Вопрос в том, стоит ли оно того : дополнительного геморроя с охлаждением золотника (а он, как минимум, повышает теплоотдачу в систему охлаждения), дополнительных мех.потерь на его привод, дополнительной массы (а судя по фото - золотник довольно массивный), и усложнения конструкции.Если у сабжа золотник, как я понял, позволил снизить удельный расход, то почему бы и нет. При перекрытом выхлопе наддув должен быть эффективнее. Насосных потерь меньше опять же.
Имху