Доставка самолетов в Россию. KD-aero

[KD-aero]

 
Socata TB-9 Tampico Club

Самолет 1991 года
Общий налет (TTAF): 4430 ч
Мотор  Lycoming O-320-D2, 160 л.с., эксплуатируется по состоянию
Пропеллер Sensenich 74DM6,58-056, 730 ч


Ориентировочная цена в России со всеми затратами (регистрация, СЛГ) до 48 000 €

               

Продавец снизил цену! Теперь ориентировочная цена в России со всеми затратами (регистрация, СЛГ) до 44 000 € или до 3 066 800 р.  (по курсу на 26.08.2017 г.)

 

[KD-aero]

Piper PA-28RT-201T Turbo Arrow IV

Самолет 1979 года
Общий налет (TTAF): 3330 часов
Мотор Continental TSIO-360-FB, наработка 130 ч после оверхола в 2017 году
Пропеллер Hartzell 3-х лопастной, наработка 1870 ч

Ориентировочная цена в России со всеми затратами (регистрация, СЛГ) до 79 000 €, или до 5 506 000 р. (по курсу на 27.08.2017 г.)

         

 

[KD-aero]

 
Mooney M20C

Самолет 1964 года

Мотор Lycoming O-360-A1A, наработка после оверхола 770 ч
Пропеллер Hartzell HC-C2YK-1B, наработка после оверхола 400 ч


Ориентировочная цена в России со всеми затратами (регистрация, СЛГ) до 45 000 € или до 2 880 000 р. (по курсу на 14.06.2017 г.)

         

:exclamation :exclamation :exclamationАппарат снят с продажи. :exclamation :exclamation :exclamation

 

[KD-aero]

Плюс один Morane в России! Поздравляем владельца и желаем приятных и безопасных полетов!

 

[KD-aero]

Появилась в продаже Cessna 206, которая будет интересна для буксировки планеров (есть необходимое оборудование) или выброски парашютистов (также оборудована). Небольшие общий налет и наработка на двигателе.​

Cessna P-206 Super Skylane

Самолет 1971 года
Общий налет (TTAF): 4070 часов
Наработка на моторе 903 ч
Наработка на пропеллере 652 ч

Ориентировочная цена в России со всеми затратами (регистрация, СЛГ) до 115 000 €, или до 7 935 000 р. (по курсу на 03.09.2017 г.)

 

[KD-aero]

Отличный ультралайт с небольшим налетом. Один из самых популярных учебных ультралайтов в Европе. Имеются спас.система, интерком, стробоскопы, радиостанция, электрический триммер, GPS. Всегда ангарное хранение.​

TECNAM Р92

Самолет 1995 года
Общий налет (TTAF): 865 часов
Мотор Rotax, 80 лс, наработка на моторе 865 ч
Винт двухлопастной фиксированного шага.

Ориентировочная цена в России до 34 000 €, или до 2 346 000 р. (по курсу на 03.09.2017 г.)

         

 

[DM2016]

Мы и сами в шоке Но если сложить доставку, растаможку, регистрацию и СЛГ - действительно выходит дороже стоимости этого самолета там. Плюс в теме мы указываем максимальную стоимость, которая может оказаться в России. По факту, как правило, выходит несколько дешевле.

По факту у Вас выходит всегда дороже, а не дешевле.

 

[KD-aero]

SOCATA GY-80 Horizon

Самолет 1967 года
Общий налет (TTAF): 2050 ч
Мотор Lycoming O-360A1A, наработка: 2005 ч
Ориентировочная цена в России со всеми затратами (регистрация, СЛГ) 1 750 000 р. (зависимость от курса евро)

Изменилась стоимость! Ориентировочная цена в России со всеми затратами (регистрация, СЛГ) до 22 000 евро или 1 500 000 р. (курс на 07.07.2017 г.)

Указанное предложение закрываем в нашей теме, т.к. продавец не предоставляет дополнительной информации по самолету.

 

[KD-aero]

Этот аэроплан может быть интересен для выброски парашютистов, имеется все необходимое для этого оборудование. Самолет регулярно качественно обслуживался. Налет на планере большой, но на двигателе чуть более 1000 часов с нового. Борт берет 1 КВС + 6 пассажиров. Установлены заканцовки крыльев с дополнительными баками.​

Cessna T-207 Turbo Skywagon

Самолет 1979 года
Общий налет (TTAF): 20350 часов
Мотор Continental TSIO-520-M (7), наработка с нового 1050 ч
Пропеллер McCauley D3A34C401-C, наработка после оверхола  650 ч

Ориентировочная цена в России со всеми затратами (регистрация, СЛГ) до 140 000 €, или до 9 616 600 р. (по курсу на 08.09.2017 г.)

