куплю пропеллер и приборы
AcroBatMan
Погиб в полете
- Откуда
- en route
Хорошо еще, что не по острову Quelquepart страдал Павло - а то бы и соседним веткам досталось ;D
А можно по подробней про редуктор. От какой иномарки и т.д., очень интересна схема. Если не трудно, то можно фото заценить, пожалуйста. И еще. А преобрести у вас его можно и если можно то сколько деревяных? Буду благодарен за информацию. Можно здесь, а можно и в личку. Спасибо.Siva сказал(а):
P
pilot29
Любитель сказал(а):
Здесь было немного про планетарку:
http://www.reaa.ru/cgi-bin/yabb/YaBB.pl?num=1127136555
AcroBatMan
Погиб в полете
- Откуда
- en route
pavlin сказал(а):
Т.е. планер уже готов? Если готов - давай фото и будут тебе приборы. ну, а ежели нет... Тогда -
- Deng, заходи на второй круг, я прикрою ;D
готово - одна консоль, (не обтянута, делаю пока кронштейны элеронов) вторая вот-вот готовится к сборке, Стабилизатор осталось фанерой зашить, фюзеляж собран наполовину, ... я не претендую на халяву, очень нужны приборы и рессора с колесами для дальшейшей сборки, готов денег заплатить сколько нужно.
AcroBatMan
Погиб в полете
- Откуда
- en route
pavlin сказал(а):
Понял, вычеркиваю.
Тем не менее - удачи и скорейшей постройки!
AcroBatMan
Погиб в полете
- Откуда
- en route
Осколочно-фугасным, пленных не брать!
AcroBatMan
Погиб в полете
- Откуда
- en route
Павло, ну шо ты вопишь? Тут не глухие. Скажи внятно: какие тебе нужны приборы, какой пропеллер, какая рессора.
Даю наводку:
приборы бывают пилотажные и КРД, они имеют названия и диапазоны. Каждый строитель должен для себя сообразить, какие именно приборы ему нужны, и огласить весь список пжалста.
пропеллеры бывают разных диаметров, с фиксированным шагом и переставные, правые и левые, с оковкой и без, плохие и очень плохие.
рессоры должны удовлетворять требованиям конструкции по посадочным местам, весу, гистерезису, ходу амортизации и т.д.
Ферштейн?
А ты что, болезный, думал, все молчат просто потому, что зажали приборы? Да тут просто из проницателей один я и еще неск. организмов, люди занятые своими делами, т.ч. проще будет, если ты сам во всем сознаешься.
Была б война - я бы из тебя быстро все данные вытряс, но в мирное время устав велит допросы вести нежно.
Так что говори, ^%$^## &^$%$, пока не расстреляли, что конкретно тебе надо?
Даю наводку:
приборы бывают пилотажные и КРД, они имеют названия и диапазоны. Каждый строитель должен для себя сообразить, какие именно приборы ему нужны, и огласить весь список пжалста.
пропеллеры бывают разных диаметров, с фиксированным шагом и переставные, правые и левые, с оковкой и без, плохие и очень плохие.
рессоры должны удовлетворять требованиям конструкции по посадочным местам, весу, гистерезису, ходу амортизации и т.д.
Ферштейн?
А ты что, болезный, думал, все молчат просто потому, что зажали приборы? Да тут просто из проницателей один я и еще неск. организмов, люди занятые своими делами, т.ч. проще будет, если ты сам во всем сознаешься.
Была б война - я бы из тебя быстро все данные вытряс, но в мирное время устав велит допросы вести нежно.
Так что говори, ^%$^## &^$%$, пока не расстреляли, что конкретно тебе надо?
вряд ли чем то удивлю , приборы нужны всё теже, что и в самом начале темы. указатель скорости , указатель высоты и вариометр. Названия и производителей не скажу, так как не знаю. Желательно не очень навороченные, читай - не очень дорогие ( 40. 000. евро за прибор не предлагать), ВВ деревянный, диаметром желательно 1500-1600мм и шагом 850-900мм, хорошо если оклееный, но не принципиально. Рессора высотой примерно 900мм и с межколесным расстоянием 1400-1500мм, для аппарата взлетным весом 250 кг. Если еще что то надо уточнить - спрашивайте.
кстати, хорошо если к рессоре еще и дутики с тормозами найдуться 🙂)))
кстати, хорошо если к рессоре еще и дутики с тормозами найдуться 🙂)))
AcroBatMan
Погиб в полете
- Откуда
- en route
Стрелочные приборы купить довольно сложно, вариометр или высотомер найти еще можно, а УС-150 или -250 сейчас просто так и не купишь - я за несколько лет всего пару нашел (хотя не особо и искал, но был внимателен). Поэтому можно купить цифровые в Воздушном мосту airbridge.narod.ru и это будет хорошо. Там тебе нужны SmartSingles или MaxiSingles, причем есть там УС совмещенный с высотомером, а вариометр тебе не очень-то и нужен вообще. Приборы цифровые, что для пилотажной или боевой машины плохо, а для Арго вполне пойдет.
Винт надо найти в Питере - просто нужно напрячься и позвонить разным дельтанутым людям вроде Марказена, Дремина и т.д. - они наверняка скажут, кто сейчас делает для Буранов. Если спросишь, как найти питерских дельтиков - побью.
Рессоры делает, напр., "Аэро" в Луганске - композитные, http://www.aero.lg.ua
Винт надо найти в Питере - просто нужно напрячься и позвонить разным дельтанутым людям вроде Марказена, Дремина и т.д. - они наверняка скажут, кто сейчас делает для Буранов. Если спросишь, как найти питерских дельтиков - побью.
Рессоры делает, напр., "Аэро" в Луганске - композитные, http://www.aero.lg.ua
andrey
ОКБ "Дельфин"
- Откуда
- Санкт-Петербург, Кронштадт
А Марказен уже не совсем дельтанутый, на Столе летает тоже. ;D
Володя, у тебя есть мой телефон. На большую часть вопросов, которые ты задаешь, можно узнать ответы просто позвонив. Ну как-то надоело смотреть, как тебя долбят на форумах 😉
2pavlin
Володя, у тебя есть мой телефон. На большую часть вопросов, которые ты задаешь, можно узнать ответы просто позвонив. Ну как-то надоело смотреть, как тебя долбят на форумах 😉