Нельзя, чтоб сильный ток шел через шарниры и подшипники головки, поэтому надо зашунтировать силовым земленым проводом меньшего сопративления! Понял!!! ;D
Алюминиевый автожир
BenButton
RIP
- Откуда
- г. Сыктывкар
Сейчас в Гугле переведу 
- Откуда
- Саратовская обл.
В идеале минус от аккума толстым кабелем закрепляется на стартере !Сейчас в Гугле переведу
Анатолий 32
Просто люблю летать.
- Откуда
- Брянская область.
У меня корпус "-"(рама)...но когда стоял стартер :
-от верхних пластин до корпуса стартера раскрутки шла ШИНА ..минуя все подшипники подвеса ротора..
-и стартер мотора соединен шиной (т.к он на 582 висит на сайлент блоках на картере) и сам мотор..соединен шиной с рамой..
Схема была такой у меня..на раскрутке...упрощенно
-от верхних пластин до корпуса стартера раскрутки шла ШИНА ..минуя все подшипники подвеса ротора..
-и стартер мотора соединен шиной (т.к он на 582 висит на сайлент блоках на картере) и сам мотор..соединен шиной с рамой..
Схема была такой у меня..на раскрутке...упрощенно
Вложения
Олег Углов
Я люблю строить самолеты!
Здравствуйте Максим . Вот и сделайте для себя маневренный одноместный легкий гиро ...ух пилотаж и завидовать не надо...
Сер
Летать страшно, а не летать стыдно!
Макс ,ты здесь ни один любитель бомбардировщиков!Василич,тоже фанат бомберов!У него все тяжелые аппараты! :~~)
BenButton
RIP
- Откуда
- г. Сыктывкар
Это не просто бомбер, но еще и истребитель.
Анатолий 32
Просто люблю летать.
- Откуда
- Брянская область.
Капец посоны...стреляете из деревяннонго лука а .,засматриваетесь на винтовку Генри..
и не переубедите!во всех его исполениях
А по мне самое творение это грач!
и не переубедите!во всех его исполениях Вложения
Вот для чего я выложил фото Су-34! Саркис правильно заметил его свойства! К чему должен стремиться тяжелый АЖ!!! Бомбордир со свойством иистребителя! Я попытаюсь такой построить, Вадим Александров его попытается научить летать а Женя (Гудвин 13) я надеюсь из него истребитель сделает! ;D :IMHO
Уважаемый Олег! Мне на столько это просто сделать, что даже не интерестно! Интерес заключается в самой сложности задачи, попробуйте решить теарему ФЕРМА, если бы я был матиматиком то себя бы озадачил этой проблеммой! А я хочу парту научить летать как тандем, даже еще лучше, и позволить это может только тянущая схема! И других вариантов быть не может!!! На аэродроме в Крючково я с Вадимом А. на песке нарисовали таблицу - плюсов и минусов схем АЖ и в подовляющем большенстве победила тянущая и минусы оказались только три - длина аппарата но это можно победить, нехрина не видно но и это решаемо,и кашмарики на лобовом стекле да и еще одна фигня, что ПВД надо ставить на мачте! ;D
Gyro
Я люблю автожиры!!!
- Откуда
- Восточная Сибирь
А поподробнее можно, с этого места? Какими исходными данными, ты хочешь воспользоваться применительно к парте?
По мне, так, парта выполняет все те же маневры, что и тандем, нисколько не хуже. Минус только один - лобовое сопротивление, а соответственно и меньшая скорость с бОльшим расходом топлива. Вот и все!
В остальном, я вижу только плюсы. А трактор, вряд ли сможет быть таким маневренным, как толкач. Его плюс - это меньшая потребная мощность для полета, бОльшая скорость (что скажется в итоге, на дальность полета), относительно недорогая конструкция. Какие еще положительные качества у него есть? Такие аппараты, есть смысл создавать для крейсерских полетов на дальние расстояния. Здесь, конечно, самолет выигрывает, но не забываем, про мобильность автожира и возможность производить посадку в точку... Хотя и самоли уже такие есть.... Так что, Макс, надо определить для себя, изначально, под какие задачи создается аппарат, а не просто сделать, "патамушта он хороший".. Отсюда и появляется возможная схема автожира.
Андрей! Я конечно понимаю, что ты защищаеш свое детище но я нечего против не имею! Я уже много чего подсмотрел интересного с твоего АЖ для своего! Да ты уже писал, что мощность нужна меньше т.к. маршевый винт работает не в затенении и не молотит горячий воздух от двигателя и радиатора,он получается болие легким,не боится кувырков,ему побаробану курсовая устойчивость и соответственно нужен менее развитой хвост, хорошо подходит для химработ и идеально встает на попловки, для выброски парашутиста! Не нужны стеклоочистители хотя это вопрос с кашмариками, очень хорошо решается вопрос обдува лобового стекла теплым воздухом с наружи от мотора! Я думаю достаточно причин, чтоб начать строительство и вообще мне просто очень интерестно! Еще у меня к тебе вопросик?! Андрей ты для своих аппаратов головы сам делаеш или СпортКоптеровские покупаеш?
Еще у меня к тебе вопросик?! Андрей ты для своих аппаратов головы сам делаеш или СпортКоптеровские покупаеш?
BenButton
RIP
- Откуда
- г. Сыктывкар
Максим, что под словом "КОШМАРИКИ", Вы подразумеваете?
Кошмарики - это комарики, мухи ,жуки и бабочки со стрекозами и воробьй! ;D
Gyro
Я люблю автожиры!!!
- Откуда
- Восточная Сибирь
Все перечисленные тобой способы применения и достоинства трактора, несомненно присутствуют. Но, приемуществ, особенных то , тоже нет. Мне самому трактор давно уже хочется собрать, но, как я уже говорил, он больше интересен, только для крейсерских полетов.
Втулки роторов, уже лет шесть, сами делаем. В разделе торговля, глянь:
http://www.reaa.ru/cgi-bin/yabbA/YaBB.pl?num=1405429569
Втулки роторов, уже лет шесть, сами делаем. В разделе торговля, глянь:
http://www.reaa.ru/cgi-bin/yabbA/YaBB.pl?num=1405429569