насос один,3кг давит как родной.значит клапана не нужны
mikolaput
Я люблю строить самолеты!
- Откуда
- Беларусь Синеокая
Роберт Тедеев
Я строю самолет
- Откуда
- Владикавказ
А на каких режимах вы эксплуатируете свои моторы. У меня самолёт ,типа Пайпер Каб .Мотор Д-15В ,Макимально разогнал самолёт до 150 км.ч взлётный режим 5500 об ,крейсер 100 км.ч летит на 4500 об. Винт Казанский 1,82 м,но лопасть узкая. Запас мощности есть всегда ,но крейсер хотелось бы побольше на таких оборотах.
mikolaput
Я люблю строить самолеты!
- Откуда
- Беларусь Синеокая
Мотор zc он же d16. Взлетные 5500, в горизонте 3500-3700. Винт луганский 1,86. Редуктор Чернова. Это на дельталёте
deltafregat
Я люблю строить самолеты!
У меня все тоже самое!
Роберт Тедеев
Я строю самолет
- Откуда
- Владикавказ
Так бы меня очень устроило,нужно винт пока поменять .А максимальная у Вас какая ,понимаю ,что на дельталёте будет меньше ,чем на самолёте.
deltafregat
Я люблю строить самолеты!
Больше 120 не летаю....Незачем.Мне хватает.
вячеслав 54
Я люблю строить самолеты!
Добрый день у нас тоже самолет по типу пайпер кеб двиг хонда л-15а мозги родные с обманками делал \парящий\ редуктор поликлиновый 2.4 винт моноблок 2м. на 4200 в горизонте 125-130 в планировании до190 вылезла проблема :при даче газа до середины хода руда 4200 на них и взлетаю при полном газе тоже самое потом в полете произвольно скачек оборотов на4900-5000 скорость сразу 160- две три минуты и опять 4200 и скорость соответственно 125-130 на движке переделали всасывающий коллектор и перенесли его на другу сторону он теперь короткий.может кто поможет с проблемой таких скачков.
deltafregat
Я люблю строить самолеты!
Имеется ввиду пикирование?
вячеслав 54
Я люблю строить самолеты!
Простите да пикирование но проблема не в этом а в работе вму не предсказуемые скачки оборотов от 4200до4900-5000 и обратно.
mikolaput
Я люблю строить самолеты!
- Откуда
- Беларусь Синеокая
Всё же это разные моторы. Наши ZC на карбах и сравнивать с л15 не корректно
deltafregat
Я люблю строить самолеты!
Наверное обманками не то обманули..Мозги - дело серьезное.....
На хонде серии Д термостат стоит после выхода с радиатора перед помпой, и возник такой вопрос, хочу поставить как на большинстве моторов, т.е перед входом в радиатор, Никто не устанавливал выносной термостат перед радиатором на этом моторе? и от чего подходят патрубки ф28мм, подматывать или одевать термоусадку на штуцер не хочу. Всем спасибо за внимание!
- Откуда
- Иркутская обл.
Скажите пожалуйста блоки моторов Д15 и Д16 одинаковые или нет? т.е. смогу ли я с 15 на 16 переставить колокол с редуктором? и второй вопрос есть ли у кого опыт восстановления резьбы под свечу зажиг на д15? имеется в виду в вертыш. там совсем не места.
deltafregat
Я люблю строить самолеты!
Сможете. Блок D16 чуть выше. Но все остальное одинаковое. Я имею ввиду присоеденительные размеры для колокола .А вот что касается свечи....Имел опыт ввертывания футорки или кто как называет ,ввертыш, на Зил 130.Держало. Но на авиамотор я бы не рискнул.Проще головку найти.
- Откуда
- Иркутская обл.
Все таки в вернул футорки в головку, нашелся у одного мастера специальный инструмент и в нем уже готовые футорки
- Откуда
- Иркутская обл.
кроме того что при в ворачивании фут. её раздает, вжимает, посадили на фиксатор резьбы, отлетал час, пока всё нормально.