Датчик температуры воздуха
Дмитрий Шаповалов (Velocity)
Хвост в самолете лишняя деталь!
- Откуда
- Москва
Я в курсе 😀 Понравились кнопотульки?
Это не новость. Нет смысла заморачиваться там, где температура не превышает 127С. Проще сразу поставить цифровой датчик. В случае с резистором нужно ещё и АЦП прикручивать и источник референсного питания, а с цифровым датчиком только один цифровой вход контроллера, за который уже оплачено 😉.
- Откуда
- Москва Зеленоград
Да, я уже написАл, что как только увидел твой пост (Кому кнопки с дисплеями в каждой? 25.09.11 :: 08:52:19) так сразу помчался в магазин, потом они еще два дня чего-то вошкались перед отправкой (Shipment Date 9/28/2011 9:50:30 AM CT) . 🙂
Тогда уж мой любимый LM235, у него с линейностями все в полном порядке и выход по сути - генератор тока, что принципиально облегчает задачу.
А эти мелкие милливольты таскать - гемморой еще тот.
До левого двигателя длина проводов не меньше трех метров, до правого еще больше.
И в довершение ко всему неизвестно в каком месте соединение с общим проводом - в центроплан уходит два провода к панели выходит один, другой где-то по дороге цепляется к земле. В таких условиях :IMHO ни один аналоговый датчик не будет нормально работать.
- Откуда
- Москва Зеленоград
Попробовал. Научился рисовать прямые линии и вставлять картинки. 🙂
Посмотреть результат, снизу, для масштаба - миллиметровая линейка.
Цветопередача фотоаппарата, конечно, нереально плохая, да еще биения разверток. Но оценить можно. Вживую выглядит гораздо интереснее.
Скорость прорисовки полного экрана около 10 мс. (можно показывать кино, если надо). Между отрисовками линий введена задержка примерно 10 мс для красоты. 🙂
- Откуда
- Москва Зеленоград
А куда barn_vov подевался с коробочками?
- Откуда
- Москва Зеленоград
В выходные почти закончил программу для нового индикатора. Осталось прикрутить WDT (с работающим WDT отлаживаться - тяжело)
На первой картинке - температуры справа и слева - нормальные (комнатные), цвет циферок - зеленый.
На второй картинке - подогрел датчики паяльником, левый побольше, правый - меньше.
На третей картинке - плата с другой стороны. Размер платы 78х20 мм (для масштаба).
С правильной цветопередачей светящихся объектов у меня фотоаппарат не справляется (или я не умею настраивать), но принцип - понятен.
На первой картинке - температуры справа и слева - нормальные (комнатные), цвет циферок - зеленый.
На второй картинке - подогрел датчики паяльником, левый побольше, правый - меньше.
На третей картинке - плата с другой стороны. Размер платы 78х20 мм (для масштаба).
С правильной цветопередачей светящихся объектов у меня фотоаппарат не справляется (или я не умею настраивать), но принцип - понятен.
Вложения
- Откуда
- Москва Зеленоград
Примерка по месту установки прошла успешно. Девайс отдан на изготовление красивого корпуса. 🙂
- Откуда
- Москва Зеленоград
Установлен на штатном месте, над козырьком панели лампочек. По просьбе Лодочника убраны "желтые" зоны, оставлены только "красные" и "зеленые"
Вид с места пилота и поближе.
Вложения
- Откуда
- Москва Зеленоград
Вчера закончена тестовая эксплуатация. Вылечены "детские болезни" нового железа и ПО.
Вчера как раз наблюдал. Примерно через 5..10 минут после выключения двигателей Твина я подошел с аппарату и вместе с @Emely включили индикатор. Температуры на впусках были 49 и 51 градусов. 😱
Возможно. Только под заказ. (Экранчики едут к нам очень долго, фрезерованный корпус стОит дороже каменного моста).
Металл обязателен для экранирования ? Если нет, то можно попробовать на 3д принтере из АБС пластика. Пробу могу сделать бесплатно.
- Откуда
- Москва Зеленоград
Только затраты посчитаю - и буду готов. 🙂 Затраты на комплектующие, без корпуса, получилась в районе 200$.
Нет. Никакого экранирования не требуется.
А есть доступ к такому аппарату? Это было-бы здорово. Тем более, что сейчас Лодочник попросил прикрутить еще и сигнальные лампы на табло, а места для коммутации внутри этого конструктива уже не хватает.
