Блин, действительно... впечатляет ! Снимаю шляпу!
Федерация планерного спорта России - новости
Hind, а каков рекорд Союза ?
-в 70-х на БОЦИАН \АЙСТ\ установили рекорд Польши 12,5 км.
http://www.aeroklub.nowytarg.pl/71/rekordowy-lot-wysokosciowy-na-fali
- Откуда
- Воронежская обл.
10,8 - Пасечник О.В. И Мамистов М.В. 12.10.81
8,6 ,выигрыш высоты - они же, в том же полёте.
Что то мне сдается ,что это утопия. Во первых это должно быть наличие ПОС, а это приличный расход эл. энергии, ну если только в качестве балласта применить спирт, тоже вес не малый.Обогревать придется буквально всё радио и электро оборудование, в том числе и винт. На больших высотах конечно влияние солнца выше и температуры выше, но до них ведь ещё нужно добраться, через зоны повышенной влажности .
- Откуда
- Воронежская обл.
Уточните, пожалуйста, что именно Вы полагаете утопией?
На каких высотах Вы полагаете необходимым наличие ПОС ?
Почему ?
То, о чем так долго твердили рабочие большевикам, наконец свершилось! На четверговую лекцию заманили человека с оборудованием, и вы можете полюбоваться на безобразие скучными долгими вечерами. Отснялось хорошо. Надеюсь, теперь понятно, почему изначально не стремились фиксировать для потомства 😉
[media]https://youtu.be/HdAG8_zzBPk[/media]
[media]https://youtu.be/HdAG8_zzBPk[/media]
- Откуда
- США, Северная Каролина
Спасибо!
У меня, как раз, сегодня жена улетает в Лондон в командировку на неделю и после второй смены в гараже можно будет и расслабиться. Как говорится, долгими зимними вечерами...
Дим Димыч
Я люблю летать!
- Откуда
- г. Смоленск
Кстати. На сайте Федерации планерного спорта, в разделе теория полета в спирали, я приводил графики поведения Бланика в спиралях при различных режимах полета. Теоретически рассчитанные графики, как показывает практика, очень неплохо повторяются в реальных условиях. Там же еще и для Янтаря графики приведены.
Вот не далее как вчера перелистывал)) Освежал. А то формулы понимать оно конечно здорово, но в полете ты все равно держишь в голове некое обобщение, больше похожее на те графики, а не фрмулы считаешь.
Дим Димыч
Я люблю летать!
- Откуда
- г. Смоленск
Совершенно верно. Все эти графики нужны только для того что бы понимать какой реакции ждать от планёра в разных режимах и запомнить оптимальные скорости в спирали с разными кренами и с разными загрузками. Я так для себя их в специальную табличку внёс и в планёре разместил. Поначалу даже на эту табличку поглядывал иногда. Сечас уже и поглядывать не надо. Само как то из головы выплывает. Так что все эти графики полезны на этапе первоначального обучения. Ну или для удовлетворения собственного любопытства.
http://fakty.tvn24.pl/ogladaj-online,60/dla-niego-niebo-nie-zna-granic-chce-pobic-rekord-polski,698763.html
-XII 2016...Sebastian Kawa ,Tatry.
http://tvnmeteo.tvn24.pl/informacje-pogoda/ciekawostki,49/tatry-z-lotu-ptaka-niezwykle-zdjecia-polskich-pilotow,219317,1,0.html
-XII 2016...Sebastian Kawa ,Tatry.
http://tvnmeteo.tvn24.pl/informacje-pogoda/ciekawostki,49/tatry-z-lotu-ptaka-niezwykle-zdjecia-polskich-pilotow,219317,1,0.html
http://www.soaringspot.com/en_gb/fcc-gliding-2017-prievidza-2017/results/combi/task-4-on-2017-04-26/total
=весна,Превидза, Словакия...
При перегоне планеров и буксировщиков из Шевлино в Рыдому был использован прием, ныне применяемый довольно редко: буксировка двух Блаников за одной Вильгой. Участники выложили видео взлета и расцепки аэропоезда. (А перегон осуществлялся из-за нежелания сидеть на земле полтора месяца в самый летний сезон, пока боблестная полицейская рать охраняет каких-то иностранных пинальщиков мячей на московских стадионах).
Взлет
Отцепка
[media]https://www.facebook.com/neboshevlino/videos/1319870898061727[/media]
[media]https://www.facebook.com/rydomaairfield/videos/789182334573412[/media]
Взлет
Отцепка
[media]https://www.facebook.com/neboshevlino/videos/1319870898061727[/media]
[media]https://www.facebook.com/rydomaairfield/videos/789182334573412[/media]
pilot29_v2
Я люблю строить самолеты!
- Откуда
- Москва
@ Hind
Рыдома снова оживает?
Рыдома снова оживает?
Similar threads
