Здравия всем рукастым и летающим. Предлогаю вам на критику такой вот двигатель. Задумывался как парамоторный или для легких одноместных дельт. и т.д. Сделан в условиях приближеных гаражносарайным. Но тем не менее показал себя довольно таки неприхотливым, трудноубиваемым, по крайней мере в моих руках. Обозвал "Архимедычем" Сделано в кол-ве несколько штук по образу и подобию его прародителя который назывался "ОСА" коий эксплуатирую с 2006года. фото и видео ниже.
Еще один самодельный парамотор от Архимеда.
-
- Теги
- авторская тема
aleх
Я люблю строить самолеты!
- Откуда
- Ефремов Тульская область
Можно узнать его вес, какую тягу выдаёт и хотябы приблизительную мощность. Про этот двигатель читал на парапланерном форуме, даже видео смотрел изготовления, респект и уважуха.
ДМИТРИЙ
Я хочу построить самолет
- Откуда
- ЗОЛОТАЯ СТЕПЬ
у этого двс и цылиндр и головка самодельные если не ошибаюсь видео видел на форуми пароплан ру
Да это он и есть, просто я на папрапланерном уже с 06года а сдесь вот совсем недавно зарегился. Вес в сборе с впусков-выпуском редуктором шмыргалкой подрамником и подушками двига 17кг тяга чесных 55кг(вообще то ближе к 60 но так как на тот момент не было фирменного динамометра округлил в меньшую сторону. 🙂 Комплектующие -- гильза цылиндра поршень коленвал(уменьшеный в диам) от мото Совы(ЗиД) Все литье свое, а это картер рубашка цилиндра головка цил крышка зажиги-корпус шмыргалки и её шкив а так же ведомый шкив редуктора. Голову можно и с минскача просто некоторым не нравится дизайн горизонтальных ребер головки цилиндра. Выхл тоже самопал.
OXOTHIK
У каждого человека есть крылья,но не каждому дано
- Откуда
- Волгоградская обл
Отличная работа. Впечатляет. Респект и уважуха ,как говорят молодежь
Карбюратор с чего? По моему мембранник.
Ждем двухцинровую версию. с тягой 120 кил
И еще Стоимось движка?
Карбюратор с чего? По моему мембранник.
Ждем двухцинровую версию. с тягой 120 кил
И еще Стоимось движка?
Лить лучше всего вечером под открытым небом на берегу теплого моря - воздух чище и вентиляция лучше .
В этом вопросе интереснее как и куда лили .
http://paraplan.ru/forum/post/1416112
шморгалку что то ни разглядел 🙂
В далекой молодости мы , ещё авиамоделистами , 😉тоже отливали картера для авиамодельных моторов. Сложная это и очень ответственная вещь, отливка. Вроде все сперва выходило , но с раковинами боролись жутко, потом бросили и фрезеровали из готовых поковок ,тогда только дело пошло, но точиловки было много.
Извиняйте, только шта добрался до компа, станки и железяки не отпускают. А тут уже старейший участник mz расконспирировал меня с потрохами 🙂. Ну дык я не против, более того сам бы сдалсо.
Ответы на вопросы, ремень натягивается поворотом эксцентриковой оси шкива ВВ , как у многих. По лошадям-коням точно сказать нет возможности но методом эмпирического тыка 😉 явно побольше 8-10 где то между 18-20. Карб вальбрА 37
Шморгалка чесслово имеется , сейчас сцыл на видео сделаю, если не опередят. По раковинам и прочим бякам в основном победил, хотя врать не буду бывает. Но у центробежного способа практически не бывает пор и раковин в толще расплава, тут другие трудности, обычно на границе расплав и форма. Принимаем меры такскать шоб не допускать. По трубе(выхл) чесно гря на парапланерном ушатали меня == всем давай саксофон. Планирую на претьем двиге применить. Но пытался донести до народа мысль что и такая(не злючая) тоже имеет свои плюсы. Конус внутри банки есть. В таком виде двиг у меня годами не требовал даже прикасаться к карбу. Т.е. ему погода и нарастающий с годами износ и в определенной степени разные винты итд факторы как то побоку. Вобщем характер у него как у бабушкиной самопряхи спокойный, хотя и не выдающийся.
Ответы на вопросы, ремень натягивается поворотом эксцентриковой оси шкива ВВ , как у многих. По лошадям-коням точно сказать нет возможности но методом эмпирического тыка 😉 явно побольше 8-10 где то между 18-20. Карб вальбрА 37
Шморгалка чесслово имеется , сейчас сцыл на видео сделаю, если не опередят. По раковинам и прочим бякам в основном победил, хотя врать не буду бывает. Но у центробежного способа практически не бывает пор и раковин в толще расплава, тут другие трудности, обычно на границе расплав и форма. Принимаем меры такскать шоб не допускать. По трубе(выхл) чесно гря на парапланерном ушатали меня == всем давай саксофон. Планирую на претьем двиге применить. Но пытался донести до народа мысль что и такая(не злючая) тоже имеет свои плюсы. Конус внутри банки есть. В таком виде двиг у меня годами не требовал даже прикасаться к карбу. Т.е. ему погода и нарастающий с годами износ и в определенной степени разные винты итд факторы как то побоку. Вобщем характер у него как у бабушкиной самопряхи спокойный, хотя и не выдающийся.