Аэродром Коросткино.
pasha69
КАТУ ГА 1986-91
- Откуда
- Московская обл.
Колхоз. Все общее. Все ничьё.
candid
Люблю самолёты!
Танцы на граблях.
Было уже. Коллективизация, раскулачивание...
- Откуда
- Moscow, Russia
А потом что, взять и поделить имущество?
Далее по пунктам:
1. 100 000 руб. за "аренду" (какую аренду, на сколько аренду, у кого аренду, с правом чего аренду и т.д., и т.п.) сотки земли непонятного заброшенного аэродрома где-то у черта на куличках - крайне сомнительно.
2. Это и так "бесплатно" при базировании на любом аэродроме.
3. Кем, чем, какими запчастями и когда? Кто эти люди и на сколько они адекватны и квалифицированы? Какой самолет, Бекас или типовую Цессну, или может быть мой Злин - не преимущество вообще.
4. Кто эти люди и насколько вообще они нужны для знакомства - не преимущество вообще.
5. Каких пилотов, кем, на чем, в каком правовом поле. Вообще бредовая мысль.
6. Т.е. мне предлагается сначала потратить 100 000 рублей на "бесплатную" аренду, Карл! Не собственность. А потом еще я должен все заработанные деньги своим трудом на своем самолете или аренде своего ангара отдать в кассу коллективного аэродрома?
7. Поток сознания.
8. Что должно подтолкнуть для участия в вашем проекте, в свете всего вышеперечисленного? Галоперидол, тяжелые наркотики, гипноз? Вот что вы мне, как частному лицу конкретно предлагаете взамен потраченной на вас суммы денег, опять же заработанной своим же трудом. Только не в "розовом" может быть будущем, а сейчас, сегодня в настоящем?
- Откуда
- Лотошино
Наконец-то прореагировали.
НКО не предполагает собственности для спонсоров. Только голоса для управления.
Скажем так: 100 тыс-1 голос. Все в собственности НКО. Вы управляете сами аэропортом. НКО всю прибыль тратит на развитие аэропорта.
Буду размещать устав через некоторое время.
Можете предлагать пункты для устава.
Бредовые идеи тоже приветствуются. Оскорбления говорят о низком уровне менталитета. Богатым не нужен аэропорт. А нам нужен. В складчину взять землю для восстановления аэропорта. И нам с него летать.
1. Имеющий 10 % голосов и учредитель имеет право вето.
2. 1 голос- 1 сотка.
3. Может поставить ангар для хранения своего самолета.
4. ...
Где я просил дать для меня деньги? Я один из соучредителей. Дай бог, что у меня будет только один голос.
Я могу быть наивным. Но я знаю, что такое "богатый человек".
Мои мысли могут быть неправильными. Докажите! Эмоции не доказательство.
Расходы 100 тыс. это для выкупа земли. А дальше ведь налоги, электричество, охрана, и прочее, прочее, прочее.
НКО не предполагает собственности для спонсоров. Только голоса для управления.
Скажем так: 100 тыс-1 голос. Все в собственности НКО. Вы управляете сами аэропортом. НКО всю прибыль тратит на развитие аэропорта.
Буду размещать устав через некоторое время.
Можете предлагать пункты для устава.
Бредовые идеи тоже приветствуются. Оскорбления говорят о низком уровне менталитета. Богатым не нужен аэропорт. А нам нужен. В складчину взять землю для восстановления аэропорта. И нам с него летать.
1. Имеющий 10 % голосов и учредитель имеет право вето.
2. 1 голос- 1 сотка.
3. Может поставить ангар для хранения своего самолета.
4. ...
Где я просил дать для меня деньги? Я один из соучредителей. Дай бог, что у меня будет только один голос.
Я могу быть наивным. Но я знаю, что такое "богатый человек".
Мои мысли могут быть неправильными. Докажите! Эмоции не доказательство.
Расходы 100 тыс. это для выкупа земли. А дальше ведь налоги, электричество, охрана, и прочее, прочее, прочее.
- Откуда
- Лотошино
В начале надо собрать 200 голосов. Людей будет скорее меньше.
- Откуда
- Москва-Александров
А что на этом аэродроме вообще есть? Почему именно 100млн?
- Откуда
- Moscow, Russia
Ок, опять же, простого и внятного ответа на свой вопрос - что должно меня побудить отдать свои 100 000 рублей и стать каким-то абстрактным членом какого-то НКО, в котором нищие (вы так себя позиционируете) строят свой
Зачем мне голос? Я отдал сумму, хочу взамен конкретику. Почему НКО считает нормальным брать с меня деньги, не давая ничего взамен, кроме права "аренды" какой-то там земли и при этом еще изымая всю потенциальную прибыль, заработанную на недвижимости и воздушных судах, мне принадлежащих на праве собственности.
Кого вы ищете? Тех, у кого ничего нет. Им ваш проект не интересен. Тех, у кого есть возможность инвестировать, но читая ваши настроения про "посадить, принудить, отобрать" они вряд ли отнесутся к вам серьезно. Тех, у кого есть самолет, ангар, но по каким-то причинам не устраивает базирование - зачем тогда вы им?
П - позиционирование. М - маркетинг. С - сегментирование. Предлагаю вам начать с изучения именно этих основ, иначе вашей мечте не суждено будет сбыться.
- Откуда
- Moscow, Russia
Я думаю, потому что это Новая Рига. И там бы мог получиться неплохой коттеджный поселок.
- Откуда
- Москва-Александров
Тогда скорее всего летающих там будет хорошо если 2% жителей. Это гиблая идея.
