=ИvaN=
Боишься- не делай, Делаешь-не бойся
- Откуда
- Ростовская обл.
Звоните, могу приехать по колдовать над двигатилем. А так есть и собранный комплект для EJ25 для переделки на январь 5.1 Это не проблема. На январь всегда успеете переделать, просто вам будет накладние потому как придеться и сам электронный блок купить и все датчики к январю либо просто довести родные мозги до ума и не выкидывать лишние деньги. Так что звоните.... все обсудим, цены ломить не буду на самолетик посмотреть охота за одно.
=ИvaN=
Боишься- не делай, Делаешь-не бойся
- Откуда
- Ростовская обл.
вот размеры двигателей по вашему запросу. Он 25 отличается но незначительно.
Вложения
Что то меня сумления гложут по поводу правильного решения..... Что то тут не то. На машине на месте датчик скорости не участвует, но не какой отсечки нет. Можно газовать на любых режимах двигатель работает ровно. Что то какая то совпадуха, на самом деле похоже корни не от туда растут. понаблюдайте ещё. Я уже третий двигатель комплектую по началу они почему то все капризничают. Потом всё меньше и меньше, и, через не ко торе время на начинают работать нормально а потом и хорошо. Вот и сейчас я летаю на субарике который буквально месяц назад работал безобразно я упорно искал причину но не мог понять по чему, устал и просто упорно начал летать на нём, он на повышеных режимах работал нормально и вот сейчас двигатель не узнать работает хорошо хотя я почти не чего не делал, просто на воздухофильтр одел ведро из под майонеза. так, что терпеливо погоняйте его некоторое время похоже эта мулька, самообучение блока, имеет под собой почву.
Ну во первых и правда решилась проблема,движок теперь работает сколь угодно долго без отсечки,хотя остались проблемки с "подёргиваниями" на некоторых режимах,но это из за не корректной установки датчика расхода воздуха,это переделаем.
А отсечку я проверил на своём автомобиле Легаси с аналогичным мотором,тупо подержал 5000 об/мин на нейтрали и что же,также через полторы минуты произошёл сброс оборотов.
А отсечку я проверил на своём автомобиле Легаси с аналогичным мотором,тупо подержал 5000 об/мин на нейтрали и что же,также через полторы минуты произошёл сброс оборотов.
Странно..... Я на своём летаю безо всяких ТСМ и не какой отсечки. Хорошо.... приму во внимание. Следующий у меня Субарик 2,5. Ещё не запускал. Мозг у него 226 может проблема в мозге.
У меня не будет редуктора в обще. И 1100 оборотов для меня лишнее. Не садится. И тем не менее интересный факт. Буду иметь в виду. Это как в анекдоте про уколы от головы. Хоть их и делают в мягкое место но тем не менее помогает.
Сегодня пришел с рыбалки на ветродуйке с таким же двигателем только двухвальный 170 л/с... прошел часа полтора и потом тоже зачихал. запыхтел.. застрелял... был без термостата... температура ОЖ была низкая... градусов 50. на холостых работает.. только газу даешь чихает пердит и глохнет... грешил на вчерашний перегрев. вчера закрыл радиатор полностью...подогрел до 130 градусов. но проехал на такой температуре не долго... минуту может. не думаю что тосол пошел в цилиндры через прокладку... в итоге сегодня частично закрыл радиатор. поднял температуру до 90 проехал еще с часа полтора и больше не чихал..... завтра буду еще заводить смотреть...
Alexander_2010
Я люблю летать!
- Откуда
- Кемеровская область
У меня такое было на EJ152. Причина оказалась в том, что мозги видели, что скорость равна нулю на любых оборотах. Обманка импульсы посылала, но мозги его не видели. Переподключили правильно обманку, она устанавливает скорость 104 км/час. Всё стало работать нормально. Надо только ещё сделать так, чтобы на холостых оборотах скорость равнялась нулю. Я это сделал путём отключения обманки микровыключателем, установленным на валу дроссельной заслонки.