 1/1 (Гр. РФ)
Погибло: 1/1
Последствия происшествия, в т.ч. для окружающих объектов:
Окружающим объектам урон не нанесен
Количество и масса груза на борту: Отсутствовал
Метеоусловия: Ветер 300°, 3 м/с, видимость 5000 м, облачность средняя, верхняя, 1500 м, температура +15°С, давление 746 мм рт.ст.
Обстоятельства события: Со слов очевидца, при выполнении глубокого виража, самолет предположительно сорвался в штопор и столкнулся с земной поверхностью.
Степень повреждения ВС: ВС частично разрушилось и сгорело
Сведения о состоянии бортовых самописцев: На самолете был установлен комплексный прибор Stratomaster, который отображал и записывал полетную информацию и параметры работы двигателя.
В результате пожара сгорел
Физическая хар-ка р-на места события: Местность равнинная, превышение над уровнем моря 191 м
Оперативные рекомендации: Довести информацию о данном АП до предприятий, эксплуатирующих самолеты АОН.

Комиссия по расследованию АП Межгосударственного авиационного комитета

 

[leksey]

У мамы Михаила Пояркова, - Елизаветы Борисовны, есть теперь электронная почта  - 4518226@mail.ru. Можно написать ей письмо и поддержать.

Только сейчас мы узнаем, какое громадье планов было у него. Ни много ни мало - организовать собственный аэродром. Была даже выкуплена земля под него. По-моему, в рязанской области.

Миша окончил 2МГАК, где научился летать на планере. Помимо авиации Миша плотно занимался автомобильными делами, участвуя на своём Сузуки Джимни в различных внедорожных соревнованиях, а также разрабатывая различные дополнения для этой марки автомобиля. Как я понял, в этой области деятельности у него была своя серьезный проект - это червячный самоблок для заднего моста. Вот фото с его сайта http://www.forjimny.ru/samoblocks.html

Миша любил работать руками - дома у него увидел токарный, фрезерный и сверлильный станочки. Даже такая экзотика как 3D-принтер.

 

[leksey]

3 октября - 40 дней. Планируется посещение кладбища ~ в 11 часов.

 

[leksey]

25 августа - год со дня гибели Михаила и Игоря. Планируется посещение кладбища. На аэродроме тоже соберемся.

 

[Triff]

Комиссия Межгосударственного авиационного комитета завершила расследование авиационного происшествия с самолетом «Стриж К-10» RA-1482G частного лица, происшедшего 25.08.2012 года в Московской области.
    Наиболее вероятной причиной катастрофы самолета ЕЭВС «Стриж К-10» RA-1482G явился вывод самолета за ограничения РЛЭ при выполнении фигур пилотажа, что привело к самовыключению двигателя, потере скорости, сваливанию самолета с последующем переходом в штопор и столкновению с землей.
    Самовыключение двигателя, наиболее вероятно, произошло по причине прекращения подачи топлива при отрицательных перегрузках.
    Пилот не имел допуска к выполнению полетов на самолете «Стриж К-10».
    Использование быстродействующей парашютной системы, наиболее вероятно, позволило бы уменьшить тяжесть последствий авиационного происшествия.
    По результатам расследования разработаны рекомендации по повышению безопасности полетов.

http://www.mak.ru/russian/investigations/2012/report_ra-1482g.pdf