Можно на этом принципе реализовать и другие двигатели/движители:
1) Изогнув канал так, чтобы выхлопные газы покидали ротор под углом к его оси можно избавиться от внешнего привода;
...
И так далее.
Я видел живой КОМПРЕКС в предлагаемом вами виде еще 30 лет назад. Так что то Ваше "открытие" слегка запоздало.
Главное "достоинство этого агрегата" в том, что от его присутствия в моторном отсеке температура поднимается до такой степени, что при открытии капота (Мазда) все ощущения, что окрываешь дверь в парилку. А уж изоляции вокруг него понаворочено, не сразу и найдешь.
И ТАК ДАЛЕЕ.