Д.Рогозин поручил поднять в небо российских "Китят"
...Пришел "эксперт", весь в белом - и все опошлил.
Обоснуйте,будьте любезны - дабы не оказаться пустобрехом.
Очевидно, довелось налетать на МАИ-223 немало, не так ли?
А почему - в курсе? Если нет - чем Ваш выкрик лучше сплетен деревенских баб у колодца?
В вашем ведь городе запускать собирались - должны ситуацию знать уж получше меня: УЗГА-то рядом.
А17
Я люблю этот Форум!
- Откуда
- Екатеринбург
Китят уже пытались серийно выпускать - не пошло.
А17
Я люблю этот Форум!
- Откуда
- Екатеринбург
Это не выкрик - просто факт. Работаю прямо на этом производстве, но с момента когда крайний китёнок стоял там со снятыми крыльями. Почему не пошёл в серии - не знаю. Летать на нём не доводилось. Внешне самолёт симпатичный.
Если вам известны детали расскажите. Думаю интересно будет не только мне.
АВИ
Я люблю строить самолеты!
Дай то Бог, чтобы за словами последовали действия.
А где пошло? Из того, что у нас и выпускается тоже производством не назовёшь. Скорее - хождение по мукам. Если государство действительно озадачится выпуском отечественного самолёта, картина будет другая. ИМХО.
Dagerotip
Чем дальше в лес, тем толще партизаны!&l
- Откуда
- Нижний Новгород
Ну, если работаете на том производстве - скажите, хозяин УЗГА остался тем же, что и в начале 2000-х? По моим сведениям - нет: и основная причина остановки проекта именно в этом.
А17
Я люблю этот Форум!
- Откуда
- Екатеринбург
Кто хозяин не знаю, ген. дир. Бадеха В.А.
Ситуация конечно парадоксальная - в авиационной стране своей авиации всё меньше и меньше.
Ситуация конечно парадоксальная - в авиационной стране своей авиации всё меньше и меньше.
Как то видел полеты китенка на салоне в Жуковском, очень даже ничего. Самолет вполне маневренный и главное короткого взлета и посадки. С точки зрения пилота - инструктора я бы одобрил это предложение по их серийному выпуску, главное он относительно дешев в эксплуатации. 
pilot70
Я люблю самолеты! А гидросамолёты-особенно
- Откуда
- Моск. обл.
И какая же цена этого "Китёнка"? Кто-нибудь подскажет?
Все в одну кучу .промышленная политика - в формировании структуры промышленности , направленной на решение той или иной задачи стоящей перед страной . В области авиастроения , надо начинать ( восстанавливать ) с материаловедения , приборостроения, технологий обработки металлов , производства современных композитных материалов , подготовки специалистов и т д . А за МАИ радостно . Удачи.
Многие могли бы и знать, что именно столь неуважаемый Лапшин и является автором обсуждаемого Китенка - поэтому желание слышать доводы, по какой именно причине названный самолет является худшим выбором - и сравнительно с каким альтернативным проектом именно. Буде это приведено, разговор мог бы стать более предметным, нежели разбор персонального дела Лапшина. Однако автор двусмысленного высказывания не нашел возможности привести обоснование своему мнению, подтвердив таким образом предположение об отсутствии достойных аргументов - поэтому от примененного в сослагательном наклонении термина не отказываюсь: впрочем, если, паче чаяния, такие аргументы будут найдены, приведены и действительно заслуживают внимания (безразлично - правильны они, или нет: главное, чтобы имели под собой основу) - откажусь, хотя для того, чтобы "эксперту" услышать извинения, время уже вышло.
Может быть, это и так - однако, на форуме куда больше людей, стремящихся набрать очки значительно более предосудительным поведением - высказывая с апломбом слухи, почерпнутые только что из википедии, либо услышанные краем уха от неизвестного источника: против этого выступал и буду делать это в дальнейшем без реверансов.
Уж пожалуйста, не надо: попробуйте как-нибудь поспорить не с автором того, или иного высказывания - а непосредственно с текстом. Мне легко было бы, например, писать "мудрые" мысли в политкорректном стиле от своего имени, а имеющие шанс вызвать недовольство - от какого-то клона: но я намеренно этого не делаю, оставляя лицо всегда открытым и готов ответить за каждое сказанное слово.
Выше уже сказано, что за ВСЕ долгое время пребывания на этом форуме, не сыщется НИ ОДНОГО случая, когда жесткость ответа была бы несоизмеримой с исходным текстом, на который данный ответ был дан. Новичкам же следует изначально знать, что произвольно высказанная реплика может вызвать соответствующую реакцию.
Рогозин, Иванов... чего только они не поручали. На выходе - О!
Прав ЛА-8 - все гораздо сложнее. Сейчас выпуск серийно 2-4 местников равен одному из подвигов Геракла, а это должно быть рутинной работой: спроектировал за 1 месяц, изготовил -6 месяцев, испытал в разных условиях - 1 год... Что в этом неизвестно российским специалистам? Ну да, как продаваться будет :-[Впрочем, не будет продаваться, т.к. юридически значимых документов не создать за соизмеримые сроки и разумные (по западным меркам) деньги...
Короче, пришли к абсурдному управлению общественными процессами, малой авиации - в частности. :IMHO
Прав ЛА-8 - все гораздо сложнее. Сейчас выпуск серийно 2-4 местников равен одному из подвигов Геракла, а это должно быть рутинной работой: спроектировал за 1 месяц, изготовил -6 месяцев, испытал в разных условиях - 1 год... Что в этом неизвестно российским специалистам? Ну да, как продаваться будет :-[Впрочем, не будет продаваться, т.к. юридически значимых документов не создать за соизмеримые сроки и разумные (по западным меркам) деньги...
Короче, пришли к абсурдному управлению общественными процессами
, малой авиации - в частности. :IMHO
анатольевич
Я люблю строить самолеты!
- Откуда
- Адыгея
К сожалению не знаю самолёта (только по картинкам). Автора знаю по форуму. Уважаю профессианализм. Но вопрос возникает как-бы ниоткуда....
Почему именно "Китёнок"? А еслиб конкурс какой провести.... Почему "нет"? Это решение (если оно существует) оправдано на мой взгляд, только в случае, если Д.Рогозин имеет опыт эксплуатации "Китёнка" и точно знает, что остальные самолёты по своим х-кам очень и очень отстают.
А вообще интересно, сколько стОит шёпот на ушко чиновнику???
А рассуждения типа пусть хоть что-то выпускают неправильны. Выпускать надо то, что нужно, и для каждой цели - СВОЁ!
Ничего личного.
Почему именно "Китёнок"? А еслиб конкурс какой провести.... Почему "нет"? Это решение (если оно существует) оправдано на мой взгляд, только в случае, если Д.Рогозин имеет опыт эксплуатации "Китёнка" и точно знает, что остальные самолёты по своим х-кам очень и очень отстают.
А вообще интересно, сколько стОит шёпот на ушко чиновнику???
А рассуждения типа пусть хоть что-то выпускают неправильны. Выпускать надо то, что нужно, и для каждой цели - СВОЁ!
Ничего личного.
- Откуда
- Earth
Чуток почистил. Хорош ВП и друг другу кости перемывать.
А, я считаю, правильно!
