КРЫЛЬЯ для легкого самолета ПРОДАМ!

[newbob]

Возможно собрать на лодке? Если да то какие размеры и масса лодки должны быть?

 

[aleksandrd]

А на какой нагрузге произойдет разрушение крыла ? Испытания проводили?

 

[Небожитель]

Тема интересная. Если доживет до лета, то возможно буду вашим клиентом. Давно хочу легкие крылья и хвост на свой паратрайк.

 

[Over all]

Возможно собрать на лодке? Если да то какие размеры и масса лодки должны быть?

К сожалению не обладаю телепатическими способностями чтоб понять ваш замысел, потому не могу дать ответа. В прочем в этой жизни возможно почти все- при наличии желания.

А на какой нагрузге произойдет разрушение крыла ? Испытания проводили?

Испытания не проводили. Может как нибудь летом, а пока песка  в мешках столько нет под руками ,да и грузчик из меня плохой спина болит. А вообще крылья такой конструкции можно достаточно легко усилить до нужной прочности. Есть несколько вариантов усиления.

Тема интересная. Если доживет до лета, то возможно буду вашим клиентом.

К лету хочу все закончить и поднять в небо.Потому и продаю лишние комплектующие, что надо деньги на мотор для самолета типа "Рашен Дрифтер" ;D
Кстати рассмотрю вариант обмена на силовую установку желательно 50-100 л.с. и полегче типа рмз-500 ,хотя буду рад увидеть любые предложения.

 

[Over all]

Закончил обтяжку дирижа-бля!
Во-бля!

 

[andre67]

сзади как Хьюз вертоль

 

[SYB]

Отличная идея, а на какие нагрузки посчитаны, до какой скорости макс, какой вес планера получился у тандема и парты?

 

[Владимир]

где это все находится и под какой двигатель рассчитан?

 

[meglin1]

Великолепная кабина - и сзади, и спереди! Молодцом!

 

[andre67]

с хвоста- Хьюз
может вв  и хв добавить?

 

[gotya]

Добрый день. Самолетики еще в продаже?

 

[Over all]

Вот выкатили парту на аэродром пока ведем мелкие доводочные работы. Надеюсь скоро полетим.
КСТАТИ КРЫЛЬЯ И ПРОЧЕЕ  ПО ПРЕЖНЕЙ ЦЕНЕ !

 

[Over all]

В субботу подняли самолет в воздух! С устойчивостью и управляемостью проблем нет. Требуется подбор винта так как имеющийся на данный момент тяжеловат. На земле больше 4250-4300 об . в мин. не раскручивается. В воздухе больше 4500 об.не раскручивается. В общем первые впечатления положительные.
Из недостатков- маловата база шасси поэтому при рулении по кочкарнику езда напоминает скачку на необъезженной кобыле. После взлета сразу понимаешь, что в воздухе на нем комфортней чем на земле.Кобылка становится гораздо спокойней Зато управляется на рулении без тормозов одними педалями. На разбеге и пробеге  по курсу очень устойчив тенденций к уводу в сторону нет.

 

[Over all]

Кстати есть еще комплект крыльев и прочего для сборки подобного пепелаца . Цена прежняя!!

 

[vovan.sloboda]

А полегче движка небыло? 582-й. ХИРТ. ВМВ этому самолетику в самый раз было б

 

[FANTOM]

У Вас от чего радиатор? Охлаждения хватает? Диаметр винта, передаточное число, тяга на оборотах?

Интерес не праздный, у меня точно такая же схема, только ЕА-81.

 

[Over all]

А полегче движка небыло? 582-й. ХИРТ. ВМВ этому самолетику в самый раз было б

Еслиб был выбор из этих мотров ,то поставил бы 582-й,остальные както не комильфо на мой взгляд, но был снятый с Питенпола субарик с редуктором винтом и со всеми потрохами,поэтому и воткнули, то что было.

У Вас от чего радиатор? Охлаждения хватает? Диаметр винта, передаточное число, тяга на оборотах? 

Там два радиатора. один сзади мотора -от Оки и печка от газели она в малом круге.
В принципе печку наверно можно убрать-просто на предыдущем самолете где стояла данная ВМГ все было уже так сделано и хорошо работало и я не стал нарушать ничего.
Редукция 2,35 винт диаметром 1,98м. Тягу не мерял.

 

[vovan.sloboda]

Так когда-же самолетик полетит и можно будет увидеть его в полете пусть даже и с такой мотоустановкой? Что мешает?

 

[Over all]

Так когда-же самолетик полетит 

Так вообще то он уже летал. Читайте повнимательней.

 

[andre67]

а когда второй выкатываешь?