- Откуда
- Moscow, Russia
Там рядом, в 15 км, шоколаднейший аэродром Орловка с мега-развитой инфраструктурой, ИВПП 800 метров, ночными стартами, современнейшей гостиницей, рестораном, ремонтной базой и прочими плюшками цивилизации.
Но почему-то "мечтатели" об этом как-то забывают.
Не пойму, что так все всполошились то?))
Мне, конечно, из Саратова не так хорошо видно, как москвичам, но вполне понятно, что и Шевлино и Ватулино и Аэроград уже есть. Проще договориться там, где есть инфраструктура и наслаждаться ею, чем коллективно что-то отстраивать бесконечно. На существующих аэродромах очереди нет... отток наблюдается..
Коллега Веггер, не в курсе, просто, со своих высот, что у нас это не бизнес, а затраты на любимую игрушку. Так вот, в чем смысл заново все отстраивать, когда и так все готовое рядом пустует?)
К слову сказать, в Ватулино ставил борт дешевле, чем в Саратове. А если взять на Юг, так в Сонино участки по приемлемой цене и лес красивый и полоса - асфальт. И Дарьино есть.
Объясните мне смысл всего этого.
2AirDude. Есть такое понятие, как выкуп права аренды. И не плохо так работает. Объекты могут доходить в стоимости в десятки и сотни миллионов. Это нормально.
Ага и Орловка супер
Мне, конечно, из Саратова не так хорошо видно, как москвичам, но вполне понятно, что и Шевлино и Ватулино и Аэроград уже есть. Проще договориться там, где есть инфраструктура и наслаждаться ею, чем коллективно что-то отстраивать бесконечно. На существующих аэродромах очереди нет... отток наблюдается..
Коллега Веггер, не в курсе, просто, со своих высот, что у нас это не бизнес, а затраты на любимую игрушку. Так вот, в чем смысл заново все отстраивать, когда и так все готовое рядом пустует?)
К слову сказать, в Ватулино ставил борт дешевле, чем в Саратове. А если взять на Юг, так в Сонино участки по приемлемой цене и лес красивый и полоса - асфальт. И Дарьино есть.
Объясните мне смысл всего этого.
2AirDude. Есть такое понятие, как выкуп права аренды. И не плохо так работает. Объекты могут доходить в стоимости в десятки и сотни миллионов. Это нормально.
Ага и Орловка супер
- Откуда
- Лотошино
Новая Рига до Волоколамска. Там вокруг куча коттеджных поселков.
А вот то что есть отток-это важно для бизнес плана. Там есть бетонная полоса настоящая- 400 метров. Бетонная дорога и полоса под электромагистралью до аэродрома тоже в собственности владельцев аэродрома.
- Откуда
- Лотошино
Очень серьезные вопросы.
1. Иметь свой аэродром.
2. Возможность организовать свое производство самолетов.
3. Позиционировать себя нищим-острый выпад. Не хочу быть нищим. Но смысл богатства вижу в другом. Не в деньгах, а в том, что оставлю после себя. Зацикленность на коттеджах смешно и меркантильно. Запустить своими силами аэродром-это совсем другой коленкор. Один не потяну. Коллективно можно. Летать на собственном аэродроме или на чужом. И воспитывать будущее поколение своим примером. Хочу не просто аэродром, а более полный комплекс авиауслуг. Авиамоделизм, парусный спорт, планеры, самолеты, вертолеты, обучение пилотов, гидросамолеты. Производство ЛА. Очень много вариантов.
Богатство вижу не в деньгах, а в том, что оставишь после себя. Расскажите про доброго богатого, который на слуху. А только производят мажоров на дорогах.
- Откуда
- Moscow, Russia
Тут нет про выкуп права, тут про деньги взамен на голос в каком-то то там НКО. Которое еще и автоматические распоряжается всем тем, что находится на аэродроме, вне зависимости от того, кому принадлежит.
- Откуда
- Лотошино
НКО не может автоматически распоряжаться на аэродроме без ведома учредителей.
- Откуда
- Moscow, Russia
Несколько вопросов тогда:
1. Имели ли вы в собственности что-то свое. Ладно уж производственное предприятие, ну хотя бы ларек какой? Есть ли у вас опыт вообще что-то организовывать и самое главное, чтобы это имело коммерческий успех?
2. Вы с "будущим поколением" давно общались? Не с позиции деда или отца, а вот просто на равных. Как будто вам завтра с ними строить. Откуда уверенность, что ваш пример им вообще нужен или так видят свою дальнейшую жизнь?
3. Авиамоделизм, вертолеты, планеры. Хочется добавить - космические корабли и покорение луны))) Вас не смущает, что бизнес-модель самых успешных площадок АОН построена совсем иначе?
- Откуда
- Лотошино
Любое событие на аэродроме выводится на смартфоны учредителей.
Психологический вопрос: Только один голос или в зависимости от того сколько внес в бюджет?
Психологический вопрос: Только один голос или в зависимости от того сколько внес в бюджет?
- Откуда
- Moscow, Russia
На основании чего она вообще "может"? Ок, приняли оплату, передали сотку, есть некий устав, свод правил пользования. Но с чего человек пришедший к вам на базирование со своим имуществом, принадлежащим ему на правах собственности, захочет оплачивать что-то больше, кроме аэронавигационного обслуживания?
Получается тогда так. Сотку "в аренду" купи. АНО оплати, аренду оплати, сторожу оплати, за свет тоже оплати. А, ну еще и заработай давай, и отдай... полосу ж удлинять...
- Откуда
- Лотошино
Было и потеряно. Начинаю снова с нуля.
Была ошибка, что не уделял им внимание. Надо заинтересовывать молодежь. Это и наша простая человеческая обязанность.
Почему не создать свою другую успешную бизнес модель?