                     

 

[KD-aero]

Теперь и в  Instagram - @kd_aero  😉

 

[KD-aero]

И вот такой аппарат успешно переехал на пмж в Россию  😉

 

[KD-aero]

Самолет принадлежал ТОЛЬКО одному владельцу, не использовался в учебных целях. Всегда ангарное хранение. Регулярно выполняются все формы обслуживания. Крейсерская скорость [ch8776]300 км/ч. Установлены новые двигатели в июле 2017 г. На пропеллерах, на крыльях и на горизонтальном стабилизаторе противообледенительные системы. Кислородная система на 6 мест. Электический триммер руля высоты. Установлены дополнительные баки, общий объем топлива 183 галлона.​

Cessna 310 Q

Самолет 1974 года
Общий налет (TTAF): 3652 часа
Два мотора Continnetal IO-470- V09B - 260 лс, наработка с нового 23 ч (в обоих случаях)
Пропеллеры McCauley, трехлопастные

Ориентировочная цена в России со всеми затратами (регистрация, СЛГ) 187 000 €, или 12 263 500 р. (по курсу на 17.09.2017 г.)

                     

 

[KD-aero]

Отличный бюджетный аппарат!​

RANS S6 ES COYOTE II

Налет около 360 часов. Двигатель Rotax 582, установлен в 2010 году.
Продается вместе с поплавками.
Ориентировочная цена в России с регистрацией 18 500 €, или 1 271 875 р. (по курсу на 18.09.2017 г.)

               

 

[aeroerik]

Этот аэроплан может быть интересен для выброски парашютистов, имеется все необходимое для этого оборудование. Самолет регулярно качественно обслуживался. Налет на планере большой, но на двигателе чуть более 1000 часов с нового. Борт берет 1 КВС + 6 пассажиров. Установлены заканцовки крыльев с дополнительными баками.​

Cessna T-207 Turbo Skywagon

Самолет 1979 года
Общий налет (TTAF): 20350 часов
Мотор Continental TSIO-520-M (7), наработка с нового 1050 ч
Пропеллер McCauley D3A34C401-C, наработка после оверхола  650 ч

Ориентировочная цена в России со всеми затратами (регистрация, СЛГ) до 140 000 €, или до 9 616 600 р. (по курсу на 08.09.2017 г.)

                     

Мда, ну вы хоть постыдитесь откровенную свалку в Россию предлагать. Можете не объяснять ничего про летную годность, но такой налет, это уже через чур.. Ребят, имейте совесть. На мой взгляд кому нужно, тот и без вашей подсказки такой хлам найдет для парашютного клуба..

 

[KD-aero]

Красивый, солидный аппарат. Со слов владельца 36 литров в час при крейсере 120-130 узлов. 3 двери: две передние и огромная багажная. Всегда ангарное хранение, никогда не находился в коммерческой эксплуатации. Состояние отличное.

Beech 24 Sierra 200

Самолет 1974 года
Общий налет (TTAF): 2550 часов
Мотор  Lycoming IO-360-A1B6, 200 л.с., наработка 905 ч после заводского оверхола в 2007 году
Пропеллер McCauley 3-х лопастной, наработка 83 ч после оверхола

Ориентировочная цена в России со всеми затратами (регистрация, СЛГ) 101 000 €, или 6 976 000 р. (по курсу на 22.09.2017 г.)


                              

 

[Ахмат]

Всё правильно кроме того, что скорость не 120-130 узлов, а 120-130 миль/час. Разница ощутимая.

 

[KD-aero]

Всё правильно кроме того, что скорость не 120-130 узлов, а 120-130 миль/час. Разница ощутимая.

В объявлении написано так: "Owner says 8 Imp Gals/Hr for 150 mph". 8 имперских галлонов на 150 миль/час. Т.е. 36 литров на 130 узлов/час. Поскольку в 130 узлов слабо верится, поэтому указала здесь 120-130...  😉

 

[KD-aero]

Одномоторный 6-ти местный самолет, 3 ряда сидений. Проведена полная инспекция лонжерона, магнето после оверхола. Покрашен 2002 года, освежили в 2012.

Piper PA-32 Cherokee Six

Самолет 1966 года
Общий налет (TTAF): 3900 часов
Мотор  Lycoming 0-540-EUB5, 300 л.с., наработка 950 ч после оверхола в 2012 году
Пропеллер Hartzel  3-х лопастной, наработка 950 ч после оверхола

Ориентировочная цена в России со всеми затратами (регистрация, СЛГ) 87 000 €, или 5 917 740 р. (по курсу на 26.09.2017 г.)

 

[KD-aero]

Cessna F-172 F


Самолет 1965 года
Общий налет (TTAF): 7036 ч
Мотор  Continental O300D, хорошая компрессия (72-76), наработка после оверхола: 1498 ч
Пропеллер McCouley, крайний оверхол в 2016, наработка: 116 ч
Владелец оценивает состояние самолета на 9 из 10.
Ориентировочная цена в России со всеми затратами (регистрация, СЛГ) до 40 000 € или до 2 553 000 р. (по курсу на 05.06.2017 г.)

      

Самолет продан  :exclamation

 

[KD-aero]

 
Socata TB-9 Tampico Club

Самолет 1991 года
Общий налет (TTAF): 4430 ч
Мотор  Lycoming O-320-D2, 160 л.с., эксплуатируется по состоянию
Пропеллер Sensenich 74DM6,58-056, 730 ч


Ориентировочная цена в России со всеми затратами (регистрация, СЛГ) до 48 000 € или до 3 062 000 р. (по курсу на 11.06.2017 г.)

               

Самолет продан :exclamation