Автожиры Сибири

[Денвер]

Так как Андрюха ПВД поставил, тоже будет нормально работать. Алексею только контролировать нужно, чтобы не отломили.

 

[AS-15]

В моем понимании уделять столько внимания ПВД в нашем случае, не совсем правильно.
Я начал эту дискуссию лишь для того, что хотел понять почему Андрей уделил столько внимания, времени, сил, технических решений... (Корпус ведь нужно изготовить и на это они потратили определенные усилия и т.д.)
Конечно если летать по ППП несомненно, ПВД очень важен ( но там и требования к нему возрастают прогрев, отстойник конденсата)
Летаем то визуально, и при выпуске в ПСП курсант скорость определят в принципе визуально уже...  учитывая конечно и то, что мы все автомобилисты.
На мой взгляд и прошлых малюсеньких трубочек вполне.. Ну есть погрешность ну да +-10 добавил и все ОК.
А вот зевак отгонять от ПВД это да! Причина чуть ли не первостепенная ;D
Так, что "Алексей БЛГ" гирокомпас ты взял, ПВД один из лучших., смело в Ночь! .. будешь... "Начная Касатка"!!! На китайцев ужас наводить ;D или восторг как получится ;D

 

[max-audi]

У меня на новом АЖ  ПВД-6М вообще стоит под головкой ротора  т.к. поставить его больше некуда с тянущей схемой АЖ ! ;D

 

[AS-15]

Серьёзно! :IMHO
Симпатично на первый взгляд.

 

[Gyro]

Закончил с установкой капота. Решетка воздухазаборника на месте, так же,  как и коробка процессора. Проблесковый маяк подключен.
Применил небольшие подкосики, для поддержки центральной части капота. Теперь, капотные замки открываются-закрываются идеально.
Начинаем сборку и установку РУА. 🙂

 

[Gyro]

Продолжим....

Решил изменить вид приборной панели. Разделил на три основных части. Они будут утоплены вглубь, на 15 мм. На фото,  матрица для выклеивания.

 

[Денвер]

Андрей, на крышке мозгов переключатель, это масса?

 

[Gyro]

Да, Это масса.  Удобно ставится.

 

[Денвер]

Да, Это масса.  Удобно ставится. 

Хочу у себя тоже в кабину перенести. Сколько раз было, залез в кабину, дал команду "от винта", ключ на старт, вылез, пошёл массу включать. 🙂

 

[Gyro]

Установил РУА. Провел управление муфтой сцепления. Завершил прокладку эл. проводки до приборной панели.

 

[Gyro]

Вот, примерил новую приборную панель...
Собрал втулку ротора. Можно устанавливать. 🙂

 

[Георгий-49]

Андрей! Венец не подкаливаешь? На сколько хватает, он от жигулей? Бендикс фирменный?

 

[Gyro]

Венец делаю на авиазаводе из 30 ХГСА, некаленый. Модуль под амеровский бендикс.
Более 40 часов налета имеется. Пока не жалуются...

 

[Gyro]

Скомпоновал приборную панель..
Начали снимать выкройку, для чехла на аппарат. 🙂

 

[АлексейБЛГ]

Даа, девченки симпотные  😉
Прятал значит от меня 🙂
Пз: телега готова ?

 

[Gyro]

Готова будет к полетам, дабы не таскать лишний раз.

 

[Gyro]

Ведутся работы по по установке и подключению приборной панели к бортовой сети. Так будет выглядеть новая "приборка" на автожире Егерь-Патруль.

 

[АлексейБЛГ]

а у тебя нет прибора который наработку считает, если есть поставь я доплачу . плз

 

[Gyro]

Вобщем-то, эта функция должна быть в тахометре. Надо только разобраться. Есть еще прибор, который срабатывает от вибрации, т.е. не тогда, когда включили питание, а когда заработал двигатель.

 

[Gyro]

Продолжается эксплуатация автожира Ворон-02м во Владивостоке. Только что прислали фото. Выполняют маршруты по 1,5...2 часа. Причем, запас топлива 60 л, а остаток топлива после 2-х часового маршрута, составил на 10 мин полета.
Общий налет, на сегодня 72 часа.