Концепция: мультикоптер на монотопливе с безлопастными вентиляторами

[JohnDoe]

Имхо, при работе на месте, без скоростного напора - "Хамфри" вырождается в "Ленуара".
И тут СПГГ с его "Отто", а то и "Дизелем" - уделает эту конструкцию по КПД как бог черепаху.
"Хамфри" с вращающимся золотником - мог бы стать выгоден на высоких скоростях (>1М), где есть возможность сжатия посредством скоростного напора, но там уже могут неплохо работать и более простые конструкции со сжатием в скачке уплотнения (СПВРД) , а они и проще, и легче...

Нет. Что мешает сделать две ступени в ЗКС и продуктами сгорания в первой сжимать вторую? В одном из моих вариантов так и предложено. В результате на выходе пик давления как в ал-31. Плюс один золотник и четыре паразитных обьема. Ленуар дает достигнутый на стенде пик в 6 бар при альфа 2. Усредненная ПИк гдето 2,5-3, удельный расход примерно такой же как у гтд с сравнимым ПИк типа тс-21, гтдэ-115. Без наддува вообще. Ничто не мешает, если хочется воткнуть турбокомпрессор и резко улучшить параметры. Ну, или воспользоваться моим предложением. Можно вращать ротор с камерами сгорания, а можно золотник/золотники, вариантов масса. В варианте вращающегося золотника получим бонусом вращающуюся пульсирующую струю очень полезную именно для применения в ЭУТ.
Имху