Форумяне в Гималаях.

[Malish]

Непал признаёт и валидирует российские свидетельства пилота сверхлёгкого воздушного судна. Правда процесс не быстрый, месяц минимум.
Начинается с изучения AIP – Aeronautical Information Publication. И заканчивается сдачей экзамена, на котором проверяют ваши знания и в первую очередь знание английского языка, разговорный и радиообмен.

Это всё прекрасно. В США тоже "валидируются" Российские пилотские. Но коммерческая деятельность там запрещена без CPL.
И скажите - вы летаете с PPL или с CPL в Непале? Даже в категории СЛА нельзя заниматься коммерческой деятельностью без имения "коммерческого" свидетельства, или я ошибаюсь?
К стати, привет Сергею из Волгограда, он с нами работал над этим самолётом.

 

[филин]

Приветствую Алексей!
Молодец, что продолжил тему.
Пиши больше как там у вас проходят полёты и по возможности фото о них.

 

[Сергей Леонидович]

Непал признаёт и валидирует российские свидетельства пилота сверхлёгкого воздушного судна. Правда процесс не быстрый, месяц минимум.
Начинается с изучения AIP – Aeronautical Information Publication. И заканчивается сдачей экзамена, на котором проверяют ваши знания и в первую очередь знание английского языка, разговорный и радиообмен.

Это всё прекрасно. В США тоже "валидируются" Российские пилотские. Но коммерческая деятельность там запрещена без CPL.
И скажите - вы летаете с PPL или с CPL в Непале? Даже в категории СЛА нельзя заниматься коммерческой деятельностью без имения "коммерческого" свидетельства, или я ошибаюсь?
К стати, привет Сергею из Волгограда, он с нами работал над этим самолётом.

Гусеву Сергею передам привет я. Потому что мы с ним работаем в соседней фирме. Слежу за судьбой вашнго самолета. Очень интересный проект. Молодцы! В Непале летают по UPL!

 

[Captain Alex]

Ну что же. Все формальности пройдены, экзамены сданы. Появилось время продолжить ветку. Процесс валидации занял ровно месяц. Два экзамена, разговорный английский, радиофразиолгия и зачет по AIP - Aeronautical Information Publication, аналог нашим ФАПам. Результатом явился вот такой документ, дающий право выполнять полёты в воздушном пространстве Непала.

 

[Captain Alex]

Сдавал экзамены и получал документы в местной "Россавиации". Все так же неспешно. Чиновники везде одинаковые  ;D

 

[Captain Alex]

Несколько фото тех мест где мы обитаем.

 

[Captain Alex]

Рабочие моменты.
Наши пилоты в ожидании пассажиров.

 

[Captain Alex]

Техническое обслуживание выполняют местные техники. Достаточно квалифицированные, надо заметить.

 

[филин]

Поздравляю с окончанием валидации и получением права на полёты в Непале.

 

[Captain Alex]

Большое спасибо за поздравление! Уже выполнил первый коммерческий полёт.
Предлагаю Вашему вниманию. Смонтировано в свободное от работы время. Сильно не пинайте. Первый опыт  :-?
[media]https://www.youtube.com/watch?v=DEebrjWj1Zs&t=8s[/media]

 

[Captain Alex]

А унас сегодня вот такая красота!  😀

 

[странник46]

Добрый день Капитан.
Поздравляю с началом работы в воздухе.
Красота сказочная, но и смелости надо очень много.
Удачи и четности взлетов - посадок.
С уважением...

 

[henryk]

вот такая красота! 

-наши горцы погаваривают=вид у нас прекрасный,но
горы его засланяют!

 

[Captain Alex]

Вчера отмечали праздник краски - Холи.
Наши стафы и техники веселились до упаду  😀
Досталось и мне  ;D

 

[Captain Alex]

Из нового. Я не волшебник, я только учусь  :🙂

[media]https://www.youtube.com/watch?v=6JpquoEQVck[/media]

 

[vbnz]

Очень красиво!

Спасибо, Captain Alex

 

[Ходжа]

Я не волшебник, я только учусь

Гут, Капитан. Корм в коня. Учёба впрок.

 

[N666BK]

Прекрасный клип! Спасибо что продолжаете доброе дело.

 

[Captain Alex]

Спасибо на добром слове! Буду продолжать  🙂

 

[Captain Alex]

Один из видов работ выполняемых Avia Club Nepal, буксировка баннеров.