Аеро 45/145, восстанавливается в Крыму

[Шевчук]

Год назад, приобрел этот самолет под восстановление.
По просьбе авиаторов, буду вести отчет по восстановлению этого самолета

 

[Шевчук]

Где то на свалке в Чехии Радек нашел вот это чудо и решил его выкупить для восстановления.

 

[Шевчук]

Раньше он хранился в ангаре с деревянной крышей, которая обвалилась от ветхости прямо на спасенный кем то от утилизации Аэро

 

[Шевчук]

После 30 летнего забвения появилась искра надежды.
"Я снова буду летать" - обрадовался едва живой самолет!
И отправился с новым хозяином в Украину

 

[KAA]

Буду "болеть" за вас и ваш самолёт. Надеюсь, в обозримом будущем,увидим его в небе! 🙂
Если Вам понадобится такой вот ЛУНовский прибор
http://www.reaa.ru/cgi-bin/yabbA/YaBB.pl?num=1316723907
буду рад внести свой вклад.

 

[Шевчук]

Но и в городе Токмак, что недалече от Мелитополя, его судьба не сложилась. Инвестору, по каким то причинам самолет не приглянулся. А может он просто не поверил, что его можно восстановить.
Но так или иначе, Аэро 45 под заводским номером 4912, что означало - 1949 год выпуска, 12 экземпляр, снова оказался на "улице" в сугробах снега

 

[Шевчук]

Узнав, что я могу стать владельцем этого чуда, я не задумываясь о последствиях уговариваю Радека, продать мне ЕГО!
И вот 12-й, уже движется на юг, преодолевая ГАИшные заслоны и прочие мелкие проблемы. 
На фото мы прощаемся с Токмаком

 

[Шевчук]

И вот мы дома!
Я пообещал ему, что он больше никогда не будет стоять на улице.
И что я сделаю все что смогу, но мы с ним полетим

 

[Шевчук]

В наш ангар Аеро не входит.
Нужно строить специально для него ангар шириной 13 метров.

 

[HAINOV]

Титанический труд Вам предстоит! Но нет ничего невозможного - глаза боятся, а руки делают.

Очень красивый самолет, кстати! А какова комплектность? Крылья, оперение есть?

 

[Шевчук]

Два года ушло на сбор документации, информации и практически скомплектовать основные недостающие узлы и агрегаты.
Много народа проявило участие в судьбе этого редчайшего самолета. За что всем огромное спасибо!
Теперь я вдвойне не имею права не закончить начатое.

 

[Шевчук]

Принимаю решение делать Аэро 145.
Для этого покупаю два М332 и весь январь и февраль 2012 года  капиталю два M332S.

 

[Шевчук]

Параллельно, создаем 3D модель самолета, не только для подбора схемы окраски, но и для планирования панели и остального интерьера   

 

[ВМГ]

Судя по фото, самолет действительно мистически красив! Когда будет тяжело, когда будет трудно, нужно себе сказать:"Я на боевом!" и довести этот аппарат для летного состояния, не смотря ни на что. Желаю Вам взять этот вес!

 

[Шевчук]

Не патриотичный окрас?
Возможно.
Это всего лишь один из вариантов

 

[Шевчук]

Судя по фото, самолет действительно мистически красив! Когда будет тяжело, когда будет трудно, нужно себе сказать:"Я на боевом!" и довести этот аппарат для летного состояния, не смотря ни на что. Желаю Вам взять этот вес! 

Он не просто фантастически красив!
Он имеет фантастические ЛТХ, о чем я напишу далее.
Огромное спасибо за поддержку.
Задача действительно сложная.
Но настолько интересная, что бросить эту работу можно только если отнимутся ноги или руки 🙂

Сегодня в мире летает только 5 таких самолета и один реставрируется. Насколько мне известно, к сожалению больше нет вариантов под восстановление, если не считать те что стоят в двух музеях

 

[Шевчук]

далее будет...

 

[KAA]

Не патриотичный окрас?
Возможно.
Это всего лишь один из вариантов 

Такая окраска "разбивает" силуэт на кусочки, и он не воспринимается целиком,как того заслуживает!
Мне он напоминает японский Ki-46, кстати... 😉

Он не просто фантастически красив!
Он имеет фантастические ЛТХ, о чем я напишу далее.

Интересно, почему наш Аэрофлот с энтузиазмом уничтожил множество таких аэропланов, а не передали часть в ДОСААФ, например ?

 

[GLWG]

Год назад, приобрел этот самолет под восстановление.
По просьбе авиаторов, буду вести отчет по восстановлению этого самолета

Я пообещал ему, что он больше никогда не будет стоять на улице.
И что я сделаю все что смогу, но мы с ним полетим

Я Вас Уважаю !  🙂

 

[Шевчук]

Не патриотичный окрас?
Возможно.
Это всего лишь один из вариантов 

Такая окраска "разбивает" силуэт на кусочки, и он не воспринимается целиком,как того заслуживает!
Мне он напоминает японский Ki-46, кстати... 😉

Он не просто фантастически красив!
Он имеет фантастические ЛТХ, о чем я напишу далее.

Интересно, почему наш Аэрофлот с энтузиазмом уничтожил множество таких аэропланов, а не передали часть в ДОСААФ, например ?

По окраске согласен, мне уже самому не очень нравиться. Для это и хорошо делать 3Д модель. Сделал, пожил с этим какое то время и передумал 🙂

Аэро 45 выпущено всего 200 штук. Сколько попало в СССР я не знаю. А резать у нас любили. Всю технику ВОВ порезали, сейчас ребята восстанавливают не только самолеты но и чертежи.
Для ДОААФ не нашлось применения, да и департаменты разные, не нашлось инициатора пройтись по адским коридорам.
Конечно жаль.
В ЮАР есть один такой самолет, восстанавливается уже второй раз, после серьезной аварии.