Долгая дорога в небо . Сонекс .

[dkosta75]

Не думаю ,что секунды интересны кому то ,кроме Дениса.
А вот дистанция отрыва вдвоем в штиль гарантированно менее 500 метров ,скороподьемность 2 м.с. .Можно оторвать и за 350 метров закрылки в посадочное и плавная уборка после отрыва  с ростом скорости.
Выяснили , что в двоем , руд малый газ, чистое крыло , рус полность на себя , скорось менне 45 км.ч. без ноги в штопор не срывается , пытается опустить нос .
Дядя Гена уже пассажиров на пилотаж возит. 250 км.ч. начало петли , верхняя точка 70 выход 250 перегрузка троечка ,ну и бочки соответственно . До секундомеров и видеосъемки руки не доходят .

 

[Denis]

Не думаю ,что секунды интересны кому то ,кроме Дениса.
А вот дистанция отрыва вдвоем в штиль гарантированно менее 500 метров ,скороподьемность 2 м.с. .Можно оторвать и за 350 метров закрылки в посадочное и плавная уборка после отрыва  с ростом скорости.
Выяснили , что в двоем , руд малый газ, чистое крыло , рус полность на себя , скорось менне 45 км.ч. без ноги в штопор не срывается , пытается опустить нос .
Дядя Гена уже пассажиров на пилотаж возит. 250 км.ч. начало петли , верхняя точка 70 выход 250 перегрузка троечка ,ну и бочки соответственно . До секундомеров и видеосъемки руки не доходят .

Что-то не так. Подозрения: превышен (сильно) взлетный вес, неподходящий винт, недостача мощности.
Надо разбираться.
Скорость сваливания по прибору 45км/ч соотвествует о большой погрешности ПВД. Реально будет 90.

 

[dkosta75]

Что-то не так. Подозрения: превышен (сильно) взлетный вес, неподходящий винт, недостача мощности.
Надо разбираться.
Скорость сваливания по прибору 45км/ч соотвествует о большой погрешности ПВД. Реально будет 90.

Значит gps по которому проверяли ус тоже врет) сволочи амерекосы специально погрешноть ввели ,чтобы Дениса растроить .
Винт шел в месте  с самолетом от сонекс .
Спорить с главным теоретиком кунфу смысла нет

 

[Рябиков]

сволочи амерекосы

Уважаемый, Су самолета в Вашем случае получается 5,6. Что значительно выше теоретического предела.

 

[dkosta75]

Уважаемый, Су самолета в Вашем случае получается 5,6. Что значительно выше теоретического предела. 

Данные ЛТХ легко проверить , самолет в наличии , значит теоритический спор смысла не имеет приезжай слетаем .

 

[KAA]

Врядли показания УС совпадают с показаниями ЖПС во всём эксплуатационном диапазоне скоростей! А на какой-то определённой скорости запросто! Интересно было бы взглянуть на график поправок!

 

[леха (magnum)]

45 км/ч это наверное когда он уже парашутирует, но не сваливается на крыло, говорит о том что рули эфективны на меленьких скоростях, это кстати очень хорошо.

to dkosta75:
Есле не затруднит, я тут характеристики планирования узнаю для разных самолетов, есле будет скучно по прямой летать можете несколько параметров на листочке записать.
вот тут подробнее http://www.reaa.ru/cgi-bin/yabb/YaBB.pl?num=1285344465

 

[Хboct]

есле будет скучно по прямой летать можете несколько параметров на листочке записать.

Господа. На дворе 21 век. Народ, который грамотный, сам всякие логгеры собирает. Причем и участниками данного форума.  Девайс размером с мобильник, из которого большая часть АКБ. После полета вытаскивается флешка и вся информация по ЖПС ным данным доступна анализу и выкладыванию в Гугл эрс. Пройтись против ветра и по ветру и всякая мистика будет исключена в принципе. А данные доступны страждущим. 

 

[kv72]

dkosta75, можете рассказать подробно какие приборы контроля двигателя установлены на этом самолете, хочу такой же двигатель купить.

 

[dkosta75]

Контроль : 4 температуры выхлопа
                   2 температуры головок
                     температура масла
                     температура на впуске
                     давления масла
                     давление топлива
                      тахометр+ счетчик часов наработки
Этого набора достаточно для контроля двигателя.
                  

 

[kv72]

Покупать нужно только приборы или датчики тоже?

 

[Camper]

dkosta75
Какие параметры винта? (диаметр-шаг)

 

[eXmajor-ME]

dkosta75
Какие параметры винта? (диаметр-шаг)

...на официальном сайте всЁ написано!

[sup] ...кликнуть![/sup]

 

[dkosta75]

Покупать нужно только приборы или датчики тоже?

Покупать указатели и датчики соответствующие им .
К тахометру  датчик не нужен смотри схему подключения .

 

[dkosta75]

dkosta75
Какие параметры винта? (диаметр-шаг)

На моем аппарате стоит винт W54JV5L-44 ,
рассчитан на 210 км./ч.
Ссылку на пропеллеры любезно предоставил  eXmajor-ME .

 

[eXmajor-ME]

...уважаемый!...@ dkosta75...во сколько он обошЁлся (с доставкой!)

Sensenich Fixed-Pitch Propellers
AeroVee Sonex/Waiex Wood W54JV5L-44
$820+$=$1000,00...???

 

[dkosta75]

...уважаемый!...
@
dkosta75...во сколько он обошЁлся (с доставкой!)

Покупался в комплекте с самолетом в России.

 

[Berkut driver]

Ну а Амерекистанцам ...неуж спасибо язык не повернётся сказать......... за хороший самолёт.
Честно сказать, самолёт исполнен не ахти,
кто крылья клепал незнаю.....но руки у того из задницы ростут.
Похоже что 4х...кг молот употребляли для клёпки.
Чтоб тому руки отсохли! ;D

 

[Camper]

...на официальном сайте всЁ написано!

На моем аппарате стоит винт W54JV5L-44 

Кроме этого шифра винта и цены и материала ничего не просматривается. Может быть в нем зашифрованы параметры винта, но где диаметр, где шаг? Я так понимаю 54 дюйма на 44, или нет?

 

[eXmajor-ME]

@ Camper...сначала зарегистрируйся на сайте...
...и у тебя появится доступ к огромному каталогу фирмы Sonex Aircraft LTD.