запас не помешаетДля чего ? Ведь не СТОЛ всё таки...
Уж лучше носовую, с ней точно будет проще.
Судя по кабине и по положению пилота, как самолет этот планер использовать видимо не собираются.
Брошка более летучая.Тяжелее БРО-11 и сложнее по конструкции а качество примерно одинаково. Плечо маловато между крылом и хвостовым оперением, но это они понимают, потому и киль большой.
Скорее всего делают самолёт, но промежуточно решили, как на планере полетать
Веско парировали!
:STUPIDАжиотаж был скорее вызван наличием рисунков в журнале "МК" и доступностью этого журнала в СССРе.
Увеличением плеча между крылом и хвостом
(по простому )1. Передняя? Лечится изменением стреловидности.
По-моему, этот самолётик наоборот,надо "втиснуть" в 115 кг пустого, оптимизировав конструкцию и применяя двигатель вроде Хирта Ф-33. Нагрузка на крыло уменьшится, соответственно скорость сваливания,скороподъёмность возрастёт. :
1.5 - 2 м/с из различных источников.
в полонезе оперенение уже Т-образное..
Кто-бы только сделал? :-?С большой долей вероятности и пересчетом силовых элементов планера можно уложиться в заветные 115 кг...
Достаточно посмотреть за "кордон". А у нас, к сожалению, [highlight]нечем[/highlight] пользоваться (кроме мягкокрылых).
Е-12НК у Коваленко в Ульяновске. Не устраивает?
Можно подождать А-21 от Лёхи-магнума или казанский самолёт (типа Сигмы-4), а можно внимательно подойти к чертежам "Дон-Кихота", расчехлить логарифмическую линейку и калькулятор "Феликс"!
;D