Испанские автожиры ELA

[Vladimir B]

на пределе мастерства

То-то и оно, всем ли такие условия подойдут? 🙂
Я приземлялся при ветре 9 с порывами до 11, да еще поперек взлетки (взлетал ветер был 5-6 , чуть боковичок) хорошо что лыжи, хорошо что не попал на утромбованную снегоходом  полосу , а  затем, с 3 метров, вертикально, спарашютировал  в целину и при этом ротор не задрал в максипльное  заднее положение(раздолбил бы), а потом еще вовремя прикрылся.. Турбулентность была сильная, для себя сделал выводы и сейчас про 20 м.с слушаю с недоверием. И как говорит Юра:

Летать в таких условиях расхотелось

 

[Sergey300]

Вы знаете друзья, у нас в предгорье Алма-Аты, ветер свыше 8м/с большая редкость, только при прохождении фронта. В основном 3-6м/с и очень турбулентный («термичка» + рельеф), в таких условиях летать нужно очень аккуратно и с головой, как говориться «дуть на холодное». Поэтому попав в условия, описанные ранее, я не удержался, решил проверить и себя и аппарат. Теперь для себя могу отметить, летать на автожире (ELA) в таких условиях, достаточно безопасно и где-то даже очень интересно. Повторюсь главные условия принятия решения на вылет в сильный ветер (более 8м/с): опыт полётов на АЖ (не менее 200ч), большая ровная поверхность (степь) и нетурбулентный ветер вдоль ВПП.
Всем, удачи!

 

[kornei]

Для нас необычный ландшафт. Потрясающая красота. Хотелось бы полетать над этой красотой. Может когда и сложится. Удачи. 

 

[Leon CX]

"...с удивлением повстречал курсанта которому уже за 60 - человек занимающий солидный пост в областных структурах...У АБМ как то раз аналогичный  курсант был на Чижике .Гриша долго и безуспешно боролся с его  ногами  старого дельтапланериста.Как говорится .. старую собаку трудно учить новым фокусам. Где то есть эта история от меня  на этом  форуме.А вообще, если видео и фото забугорные посмотреть все автожирщики дядьки взрослые .На ротарифорум даже шутка была в ответе на вопрос новичка - почему на Домике так далеко приборная панель .. а  на них сплошь  старперы летают , у них дальнозоркость

Здравствуйте!
Да, очень сложно проходило обучение курсанта в возрасте! И этот человек заслуживает особого уважения за его трудолюбие. А награда, - уже 9 часов самостоятельных полётов!
Сейчас пилоту 61 год, и нет предела «детской» радости, в хорошем смысле слова, после каждого полёта.
Полёты проводим в районе города Талды-Курган. Кстати здесь я впервые попробовал ветер скоростью 20м/c и с уверенностью могу заверить, что это для автожира ELA не предел.
Всем удачи!

61 год по европейским нормам нормально 🙂 токо жизнь начинается  ;D (пенсионная) - какраз все кридиты пооддавал: за учебу, за недвижимость, за автожир ;D

 

[Анатолий 32]

Да автожирщики это полбеды,а в каком возрасте летают а гонках"Рэд булс",все бывшие пилоты ВМФ США ,по 50-55 лет,а что они там вытворяют...не каждый молодой пилот выдержит :http://www.redbullairrace.com/cs/Sa...21238611551830?CategoryName=Red+Bull+Air+Race 😱

 

[iberic]

Почему все бывшие ВМФ США?
Петер Бешеный - венгерский пилот.
И остальные там- интернационал. Это ж  соревнования.
Есть и россиянин - Рахманинов.

А летают конечно - дай бог каждому...

 

[AcroBatMan]

Есть и россиянин - Рахманинов.

Это был композитор 🙂 Пилот - Сергей Рахманин 🙂

 

[iberic]

@ AcroBatMan

100-пудово 🙂
сорри за дезинформацию.

 

[Анатолий 32]

А Чайковский в техниках... ;D ;D

 

[Штирлиц]

Интерестное видио:
http://www.youtube.com/watch?v=uJx5t9ReIhM&feature=player_embedded

 

[Штирлиц]

Полёты в Алмате...........
https://www.youtube.com/watch?v=iy2JR2ns0yY
https://www.youtube.com/watch?v=NN-f5jFQ5vk