Что необходимо для изготовления? У меня нет чертежей корпуса, я отдавал собранную плату и мне принесли готовый покрашенный. 🙂
Эскиз на бумаге я в состоянии изобразить, но машиностроительными CAD_ами - не владею. Могу сделать подробные фотографии готового корпуса.
Это здорово, но не обязательно.
Интересно было-бы узнать ориентировочную цену в мелкой серии (3..5..10 шт.). И от чего она зависит. Можно в личку.
И еще есть потребность http://www.reaa.ru/cgi-bin/yabb/YaBB.pl?num=1204111077/317#317
- Откуда
- Москва Зеленоград
Прибор в новом корпусе, изготовленный на 3Д принтере из ABS.
Огромное спасибо Andrey12 за помощь и терпение на всех этапах работы. 🙂
Отдельное спасибо сыну Андрею, который спроектировал этот корпус.
Вид корпуса без "начинки".
Прибор в работе, левый датчик слегка подогревается паяльником. Датчики сделаны под посадочное место с резьбой М10х1 .
Заморочек то сколько! Экслутирую второй год термометр, как в посте 11, ток чёрный,батарейку ещё ни разу не менял с момента установки, работает и в -25 и в+35, темп показывает круглосуточно,не отключается.Монтировал на скорую руку-шуруповёртом окошко в панели примерно 10[ch215]15,защёлкнул туда термометр,в болте ресивера отверстие и датчик на эпоксидку)
Нафиг там сигнализация высокой и низкой температуры, раз в 10-30 мин, я думаю, можно давануть косяка на термометр и сделать поправку, если надо.Темп там всё равно практически стабильная, гоняться за ней особо не надо, как на 52м, жалюзи др....ь)
Нафиг там сигнализация высокой и низкой температуры, раз в 10-30 мин, я думаю, можно давануть косяка на термометр и сделать поправку, если надо.Темп там всё равно практически стабильная, гоняться за ней особо не надо, как на 52м, жалюзи др....ь)
- Откуда
- Москва Зеленоград
Зато красиво. 🙂
Все уже два года назад поняли насколько хорош тот термометр. 🙂
Кому интересно - читаем тут.
Был КОНКРЕТНЫЙ заказ, КОНКРЕТНОГО человека на КОНКРЕТНЫЙ прибор под ОПРЕДЕЛЕННОЕ посадочное место. Прибор - сделан, влез в эту узенькую щелочку над козырьком лампочек, Лодочник - удовлетворен. ;D
Теперь у еще одного счастливого обладателя Твина будет цветной индикатор температуры.
- Откуда
- Москва Зеленоград
Наконец-то появилась возможность заняться доработками прибора.
В связи фатальным подорожанием индикаторов ISC01 и, самое главное, исчезновением их из продажи даже за бугром, решено было применить индикатор чуть большего размера. В связи с увеличением размеров появилась возможность "псевдострелочной" индикации.
Внешний вид индикатора со "старой" режимом
Внешний вид индикатора с "псевдострелочной" индикацией.
Для масштаба подложен листочек в клеточку 5 мм.
А какой Вам больше нравится?
В связи фатальным подорожанием индикаторов ISC01 и, самое главное, исчезновением их из продажи даже за бугром, решено было применить индикатор чуть большего размера. В связи с увеличением размеров появилась возможность "псевдострелочной" индикации.
Внешний вид индикатора со "старой" режимом
Внешний вид индикатора с "псевдострелочной" индикацией.
Для масштаба подложен листочек в клеточку 5 мм.
А какой Вам больше нравится?
Сорри , что отвечаю на столь старый пост . Очень давно на форум не ходил 😉
Попробуйте купить такие градусники на спрусе .. Что бы цвет меняли И так далее . Не выйдет . А потому , что такое делают только в России 🙂
И цена соответствует ( если всё по пунктам разобрать ) , и уверяю Вас - прибыль там не то что минимальная , а вообще смешная .
Можно взять китайский за сто рублей и мониторить его . Это право любого . Однако я вижу , что большинство " авиаторов" , вообще кладёт болт на тепературу впуска в принципе . А этот прибор - позволяет боковым зрением контролировать этот ВАЖНЫЙ параметр .
Моё имхо - люди ставят знак равенства , между своим финансовым успехом в жизни , и успехом в лётной практике . (А потом перед ними венки несут ..) И выводы " нужно , не нужно " - относительно оборудования - выводят в соответствии со своим личным эго .....
Если пилот делает всё возможное для безопасности ( своей и паксов ) , то это достойно уважения . А если он думает , что давно Бога за бороду взял , и ему всё можно - я с ним не полечу , и другим не советую .