Как люди начинают летать, откуда появились слёты любителей авиации и польза АОН для государства. FlightTV выпуск 202
https://vkvideo.ru/video-98437001_456239233
В частную авиацию люди приходят по-разному. За 15 работы FlightTV мы спросили не меньше тысячи частных пилотов, почему они начали летать. Большая часть авиаторов, процентов 40, мечтали об этом с детства. Треть частных пилотов об авиации не задумывались, их во взрослом возрасте впечатлил ознакомительный полёт, полученный, как правило, в подарок. Остальная треть делится на две группы. Одна из них — авиатехники или парашютисты, которые захотели научиться пилотировать, вторая группа начала летать с утилитарными целями, используя воздушное судно как транспорт или для заработка, например, в авиационно-химических работах. На этом слёте из десяти пилотов, с кем мы пообщались в интервью, половина мечтали об авиации с детства. В числе их Олег Абрамов, наверняка известный многим из вас под псевдонимом RADIO TAPOK Он лидер популярной одноимённой рок-группы, выступающий с концертами по всей стране, а на отдыхе на аэродромах в авиации он ― частный пилот.
В представлении подавляющего большинства россиян владелец самолёта – это олигарх, который ещё и сам не летает, а нанимает себе пилота. Однако дороговизна авиации – один из множества распространенных мифов. Как и тот, например, что авиация удел избранных. Отнюдь! Сесть за штурвал самолета может обычный бухгалтер, фермер, футболист, филолог, автомеханик и любой, кто просто этого захочет. Малая авиация — это для всех. Опуская стоимость парапланов и дельтапланов, которая начинается с нескольких сотен тысяч рублей, точка входа в самолётовладельцы стартует примерно с двух миллионов рублей. Столько стоят подержанные, но в лётном состоянии простые по конструкции двухместные самолёты.
Во многих бюджетных самолётах стоят двигатели Ротакс или их аналоги, работающие на обычном девяносто пятом автобензине с расходом 15-20 литров на час полёта. Перелёт в личном самолёте стоит столько же, сколько и поездка на автомобиле, но при этом в несколько раз быстрее. В отличие от автомобиля, который едет со скоростью потока по не самым прямым дорогам через населённые пункты и светофоры, самолёт, как правило, летит по прямой со скоростью 150-200 километров в час и даже быстрее, в зависимости от мощности двигателя и общей массы аэроплана.
Аэродромный комплекс Первушино, где проходил двадцатый юбилейный слёт любителей авиации, о котором мы рассказываем в этом выпуске, за шесть с половиной лет выпустил для авиации общего назначения 220 лётчиков и дал первоначальные навыки управления самолётом 960 курсантам из кадетских школ, 520 из которых поступили в лётные училища учиться на профессиональных пилотов. Вдумайтесь ― 1200 человек научились здесь летать, и 520 кадетов, прошедшие у них лётно-ознакомительную практику, пошли в профессиональную авиацию.
Владелец аэродрома Первушино Сергей Минигулов много лет пропагандирует авиацию общего назначения как отрасль, участники которой строят для государства транспортные артерии, учат людей летать, проводят праздники для всех жителей России, участвуют в поиске и спасении потерявшихся граждан, создают предприятия малого бизнеса с рабочими местами и услугами для населения, поддерживают виды авиационного спорта, знакомят с авиацией будущих курсантов государственных лётных училищ, развивают внутренний туризм и технические компетенции, производя отечественную авиационную технику.
Если хотите смотреть наши выпуски почаще — поддержите нас финансово. Интересных тем для съёмок много, вот только ресурсов мало
1) Поддержать FlightTV на счёт в Тбанке
https://tbank.ru/cf/2a2nuVapMfT с любой дебетовой карты любого российского банка без комиссии.
2) Сделать перевод через СБП по номеру телефона +74957908469 (выбрать Тбанк, получатель Евгений).
3) Поддержать FlightTV через карту Сбербанка 2202 2008 0078 2664 (получатель Татьяна)
YouTube канал Сергея Минигулова
https://www.youtube.com/@SMinigulov74
Репортажи с рассказами о частных пилотах и малой авиации с предыдущих слётов любителей авиации в Первушино
https://youtube.com/playlist?list=PLr4tWy3sJXdqrC7CdcqkpkJaUfLE5D-q2&si=BzKQby81QHj3hEDO