Классический подкосный парасоль

[samodelkin_33rus]

Ну значит недопонял тему . Ваш опыт и знания неизмеримо больше моего . Я всегда пишу только если , что то попробовал сам и получил или не получил нужный результат . С хранением в холодильнике и последующим использованием не занимался . А вот попытки работать при разных температурах было и много . О результатах написал . То что полимеризация при высоких , дает гораздо лучшие результаты и более высокую прочность изделия , знаю . Сам не выпекал , слишком затратно для разовых изделий . Есть варианты компаундов , способные работать при +10 , но они очень скорострельные , при больших размерах , можно не успеть нанести нужный слой . Видимо придется идти по пути временной палатки и тепловой пушки в моем случае .

 

[Денис]

Господа самодельцы, я тоже работал и работаю со смолами (разными), и с уверенностью заявляю, что туфта этот вариант с холодильником! Эпоксидка, это не вода - эпоксидка густая и в холодильнике перемешиваться не будет в отличии от чая в стакане. Эпоксидки конечно разные бывают по вязкости, но я так думаю, что речь идёт о ЭД-20 с ТЭТА или с ПЭПА.
Какое количество эпоксидки надо замешать, чтобы до начала желатинизации она успела охладится в холодильнике? Крышечку от пивной бутылки? В маленьком пластиковом стаканчике (вроде на 150 мл он) замешивал и с отвердителем не перебарщивал, ровно десять процентов лил. А ставил не в холодильник, а выносил на январьский мороз с ветерком и ставил в сугроб. Примерно через час брал и использовал - при этом внешние охлаждённые слои были живые, загустевшие от охлаждения, а в середине уже начинал формироваться полимеризовавшийся комок.
А в случае с препрегами, о которых Владимир Павлович упомянул - на производствах обычно используют препреги со смолой горячего отверждения, которым пофиг на температуру в цехе. А если же вдруг препрег со смолой холодного отверждения (чего на производствах я ни разу не встречал - правда из производств был только на Арсеньевском Прогрессе), то его охлаждение (ИМХО) должно быть в установке шоковой заморозки, а не в бытовом холодильнике. И опять же замечу, что препрег, это штука тонкая, которая охлаждаться способна на пару порядков быстрее, чем смола в стаканчике...

 

[Строитель самолета]

Господа самодельцы, я тоже работал и работаю со смолами (разными), и с уверенностью заявляю, что туфта этот вариант с холодильником! Эпоксидка, это не вода - эпоксидка густая и в холодильнике перемешиваться не будет в отличии от чая в стакане. Эпоксидки конечно разные бывают по вязкости, но я так думаю, что речь идёт о ЭД-20 с ТЭТА или с ПЭПА.
Какое количество эпоксидки надо замешать, чтобы до начала желатинизации она успела охладится в холодильнике? Крышечку от пивной бутылки? В маленьком пластиковом стаканчике (вроде на 150 мл он) замешивал и с отвердителем не перебарщивал, ровно десять процентов лил. А ставил не в холодильник, а выносил на январьский мороз с ветерком и ставил в сугроб. Примерно через час брал и использовал - при этом внешние охлаждённые слои были живые, загустевшие от охлаждения, а в середине уже начинал формироваться полимеризовавшийся комок.
А в случае с препрегами, о которых Владимир Павлович упомянул - на производствах обычно используют препреги со смолой горячего отверждения, которым пофиг на температуру в цехе. А если же вдруг препрег со смолой холодного отверждения (чего на производствах я ни разу не встречал - правда из производств был только на Арсеньевском Прогрессе), то его охлаждение (ИМХО) должно быть в установке шоковой заморозки, а не в бытовом холодильнике. И опять же замечу, что препрег, это штука тонкая, которая охлаждаться способна на пару порядков быстрее, чем смола в стаканчике...

Совершенно верно. Препреги, которые упомянул Лапшин, могут и при комнатной температуре храниться с неделю. С ЭД-20 ,К153 выносить на мороз/ холодильник ,к чему такие фокусы? Смола разливается заранее в стаканчики, рядом шприц, отвердитель. И клей хоть весь день, не теряя время

 

[yurcha11]

Клей для обтяжки Kleiberit. Эпоксидку использовал чешскую. Не помню названия. Она не густая как ЭД. Мешал с отвердителем грамм 150-200 и ставил в холодильник. Отбирал по мере необходимости

 

[Денис]

Клей для обтяжки Kleiberit. Эпоксидку использовал чешскую. Не помню названия. Она не густая как ЭД. Мешал с отвердителем грамм 150-200 и ставил в холодильник. Отбирал по мере необходимости

И я баловался чешской, а конкретно Epoxi-619 с отвердителем Telalit-410 и Telalit-0-600. Первый о вердитель давал до двух с половиной часов работы без холодильников при +25 в помещении, а второй до шести часов по описанию, а по факту 8 часов неспешной работы.

 

[Olegs]

Я уважаю эту и подобные ей многие другие рекомендации, к настоящему моменту уже полученные мной в немалом количестве. Поэтому остановлюсь на подлётах, параллельно делая в своём самолёте спаренное управление. Не исключено, что поблизости найдётся опытный лётчик (есть уже конкретный выход), на которого есть надежда, что он мной займётся.
Вместе с тем готов уже сейчас заявить, что если никого в учителя найти так и не удастся, я буду вынужден пойти по пути самостоятельного обучения в максимально возможном приближении к вышеуказанной методичке. В конце зимы на большом поле на лыжах.

Сергей, добрый день. Я поддерживаю ваше мнение, возможно придется вам самому учиться. Когда мне было 14 лет, я очень хорошо помню как мы учились летать на БРО-11. После успешного прохождения теории, на аэродроме провели 1-2ч наземной подготовки, где посадили на планер чтобы почувствовать что это такое и понаклоняли вправо, влево, вперед, назад, а далее пробежки. При этом никакой радиосвязи не было, в голове только теория, и один на один с планером. Лебёдчик где то там вдали регулировал тягу "на глаз" чтобы случайно курсант не улетел. Никаких тренажеров небыло, о которых писали в тогдашних книгах, все в живую по принципу "как есть". По началу все на пробежках выписывали "колбасу", понятное дело, после был разбор каждого полета и курсанта, бывало на первых пробежках, умудрялись планера ломать. Тебе толдычат про ошибки, а ты на следующем полете все равно действуешь по интуиции и снова совершаешь эти же ошибки. Потом в голове что то начинает склеиваться теория и уже полученный опыт ошибок, их становиться меньше, ты держишь курс, тангаж, крен, удерживаеш планер в ровновесии. По итогу все полетели. Вот и вы, почитаете теорию и начинайте постепенно практиковаться. Конечно вы должны для себя принять, что можно и самолет поломать и вы сами можете поломаться. При здравом рассудке, все будет хорошо. В вашем случае идеально облётывать и учиться зимой на лыжах. Укатывается полоса достаточно просто, прицепили к снегоходу железную трубы или уголок потяжелее и катайте. Снег должен быть как минимум без образования ледянных корок и настов. Унас на Урале лучшее время январь-февраль, в марте уже наст начинает образовываться. Самолет буксируется до полосы или обратно тем же снегоходом. Чтобы понять как ведет себя самолет на взлете и посадке с хвостовой опорой, все же не отказывайтесь и попробуйте симулятор. Симулятор даст понимание как ведет себя самолет в данном режиме. Когда дойдете до этапа разгона замолета до скоростей отрыва, на первых этапах обязательно прикрутите на крыло интерцептор. Конечно, аппарат у вас достаточно увесистый и требует достаточно ответственного подхода. В остальном желаю только удачи!