теории возникновения подъемной силы основанной на скосе потока
за крылом.
=а "противоскос" (подьём) потока перед крылом ?
Follow along with the video below to see how to install our site as a web app on your home screen.
Примечание: This feature may not be available in some browsers.
теории возникновения подъемной силы основанной на скосе потока
за крылом.
Еще раз заостряю внимание - формируется векторами действующими перпендикулярно обтекаемой поверхности.
А вектор скоростного напора направлен вдоль движения потока. То есть вектор динамического давления действует вдоль обтекаемой поверхности, а перпендикулярно поверхности он не действует вообще.
формируется векторами действующими перпендикулярно обтекаемой поверхности.
. Например считаю подъёмная сила это не результат профиля. А скоростного напора. +Дельта профильная.
Сорокодумцы....ЗЫ=а как называются сотрудники этого Института ???
Вначале я как и все прилежно и не особо задумываясь заучил эту дурь с Бернулли в применении к аэродинамическому профилю.Неужели Вам не понятно что рассказал Профессор ? ЗАКОН БЕРНУЛЛИ ДЛЯ ФЕНА
Фу как некультурно...Это там некий гравий всё трындел про отсутствие подъемной силы у несимметричного профиля и даже вчистую проиграл собственное пари.
Теперь где то шхерится по задворкам, платить то не хочет.
Может Вы и правы, но только в уравнении Бернулли эти вектора не перемножаются в эвклидовом пространстве, а складываются.Векторное произведение двух векторов в трёхмерном евклидовом пространстве — вектор, перпендикулярный обоим исходным векторам
Шах и мат
глупость несусветная..А шарик не покидает воздушную струю по банально простой причине виной которой тот же закон Ньютона.
Послушай, потерявший честь, вначале расплатись за проигранное пари по причине своей дремучести, а потом вылазь со своими недознаниями на всеобщее осмеяние.глупость несусветная..
здесь все проще - он то как раз и создает (кроме сопротивления движению крыла) еще и .приращение к силе тяжести ЛА..а "противоскос" (подьём) потока перед крылом ?
На каком расстоянии от поверхности надо через каждый миллиметр складывать проекции скорости потока?мотрим на профиль крыла сбоку
начинаем с самой передней кромки идти вдоль профиля и складывать через каждый миллиметр проекции скорости потока на профиль. доходим до задней кромки. записываем число.
Так вот жеж и прошу - подними Муху с нулевым шагом НВ в воздух и деньги получишь..вначале расплатись за проигранное пари по причине своей дремучести, а потом вылазь со своими недознаниями на всеобщее осмеяние.
На каком расстоянии от поверхности надо через каждый миллиметр складывать проекции скорости потока?
На каком расстоянии от поверхности надо через каждый миллиметр складывать проекции скорости потока?мотрим на профиль крыла сбоку
начинаем с самой передней кромки идти вдоль профиля и складывать через каждый миллиметр проекции скорости потока на профиль. доходим до задней кромки. записываем число.
Ненормальный, оплати вначале проигрыш, а потом открывай рот.Так Вы милейший уже готовы поднять в воздух "Муху с нулевым углами НВ?
Заключаем пари??
Проделываем эту процедуру точно так как Вы предложили с учетом толщины пограничного слоя.смотрим на профиль крыла сбоку
начинаем с самой передней кромки идти вдоль профиля и складывать через каждый миллиметр проекции скорости потока на профиль. доходим до задней кромки. записываем число.
идем от задней кромки вперед и делаем тоже самое но уже с отрицательным знаком - ведь мы идем против потока.доходим откуда начали - записываем число.
вычитаем первое число из второго (взяли интеграл по замкнутому контуру) - если результат ненулевой - на профиле возникает подъемная сила.
Поэтому симметричный профиль при нулевом угле атаки дает нулевую силу (скорости сократятся).