Испытания самолёта-амфибии Ла-8.

[LA 8]

Макет

 

[LA 8]

......

 

[TheRaven]

Доброго времени суток, камрады.

Спешу поделиться радостью - еще один ЛА-8, с заводским №009 благополучно начал лётную карьеру.

Суббота, 9 ноября. Погода в Самаре - как по заказу: солнышко, тепло. Ветерок правда боковой, метров 5...6, но для ЛА-8 это почти ничего.

Активировали пилотажные дисплеи, прописали сетевые адреса ( в бортовой сети самолета 6 устройств, у каждого свой IP-адрес), сконфигурировали системы - и вперед.

 

[TheRaven]

... Мы видим, как самолет застыл
На старте, как он крыла раскрыл,
и замер, как будто лишенный сил -
Хоть выглядит исполином,

Слуга моторов, а не речей,
Он вверен Воле - не важно - чьей
Поскольку ведает связь вещей,
Доступную лишь машинам...

 

[TheRaven]

Колеса в воздухе

 

[TheRaven]

...

 

[TheRaven]

Первая посадка. Предпочитаем грунт, резину бережём А амортизация шасси и не такое позволяет !

 

[Ivan_V]

 

[fan444]

Красивый  самолет, ломовые  моторы,  что  ещё  нужно  для  стабильного  и  успешного  полета.  Ребята,  Вы  СУПЕР. :~)

 

[garpi]

Машина супер,но вот помещение тела в кабину.К примеру носилки, :-? если в санитарном варианте

 

[lenspecstroy]

@ TheRaven

@ Ivan_V

До чего же красивые Ваши пароходы, я опять чуть слюной не захлебнулся. КРАСАВЕЦ!

Успехов!

 

[Ivan_V]

Машина супер,но вот помещение тела в кабину.К примеру носилки, :-? если в санитарном варианте

 

[garpi]

Я машину в живую не видел и поэтому сужу о удобстве погрузки носилок исключительно по фото материалам.Может поэтому мне кажется что не всё так безоблачно.Просто царапать и стучать красавицу,стоящую ай как немалых денег кто ж захочет.А эксплуатация в санитарном варианте не всегда происходит в тепличных условиях. :-?

 

[garpi]

А машина блеск,дай бог ребятам удачи и счастливых звёзд.

 

[LA 8]

Я машину в живую не видел и поэтому сужу о удобстве погрузки носилок исключительно по фото материалам.Может поэтому мне кажется что не всё так безоблачно.Просто царапать и стучать красавицу,стоящую ай как немалых денег кто ж захочет.А эксплуатация в санитарном варианте не всегда происходит в тепличных условиях. :-?

    Прдубежденное мнение , что композитные  самолеты нежнее металлических , не однозначно . Есть Цессна и есть Евростар , есть Динамик и есть ДА -20 .
   LA-8 , как амфибия спроектирован и выполнен с запасом по прочности , ибо его бьют нещадно об воду в том числе и соленую , этого металлические не выдерживают . Так что санавиация этому самолету не страшна .

 

[garpi]

У амфибий этой размерности доступ в кабину и салон через люк в верхней части фюзеляжа является единственным правильным решением.Экипажу,как людям по определению здоровым,не составит труда попасть на рабочее место,а людям с заболеваниями ...?Недавно столкнулся с проблемой,когда решил покатать супругу на Тэшке.Унеё проблемы с коленными суставами.Полёт конечно состоялся,но посадка - высадка  Посему,в принципе, я эту тему и затронул.

 

[LA 8]

Лучший вариант для сан авиации - аппарель , но для амфибии это не позволительная роскошь , но в случае с LA-8 , наземный трап и спец турель для носилок ( в комплекте самолета ) делают загрузку носилок с больным достаточно удобной . Руководство ФМБА  ознакомилось на заводе с проектом реанимационного варианта и осталось довольно .

 

[Kobold]

Классный самолёт. Красивый, аккуратный.

Создатели - молодцы

 

[garpi]

Лучший вариант для сан авиации - аппарель , но для амфибии это не позволительная роскошь , но в случае с LA-8 , наземный трап и спец турель для носилок ( в комплекте самолета ) делают загрузку носилок с больным достаточно удобной . Руководство ФМБА  ознакомилось на заводе с проектом реанимационного варианта и осталось довольно . 

Да-а ,подход у вас парни фундаментальнейший.Не удивлюсь если вы свою красавицу ещё и взлетать вертикально научите.

 

[Alex_520]

Не удивлюсь если вы свою красавицу ещё и взлетать вертикально научите.

Подарите им гравицапу - научат точно. Дима своё дело туго знает...