Каталина НГ. "Пляжный" 2-х местный ультралайт амфибия

[Alex_520]

Сергей!

Американцы - прагматики (которые к тому же комфорт очень любят, во всём). И поплавковые самолёты в качестве амфибий на внутренних акваториях оказываются и дешевле и комфортнее в эксплуатации.

А платить лишнее и заниматься гимнастикой при посадке в кабину гидросамолёта-лодки - это уже на любителя экзотики с толстым кошельком....

...для сравнения , что бы получить  характеристики LA-8 C , на поплавки надо поставить Цессну 208 , заводская цена при этом 2,5 от LA-8 , а плечо при 8 паксах чуть более 650 км , и тд .

Сравнение не совсем корректное.
ЛА-8 - таки несертифицированный пластиковый самолёт, выпускаемый серийно, но как штучные экземпляры.
С-208 - сертифицированная металлическая машина, имеющая сервис по всему миру, хорошо "раскрученная" на рынке.

Если уж сравнивать, то лучше не конечную цену для покупателя, а себестоимость производства самолёта.

Кажется мне, что С-208 в производстве обходится таки дешевле (планер, по крайней мере), чем Ваш ЛА-8. за счёт массового производства хотя бы...

 

[KAA]

С точки зрения прагматиков, лодки обладающие большими внутренними объёмами для размещения людей и груза имеют серьёзный +!Какой поплавковый гидросамолёт с двигателем в 100 сил,сможет поднять (и вместить!!!) 5 человек, хотя бы в качестве циркового трюка,как это было сделано на Че-22 ?

 

[леха (magnum)]

Вот скажите мне с какого самолета проще выходить на берег ?

характеристики кстати не хуже
Некоторые ТТХ:
скорость взлетная 75
крейсер - 100
максимал 130

 

[Alex_520]

С точки зрения прагматиков, лодки обладающие большими внутренними объёмами для размещения людей и груза имеют серьёзный +!Какой поплавковый гидросамолёт с двигателем в 100 сил,сможет поднять (и вместить!!!) 5 человек, хотя бы в качестве циркового трюка,как это было сделано на Че-22 ? 

С точки зрения прагматиков сухопутный самолёт дешевле и комфортнее. Алексей показал на фото выше как удобно по поплавку садиться в "Одиссей.

ЧЕ-22 с одним мотором была только одна - у самого Бориса Валентиновича. Все остальные были двухмоторными. И одномоторная ЧЕ-22 пять человек в воздух поднять сможет и может, но в основном - за счёт кривизны земли (в качестве экранолёта). А это уже действительно рекламный трюк, а не полёты...

Незачёт ;D

 

[nhjkkm25]

При тянущем винте и поплавках-испортить первый легче легкого

 

[GRAMOPHONKEN]

Потому нигде и не видно второго пассажира...

Где-то читал, что на ЧЕ-15 и втроем летали.
Один ротакс ему не был помехой.
Вот с чего бы киты были б "народные".
Ну, знающие люди расскажут, может быть...
С уважением.

 

[KAA]

ЧЕ-22 с одним мотором была только одна - у самого Бориса Валентиновича. Все остальные были двухмоторными. И одномоторная ЧЕ-22 пять человек в воздух поднять сможет и может, но в основном - за счёт кривизны земли (в качестве экранолёта). А это уже действительно рекламный трюк, а не полёты...

Тот Че-22 был с 2-мя Ротаксами-503 (со слов Юнгерова).Я не знаю,сколько 1-моторных Че-22Д было выпущено "Гидропланом",но Юнгеров этот самолёт хвалил.
И всёж такой трюк был ,важный момент-сама возможность размещения пятерых в самолёте, а на каком поплавковом его можно повторить?
Совершенно понятно, когда на поплавки ставят "Птенца-2", и получают дешёвый гидроплан. Непонятно,когда это делают с дорогим А-22, и получают худший по параметрам самолёт (с некоторыми удобствами входа-выхода) за те же деньг!? :-?

 

[KAA]

Разница становится ощутимой,если вы собираетесь лететь втроём. В Че-23 с Р-912 вы посадите 3-х чел., погрузите спальники, палатки в передний багажник, примусы, топоры, гарпуны назад и спокойно улетите на несколько сотен км.
Для этого же, вам понадобится С-172  или "Тундра" на поплавках,с движком 200л.с.Другой уровень эксплуатационных расходов. 

 

[Хboct]

Вот это я затролил случайно ветку про СЛАшный аппаратик одним мимолетным вопросиком  :IMHO  ;D ;D ;D
Одним словом лодка как правило более совершенна аэродинамически, но поплавки удобнее, дешевле и проще для оГИДРавливании сухопутного типа.

 

[леха (magnum)]

Всё относительно, А-33 валит 180км/ч на поплавках с 912 ротаксом. Но при этом разбег за 500м

 

[Alex_520]

Одним словом лодка как правило более совершенна аэродинамически...

Не факт.
Вспомните как Денис Афанасьев приводил как-то выкладки по сравнению аналогичных по размерности лодок и поплавковых самолётов. У вторых качество получалось даже повыше - редан лодки весь выигрыш "съедает" своим Сх..

 

[Хboct]

Вспомните как Денис Афанасьев приводил как-то 

Помню. Потому и появился такой вопрос, учитывая неоднозначность и упрямую тенденциозность, как правило, высказываний  Дениса на любые темы.

 

[Alex_520]

Но в отличие от большинства спорящих форумян Денис свои слова подкреплял цифровыми выкладками...

 

[Хboct]

Но в отличие от большинства спорящих форумян Денис свои слова подкреплял цифровыми выкладками...

учитывая неоднозначность и упрямую тенденциозность

Мягко говоря притягивание за уши желаемого и подача за действительное.

Такой хоккей нам не нужен

  :IMHO

 

[nick]

аэродинамика этого самолета с "корытом"- никакая, разве что для полетов в тихую погоду, по коробочке, при площади "корыта" соствляющей коло 40% площади крыла полет "в болтанку" превратится в каскадерство.

 

[Геннадий2]

при площади "корыта" соствляющей коло 40% площади крыла полет "в болтанку" превратится в каскадерство. 

А Че-15 с попловками не тоже самое? еще хуже.
На самом деле ширина лодки 1.2м не более. Посто нет задней части и крыши, потому так кажется. Глаза разуйте, а оскорблять не обязательно.

 

[nick]

ничего оскорбительного в названии корыто нет, а вот обращение к незнакомому человеку -"глаза разуйте"...
если у Вас хороший глазомер, то сравните
у двух поплавков аэродинамика лучше чем у лодки такого типа.

 

[nhjkkm25]

у двух поплавков аэродинамика лучше чем у лодки такого типа.

Они у вас видимо  отдельно летят парой. Если сравнивать с лодкой-к сопротивлению поплавков прибавьте и сопротивление фюзеляжа и стоек соединяющих. Тогда не все так однозначно.

 

[леха (magnum)]

Вы посмотрите на поплавок и на эту конкретную лодку (есть лодки по аэродинамичнее этой, но в этом случае аэродинамическое убожество)

По мимо этого поплавки можно крепить так

 

[alfa_DOP]

Вы посмотрите на поплавок и на эту конкретную лодку (есть лодки по аэродинамичнее этой, но в этом случае аэродинамическое убожество)

Да нет же, все, кто не поддержал ИДЕЮ тримарана в одной из веток должны стыдливо потупиться :-[