- Откуда
- Украина, Львов
Энтузиасты ЗА пределами Руси , практически все запчасти на эти моторы делают сами , по современным технологиям и из таких же материалов
Книга М11д,М11к,М11л.
И ценник наверное получается около м14???
Но то что запчасти делаются это радует.
Но то что запчасти делаются это радует.
- Откуда
- Украина, Львов
нет, ценник более чем адекватный
Тебе полегчало ? Бедные детишки , ты им все мозги , наверное, затрахал ...
Это что? Может вам подумать над возможностью вылечиться?
или вы считаете что будучи неизвестным на форуме можно исполнять все что вздумается? рекомендую удалить сообщение
а админа прошу не регистрировать на форуме мультов, о которых не известно кто это и откуда, которых за их базар не привлечь к ответу
А можно цены озвучить? Желательно на откапиталеный мотор в полной готовности - знать во сколько обходятся советские звезды.
FlyCat
43 регион
- Откуда
- Не член РАОПА
Вот и в музеях искусств непонятно зачем собраны старые грязные холсты, которые слегка подреставрированы. ;D
Ценность вещи зависит от отношения человека к ней. Кому-то нравится раритеты, кому-то нравится спорить по любому поводу, а кому-то не нравится ничего.
Звезды это отлично, настоящий авиамотор должен быть звездой я их очень уважаю и люблю, но м11 все таки место в музее больше чем на самолете. Мотор давно снят с производства, сервиса нет, запчастей нет, а значит мотора просто в авиации нет он исчез, растворился во времени, а вот лайки и континентали есть - потому как они ставятся на самолеты с завода их обслуживают в любой глуши нормальных стран (к раше не относится). И я буду рад если м11 будет им конкурентом, но это из области конкуренции лады калины с тойотой....
Да нет, какой-то UUUUU неизвестно откуда неизвестно кто ;D :STUPID, это вы себе надумали, но с вас спрос то невелик вы же персонаж виртуальный не отвечающий за свои слова и поступки...
А чтобы была понятна моя позиция и более к ней не возвращаться поясняю:
оторваться от земли можно и на педалях и на моторе от мопеда рига
, но в авиации есть необходимость отрываться и садиться на землю безопасно а для этого нужен нормальный мотор а не металлолом с надеждой на надежную работу, и обслуживаться он должен нормально и запчасти иметь тогда когда нужно. Ценность М11 оценивается по возможности использовать его на самолете, а не на полке металлолома в гараже.
KCB
Я люблю самолеты!
- Откуда
- Новосибирск
Ладно чё вы спорите,положение вещей это не изменит,и положение мозгов тоже :STUPID да мотора этого нет,и у нас тут далеко не Америка,только мне кажется рабочих м11 у нас в стране больше чем тех же лайкомингов.
- Откуда
- Украина, Львов
@ Дмитрий Первушин
Вы изначально выбрали не тот контекст в высказывании своего мнения по отношению к М-11.
Люди находят по глуши в своё время растасканные по сараям М-11 с одной только целью , создания нового У-2 или подобного ему самолёта. И это ВСЁ. Ни каких сравнений с современными двигателями нет нужды делать.
Вы изначально выбрали не тот контекст в высказывании своего мнения по отношению к М-11.
Люди находят по глуши в своё время растасканные по сараям М-11 с одной только целью , создания нового У-2 или подобного ему самолёта. И это ВСЁ. Ни каких сравнений с современными двигателями нет нужды делать.
R
rtyuiop.400
Первушин, не пойму я вас. Поясните:
1)Вы говорите что этот мотор был отсталым для своего времени (20-30гг и далее)?
2) Или вы говорите что на самолет реплику типа ПО-2 нужно ставить не М-11, а какой то другой?
1)Вы говорите что этот мотор был отсталым для своего времени (20-30гг и далее)?
2) Или вы говорите что на самолет реплику типа ПО-2 нужно ставить не М-11, а какой то другой?
Я говорю что моторов нет. А на что их ставить это не важно.
