Горячё поддерживаю!
Если этот "фюзеляж" когда нибудь увидит поле и переживет подпрыгивание. Нужна будет лебедка или на крайний случай автомобиль. А кто нибудь пробовал на авто гонять по полю на скорости 90...100 км.ч, машину не жалко будет, поле то колхозное.
Стартуют с полей имея "активную" лебёдку. Зачем гонять на машине по полям, не очень понятно. "Пассивщики" прекрасно стартуют с дорог между полей.
При скорости буксировщика 50 км/ч и угле набора высоты 45°, планер А-1 уже будет двигаться на своей предельной паспортной скорости 70 км/ч, имея скорость набора высоты почти 14 м/с 🙂
Отца у меня не было и инструментов соответственно Циркулярки у меня то же не было. Я ручной дрелью сверлил по линии потом раскалывал рейку потом рубанком доводил до нужного размера. Было бы желание.
Посмею напомнить, что при массовом выпуске планеров А1 для такой большой страны и если была б и маленькая страна, то не везде такие Крымские горы.)) Лебёдка Макарова отрабатывалась на А1 и А 2,а там и Брошки подтянулись. И странное заключение что Бро 11 более прочный чем взрослый планер А1?!)) и стрельба с рогатки ни чуть не гуманнее буксировки). . Для справки,дельтаплан Ут 2 Славутич, а позже переделан в Атлас с небольшим усилением, для старта с ног? Имеет 4дже перегрузку,сам отлетал и на буксире за скутерами,мотоциклами и за лебёдкой,везде свои ограничения по скорости и углу набора.
Тягать, делать подьлеты, ну почему бы им нет, так же гуманно как из рогатки.
Резиновый жгут, как веревка, цепляют за нос, человек 20 натягивают его, ты из кабины отцепляешься и полетел, желательно со склона. Потом планер тащите на гору и все повторяется. про жгуты резиновые ничего не знаю, в глаза не видел. Есть видео, где то в германии что ли, запускали подобный планер, поищи.
Большая разница только в команде страждующих бездельников и резинового жгута Ф 16 мм, длиной в 20 метров, по моему,? ). Проще найти скутериста или мотоциклиста с верёвкой с замками от авто ремней на одном конце у сидяшего спиной к мотоциклисту и трёх человек всей команды). Или сразу предусмотреть вмг с двумя колёсами)). Тогда вообще двоих хватает).
С резинкой и на видео, что в германии что в литве что давно в союзе было -это клубная процедура с большим количеством учлётов. Посмотрите Волкова, масса видео разного способа дапуска разных планеров, смотришь и радуешься и получаешь позитив от его видео. Босиком по облакам))
