Горячё поддерживаю!
Если этот "фюзеляж" когда нибудь увидит поле и переживет подпрыгивание. Нужна будет лебедка или на крайний случай автомобиль. А кто нибудь пробовал на авто гонять по полю на скорости 90...100 км.ч, машину не жалко будет, поле то колхозное.Чем хорош А-1? Тем, что, отучившись "подпрыгивать" типа как на БРОшке, на следующий сезон можно изготовить новые консоли, и на том же самом фюзеляже получить планер паритель Пс-1
Горячё поддерживаю!
Аппарат не сложен. По материалам желательно придерживаться чертежей. Там самих материалов то - кот наплакал.
Стартуют с полей имея "активную" лебёдку. Зачем гонять на машине по полям, не очень понятно. "Пассивщики" прекрасно стартуют с дорог между полей.
При скорости буксировщика 50 км/ч и угле набора высоты 45°, планер А-1 уже будет двигаться на своей предельной паспортной скорости 70 км/ч, имея скорость набора высоты почти 14 м/с
Отца у меня не было и инструментов соответственно Циркулярки у меня то же не было. Я ручной дрелью сверлил по линии потом раскалывал рейку потом рубанком доводил до нужного размера. Было бы желание.
Посмею напомнить, что при массовом выпуске планеров А1 для такой большой страны и если была б и маленькая страна, то не везде такие Крымские горы.)) Лебёдка Макарова отрабатывалась на А1 и А 2,а там и Брошки подтянулись. И странное заключение что Бро 11 более прочный чем взрослый планер А1?!)) и стрельба с рогатки ни чуть не гуманнее буксировки). . Для справки,дельтаплан Ут 2 Славутич, а позже переделан в Атлас с небольшим усилением, для старта с ног? Имеет 4дже перегрузку,сам отлетал и на буксире за скутерами,мотоциклами и за лебёдкой,везде свои ограничения по скорости и углу набора.
Холерик - человек нетерпеливый и непостоянный.
Тягать, делать подьлеты, ну почему бы им нет, так же гуманно как из рогатки.
Резиновый жгут, как веревка, цепляют за нос, человек 20 натягивают его, ты из кабины отцепляешься и полетел, желательно со склона. Потом планер тащите на гору и все повторяется. про жгуты резиновые ничего не знаю, в глаза не видел. Есть видео, где то в германии что ли, запускали подобный планер, поищи.
Большая разница только в команде страждующих бездельников и резинового жгута Ф 16 мм, длиной в 20 метров, по моему,? ). Проще найти скутериста или мотоциклиста с верёвкой с замками от авто ремней на одном конце у сидяшего спиной к мотоциклисту и трёх человек всей команды). Или сразу предусмотреть вмг с двумя колёсами)). Тогда вообще двоих хватает).
С резинкой и на видео, что в германии что в литве что давно в союзе было -это клубная процедура с большим количеством учлётов. Посмотрите Волкова, масса видео разного способа дапуска разных планеров, смотришь и радуешься и получаешь позитив от его видео. Босиком по облакам))
