Алюминиевый автожир
Недавно, проезжал мимо трамвайного депо, увидел каркас старого вагона и понял, на чем базируется конструкция автожира (шутка) Если серьезно, то половина материала, которого у вас так много, тут не нужна. Я, интереса ради, прикинул, какой эффект дают ваши отверстия облегчения. Задался диаметром отверстия 20мм и толщиной 2 мм. Получил вес 1000 дырок... 1,75 кг! Может, стоило сначала посчитать, прежде чем городить это чайное сито? Я бы понял, если бы эти сэкономленные килограммы вы пустили на приличные параллелограммные педали, а не это...., которое уже с двадцатых годов прошлого века не применяется. По передней ноге я либо что-то не понял, либо придется переделывать. Про редуктор я уже писал, но вы, как я понял, решили посмотреть, во что выльется эта авантюра. Поэтому поставьте в плоскости разлета цепи какую-нибудь защиту на хвостовой балке, чтобы хоть без балки не остаться. Теперь о "трамвайной" аэродинамике. У вас большая боковая площадь плоских панелей кабины. Не представляю ваш хвост, но постарайтесь учесть большое дестабилизирующее влияние плоской кабины. Потерю скорости от избытков миделя и возможное затенение винта и радиаторов уже не исправить, как и невозможно будет удалить пыль и конденсат изнутри сверленых закрытых профилей каркаса.
А вот как грунтуете и клепаете, мне понравилось, чистенько.А по поводу вашего русского языка, дабы не не смущать людей своими детсадовскими ошибками , пользуйтесь функцией "Проверить орфографию". С наилучшими пожеланиями, Георгий.
А вот как грунтуете и клепаете, мне понравилось, чистенько.А по поводу вашего русского языка, дабы не не смущать людей своими детсадовскими ошибками , пользуйтесь функцией "Проверить орфографию". С наилучшими пожеланиями, Георгий.
S_Vladimir
Я люблю создавать экранолёты!
Вложения
Анатолий 32
Просто люблю летать.
- Откуда
- Брянская область.
Я о том же говорил...колоссальная работа неподкрепленная правильно направленным ходом мыслей,создает впечатление о громадном упорстве в работе ,культуре сборки и упертом характере конструктора, который оставаясь на своем мнении продолжает сборку непонятно "чего"игнорирует все советы ,что подразумевает воздействие на русский моск! чопорности английского менталитета и гордое "я подумаю"унаследованое от выше названного государства.
Это все не так страшно, как то что человек нежелает слушать людей которые не раз поднимались в небо,и понять что критика со сороны участников форума обоснована не завистью и желанием навредить сколько уберечь человека от шагов к пропасти...
Конструктор должен быть готов к критике со стороны...пока это строится и устранить огрехи , что бы потом не испытать инфаркт когда его аппарат выкотится в поле прилюдно...
Я это чувство проходил...
Конструкция изначально подразумевает макет..да простит меня конструктор ... :'(
Это все не так страшно, как то что человек нежелает слушать людей которые не раз поднимались в небо,и понять что критика со сороны участников форума обоснована не завистью и желанием навредить сколько уберечь человека от шагов к пропасти...
Конструктор должен быть готов к критике со стороны...пока это строится и устранить огрехи , что бы потом не испытать инфаркт когда его аппарат выкотится в поле прилюдно...
Я это чувство проходил...
Конструкция изначально подразумевает макет..да простит меня конструктор ... :'(
KAA
Ненавижу Солидворкс!
- Откуда
- Россия, Казань
Интересно а Вам не надоело делать летающие табуретки?Мой атожир кокраз считали в КБ им.Туполева.И педальный узел очень хорош он почти содран с Ми2. и его заценил Витя-летчик истребитель работающий у Всеволда!Да боковое сопротивление большое и придется компенсировать!А вот по повуду форм:
Вложения
Human
@ЧВВАУЛ @ КИИГА @ Первый CAlIDUSoвод России
- Откуда
- РОССИЯ. UUEH.
Понимать как обращение исключительно к Максу Ауди? :-X
KAA
Ненавижу Солидворкс!
- Откуда
- Россия, Казань
Формы могут быть разными,в т.ч. типа чумадана (СН-701,РП-200),но обоснованными .
У вас избыток миделя в верхней части кабины,в тоже время гнутые по малым радиусам профили. Как стекло по ним загибать будете?
Выполнив верхнюю часть кабины по 1 радиусу (обеспечив лишь необходимое пространство для плеч и голов), вы бы выиграли в аэродинамике,технологичности и весе.
ВМГ
Я люблю строить самокруты!
- Откуда
- Моск. обл.
Не верю!
Максим, первая фотография это монтаж, ротор даже не крутится.По третьей "Охотник", на форуме есть где то, АБМ о нем рассказывал. ;DУ второй нормальная аэродинамика.
