Автожиры в Беларуси

[d-alex]

общий вид

 

[d-alex]

передняя вилка

 

[d-alex]

панель приборов

 

[d-alex]

втулка ротора

 

[d-alex]

ждем критики оперившихся товарищей

 

[Gyro]

по-больше фото узлов, если уж хотите критики. Внешне - вполне летательный аппарат 😉

 

[d-alex]

педаль

 

[d-alex]

сидуха с 4-х точечными ремнями

 

[d-alex]

ручка газ-тормоз

 

[d-alex]

топливный бак 30 литров

 

[d-alex]

тормоз задний

 

[Gyro]

Сколько, все это добро, имеет вес пустого?

 

[d-alex]

ВЕС "ПУСТОГО" АППАРАТА ~ 200кг.

 

[Gyro]

В принципе, неплохо, с автомобильным двигателем. А что за двигатель, мощность, передаточное редуктора?

 

[d-alex]

Двигатель  G-10 инжектор турбирован ~80 лс
Редуктор 2,5   пр-ва  Кулаги.

 

[Gyro]

Какие макс. обороты у двигателя?

 

[d-alex]

При регулировке двигателя    раскручивали   до 5500 об. мин.
с установленым   углом лопасти 0 град
Винт воздушный R81 LugaPROP диаметр 1750мм

 

[Gyro]

Не кажется ли Вам, что передаточное редуктора слишком велико? Обычно используется в пределах 2,1...2,3

 

[d-alex]

Я предполагаю, что двигатель не может раскрутить   винт R-81. Пришлось установить угол лопасти 0 град.В данном случае нужен редуктор около 3.

 

[Gyro]

Каким образом Вы подбирали ВВ? Винты, как правило, идут под определенную мощность